电压正负保护电路,正负电压电路图

以过压保护电路为例，即高于零的电压就是正电压。低于零的电压用负电压表示，在该电路中，产生一个负电压，该电压仅从整流二极管的正极端子输出，因此，有必要为线路设置临界电压，当线路电压下降到这个临界电压时，线路将被继电保护设备或具有类似功能的装置切断，以确保整个电路上的装置和设备不会烧坏。这称为欠压保护。

防止过电压对电力系统危害的电压保护措施主要包括:在输电线路和变电站设置避雷线和避雷针，防止直接雷击；重要的旋转电机采用电缆进（出）线，并设置避雷器防止雷电波侵入。正负电压都以伏特（V）表示，与零电压不同。用整流桥和电容设计输出正负电压的电路有两种方法。一种方法是变压器的次级绕组有一个中间抽头，用作地线。

在二极管串联电阻反接的情况下，打开三极管驱动报警和保护电路。另一种方法是整流后用两个大容量电解电容分压。该电路中变压器的次级绕组不需要中间抽头。过压二极管与前一级安全电路串联，过流自动熔断，可以防止后一级电路损坏，起到保护作用。正负极的反向保护更简单。当调节可调电阻时，它可能会产生一些波动，这可能会导致输出波形不太好。如果输入或输出端的电源与负极相连，也可能对整个电路造成损坏，因此我们可以添加一些保护电路。

有关该电路的分析，请参见文章“汽车电池电量不足报警器”。明白原理后，你就可以举一反三了，显示电池电压并不容易。你想用液晶显示器吗？实际上，目前的电源保护电路做得很好，因此一般无需担心这个问题，此电路供参考。当VCC电压低于设定值时，蜂鸣器会发出蜂鸣声，如果它只是粗略地显示功率的话，这是最简单的方案，每个电池槽都可以是独立的，所以不要说一个到十个电池串联在一起。