捷达风扇有多少瓦的，新款捷达风扇转速高怠速随风扇转速也提高是什么原因求老师指教
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2024-02-19 03:28:40
本文目录一览
1，新款捷达风扇转速高怠速随风扇转速也提高是什么原因求老师指教
正常的，风扇功率比较大，启动时发电机的负荷也大，发动机为了维持怠速平稳，电脑会自动调高怠速
2，询问一下一般汽车散热风扇是多少转数的多大功率
根据车型都不一样的，一般最高转速2800转，根据温度调速的，功率从几十W--200W。
3，捷达车带速开空调高温
电子扇能打开吗？如果只有怠速的时候高温，那就是电子扇不能打开降温造成的。怠速状态下开空调的话，如果冷凝器电子扇功率不足，散热器风扇的功率不足很容易导致发动机高温。因为在发动机怠速运转下所提供的功率不足，在开空调状态下通过发动机的控制单元（ECU）将怠速运转转速提高150-200之间来保证空调能带得动，因此在怠速状态下长时间开空调当然发动机会高温提升很快。建议不要在怠速状态下长时间的用空调，对发动机没好处的其实有两种情况，很有可能是发动机后胶垫不行了，到维修店检查一下，第二就是把火花塞检查一下，冷凝器是否脏污，水箱是否有堵塞，风扇有没有高转速？无非是上述几点。
4，车载12v电风扇功率一般是多少瓦
车载12v电风扇功率一般是30W左右，具体根据不同型号的车子而有所区别。 功率公式是：P=UI是电动机的功率，U是电压，I是电流。 计算之前要用万用表测量出所用的电流和电压，再利用公式计算。 汽车作为人们的日常交通工具已经拥有了120多年的历史，在此期间随着科技的发展，汽车也经历了日新月异的变化。 这些日常生活不可或缺的伙伴已经进化到可以在公路上以200km/h以上速度飞驰、车载空调保证车辆内部冬暖夏凉、承载5名乘客也能保证一定的舒适性，总之各种优势使汽车明显改善了人类的生活。
5，捷达散热风扇一启发动机转速就会突然下来一下
你好，这是正常的。当风扇启动的时候，用电量会增加，导致发动机电控系统的电压降低，发动机工作状态不良，产生的转速下降。不影响你正常使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】您好！这是正常的！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。你好，这个是正常的。风扇是属于大功率用电器，风扇启动的一瞬间，会拉低系统电压，那么转速自然也就会下降一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】您好，这是正常情况，风扇起动充电负荷加大，发动机负荷也随之加所以转速会稍有波动【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】这种情况是正常的。因为这款车散热风扇功率很大。会导致发动机怠速下来一点。希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
6，电风扇的电功率一般是多少
不同的家电产品往往都对应着不同的功率，大家可以从产品的出厂指标，或者是铭牌上面得知确切的数字，必要的时候可以参考下文给出的功率计算公式进行计算。那么今天小编举例的就是具有代表性的小家电之一——电风扇的大致功率。 一、家用电风扇的功率一般是多少? 小风扇20~30瓦，台扇30~50瓦，落地扇30~70瓦，还有那种黑色铁风扇，风很大的那种100~250瓦。 二、家用电风扇功率计算： 1、功率公式是：P=UI，P是电动机的功率，U是电压，I是电流。 2、计算之前要用万用表测量出所用的电流和电压，再利用公式计算。 三、电风扇工作原理 电风扇的主要部件是：交流电动机。其工作原理[1] 是：通电线圈在磁场中受力而转动。电能转化为机械能，同时由于线圈电阻，因此不可避免的有一部分电能要转化为热能。此外，直流电机、直流无刷电机等小功率电机在小型电扇中的应用也越来越广泛。 电风扇工作时(假设房间与外界没有热传递)室内的温度不仅没有降低，反而会升高。来分析一下温度升高的原因：电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，温度自然会升高。但人们为什么会感觉到凉爽呢?因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。 四、电风扇省电法 首先，在选购时要选择质量过硬的产品。由于风扇行业技术门槛低，市场上产品参差不齐，所以一定要选择知名品牌的产品，这样能够保证质量。 其次，由于电风扇能直接将电能转化为动能，耗电量非常低，最高功率仅60W，相当于普通照明的台灯所耗的电量，因此从节约能源的角度来说，盛夏季节使用电风扇无疑是最佳的选择。而将电风扇搭配空调一起使用，空调温度设定在26℃～28℃，将省电又省钱。 第三，就风扇本身的使用来说，一般扇叶大的风扇电功率就大，消耗的电能也多，电风扇的耗电量与扇叶的转速成正比。如400毫米的电扇，用快档时耗电量为 60W，使用慢挡，只有40W，同一台电风扇的最快档与最慢档的耗电量相差40%，因此，平时先开快档，凉下来后多用慢档，就可以减少电风扇的耗电。在风量满足使用要求的情况下，尽量使用中档或慢档。 第四，在使用时，风扇最好放置在门、窗旁边，便于空气流通，提高降温效果，缩短使用时间，减少耗电量。 最后，平时注意风扇的维护，保持它的良好性能，避免风叶变形、震动等情况发生，这样，在一定程度上也有利于电能的节省。 以上就是有关电风扇的电功率的相关内容，希望能对大家有所帮助！
7，汽车开空调暖气费油吗
开空调你就要更耗油一点，因为空调一开那电磁离合器就吸过来空调泵才工作，负荷就变大，转速就会低相对油耗就高了。而暖气就不会更耗油，风机里的散热器就是发动机里的水上来的。通过鼓风机把风扇出来…但有人会问鼓风机会耗电啊！其实就根油耗没关系，当车一启动，发电机就开始充电当电池达到了调节器规定的电压它就不再充了，就给当前要用的设备供电一般汽车开热风时不需要开压缩机（AC），但要等到水温上来时才有热风，因使用的是发动机热源，所以不增加油耗。现在的汽车空调一般都是单冷的，冬天是在利用发动机的水温打暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加．
当然，从理论上说，打暖风的时候会增加暖风机的电耗，也会间接增加油耗，不过因为暖风机的功率小，这点增加一般就忽略不计了那要看你怎么开了，很多人开暖气那个A/C键还是要按下去。。。如果你不按A/C键，只开风扇，然后把温度调到红色的地方，那根本不费油啊！要说废油那是肯定的，点从哪里来，肯定要烧汽油。风扇功率只是几十瓦，很小呵呵…和空调比起来…相对来说不费油…但是要装结温器…温度才起得来…才不是很费油不耗油，空调暖气他就是一个风机傍边设有一个小水箱，暖气就是从那个小水箱上面吸收过来的，小水箱里面的水跟发动机里面是连通的，首先要发动机有温度了，才会有暖气的。
8，大众捷达安装电风扇对电瓶有影响吗
对于您问的问题，如果车辆的发电机工作正常，那么在车辆行驶时，使用电风扇的话，肯定是不会影响到电瓶的使用寿命的。因为在发动机工作时，车辆的用电设备基本上都是使用发电机发出的电量运转的，所以使用风扇是没问题的，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[大众捷达]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/这个要根据你的电瓶容量来看，电瓶安全放电电流是电池容量的十分之一，十分之一的放点电流是确保不影响电瓶寿命情况下可以长时间放电，如果电瓶是12伏，那么它的放电终止电压就是10.5伏，可以用万用表随时进行测量，如果电压已经下降到10.5伏，那么绝对不能在使用，必须马上关掉耗电设备，然后马上给电池进行充电。当然也可以更大电流放电，但是大电流放电时间绝对不能长，如果要以电瓶容量的十分之三的电流放电，那么放电时间尽量缩短在一小时内，放电电流越高时间尽量越短，怕不得已的情况下最好不要超过容量的十分之三的电流。比如一个100ah的电瓶，那么他的放电电流最好控制在10ah左右电流放电的话可以长时间使用，如果以30ah以上电流放电，那么时间尽量越短越好。怎样判断放电电流:电器的功率除以电瓶电压，得到的说就是电流，比如一个100瓦的灯泡，用12伏电瓶供电，那么100除以12就就等于电流10ah。上面是给你进行电瓶的科普，现在来说说你的风扇吧，一个家用风扇最大功率通常都在20到30瓦左右，大一点的50瓦左右。你说你的电瓶车动车电瓶，不知道你说的是几伏的，也不知多大容量的，但是我可以肯定的告诉你，风扇功率很低，以最小的电瓶来说，带四个小时左右绝对没问题的，如果是大电瓶，那更是20几个小时都没问题。这么多字，也不容易，手都酸了，望采纳……
9，新捷达的风扇怎么有点松
你好：他的风散确实是那么设计的！看着感觉也像快掉了，但是正常的，如果还是不放心就检查一下看看有没有松动的，紧固一下就好！希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】在膨胀壶加液口下面。 名词解释： 继电器 继电器(relay)，也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“j”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。 主要作用 继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。 继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。 作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用： 1） 扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。 2） 放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。 3）综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。 4） 自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。
10，捷达风扇启动同时水温升高
水温110度也算在正常范围之内，只是偏高一点。水温有真高还是假高。你所说现象似假高多一点，如果有就看看是不是每次都是在风扇启动后水温表跟着上升，你也可以试一下其它大功率用电器在用的时候看看水温表有没有往上升的现象，如：同时打两个窗上升，在升到顶的时候注意观察水温表。如果没有反映。如果有就看看仪表的接地吧（假高）。 如果真高那首先看看有没有低速档。如果真有低速档就可证明水箱的水温真的不高（前提是水温开关己被证实是可行的），记忆中它有两个继电器的。其实不应把节温器拆了，拆了反而会水温高，在这里可能很多师傅可能不认同，但事实证明是在拆了节温器在夏天是会容易引起水温高且水温表波动较大的。其中的理论在这里不好解释。在条件合适的情况下发动机内部循环的水多于外循环就会水温高，合理运用混合循环当然是一件好事，如奔驰的三盘式电子节温器，可是你拆除后并不能得到控制，在冬天又可能出现水温偏低的概率偏高了。你的温度是通过诊断仪看的确切温度还是通过车上那水温表？如果是通过水温表是不靠谱的，那就是个非线性非准确的趋势显示，可不能显示确切温度节温器拆了的话你的水温根本就上不了100，可能90多都选，如果还上100是不是水道堵了。水温传感器有问题没?道理上讲就是水温到90度不到100的时候风扇打开，然后吹到90左右再关上。一生关于您说的情况，请问您是怎么测量出实际水温的？如果确定是水温高的话，有可能是因为节温器无法正常开启造成的，防冻液在达到正常温度时，节温器还没有开始走大循环，这就会造成水温高。还有可能是水温感应塞或电子扇的温控开关出现问题，导致防冻液在达到正常温度，电子扇还没有正常工作。这种情况需要去4s店或修理厂现场检查，以便确定准确地故障原因，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[大众捷达]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
文章TAG：
捷达风扇有多少瓦的捷达 风扇 多少
