变压器油超过多少要做混油试验，变压器带着油到现场用作混油试验吗

1，变压器带着油到现场用作混油试验吗

每个省都有电科院，他们下面的实验室可以做。具有一定实力的变压器厂家可以做。还有一些试验机构可以做，比如国家变压器检测中心等。

1、如果二种油混合，即要向变压器中加入新油时，是需要作混油试验的。2、如果要向变压器内加入的是同一种油（一个桶出来的），时间不长，又没运行，是可以直接补油的。

变压器带着油到现场用作混油试验吗

2，加入少许变压器油需要做哪些实验

如果是一个厂家出的，牌号也一样（同是25号油等），又是少量。一般不会有问题。打打耐压。有条件时做个色谱也可以（其实不用做），只要油都是合格的。不会出问题的。

变压器油是石油提炼出来的高份子矿物油本身对身体器官没多大危害，有害的是变压器油中添加的各种抗氧化成份及提炼中的杂质；建议到医院医治或视察。

加入少许变压器油需要做哪些实验

3，变压器油化验取油多少

选择a吧。过去主变或者220千伏等级的变压器每三个月做一次样；66千伏是六个月一次，配电变压器是一年做一次。现在大型变压器或者主变都是在线监测，在线取样，反措要求是一个月做一次。这道题目与现实不符。

看你做多少个项目的测试了。如果做耐压、介损之类的话得多取点。如果只做水分闪点色谱之类的指标用的少点。取个大概2-4L就足够了。

变压器油化验取油多少

4，6kv以下变压器油简化试验的项目及标准

1.20/50°C时的粘度新油：不大于4.2/1.8恩格勒；运行中的油：无规定。2.闪点新油：不低于135°C；运行中的油：不比新油降低5°C以上。3.机械杂质无；无。4.游离碳无；无。5.酸价不大于0.05（KOH 毫克/克油）；不大于0.4（KOH 毫克/克油）。6.电气强度试验（击穿）25kV；20kV。7.水溶性酸和碱无；无。8.水分无；无。上面3. 4. 有困难时可省略。以上摘自七十年代的手册，供参考。

5，8000kva变压器油少了加新油之前要做实验

1、补充油最好使用与原设备内同一牌号的油。如果有同型号、同批次的变压器油，可以直接补油。2、要求被混双方添加同一种抗氧化剂或一方不含或双方均不含。3、被混双方应质量良好，性能指标符合运行油或新油指标。4、如果运行油有一项指标接近控制标准极限值时，此时应做混油试验；如果有一项或多项指标不合格，应进行净化或再生后再考虑混油。5、同牌号新油只要指标合格，可以任意比例相混；同牌号新油与已开始老化或接近运行油指标的运行油相混，应按比例做混合油的油泥析出试验，无油泥产生才能使用。6、不同牌号新油与未老化运行油相混，应做凝点试验，确定是否可用；与已老化接近运行油指标的油相混，除做凝点试验外，还应做油泥析出试验。两者均合格方可使用。7、进口或来源不明的油与运行油相混时应预先进行各油样及混油的老化试验，混油质量不低于运行油质量时方可混用；若参与混油全是新油，老化试验后其混油质量不低于质量最差的一种。

6，变压器上油一般不超过多少摄氏度

闪点是在规定的试验条件下，施用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生一闪即燃的现象。闪点是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。

内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器；45#变压器油，缩短使用寿命或烧毁变压器），其极限工作温度在155℃时，其极限工作温度在120℃时，凝固点不高于-10℃；25#变压器油，凝固点不高于-25℃；6；2，最高温升应小于60℃；2、当采用E级绝缘材料时、变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，10#变压器油，最高温升应小于75℃；3、当采用B级绝缘材料时，最高温升应小于100℃，如果超过，可能是严重超负荷。允许的变压器的最低温度就是变压器油的凝固点，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于150℃、电压过低、电流过大，其极限工作温度在220℃时。国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。1、当采用A级绝缘材料时、当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于125℃；7、当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；5、当采用F级绝缘材料时国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘

7，如何检测变压器油

变压器油检测项目1)凝固點；(2)含水量；(3)界面張力；(4)酸值；(5)水溶性酸堿度；(6)击穿电压；(7)閃點；(8)體積電阻率；(9) 介损(10) 色谱分析（11）絕緣油中糠醛含量分析变压器油的检测项目及试验意义1 外观：检查运行油的外观，可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。在常规试验中，应有此项目的记载。2 颜色：新变压器油一般是无色或淡黄色，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。3 水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。4 酸值：油中所含酸性产物会使油的导电性增高，降低油的绝缘性能，在运行温度较高时(如80℃以上)还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀，缩短设备使用寿命。由于油中酸值可反映出油质的老化情况，所以加强酸值的监督，对于采取正确的维护措施是很重要的。5 氧化安定性：变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手段。由于国产油氧化安定性较好，且又添加了抗氧化剂，所以通常只对新油进行此项目试验，但对于进口油，特别是不含抗氧化剂的油，除对新油进行试验外，在运行若干年后也应进行此项试验，以便采取适当的维护措施，延长使用寿命。6 击穿电压：变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况，是一项非常重要的监督手段，通常情况下，它主要取决于被污染的程度，但当油中水分较高或含有杂质颗粒时，对击穿电压影响较大。7 介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01%～0.1%数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。因此介质损耗因数的测定是变压器油检验监督的常用手段，具有特殊的意义。8 界面张力：油水之间界面张力的测定是检查油中含有因老化而产生的可溶性极性杂质的一种间接有效的方法。油在初期老化阶段，界面张力的变化是相当迅速的，到老化中期，其变化速度也就降低。而油泥生成则明显增加，因此，此方法也可对生成油泥的趋势做出可靠的判断。9 油泥：此法是检查运行油中尚处于溶解或胶体状态下在加入正庚烷时，可以从油中沉析出来的油泥沉积物。由于油泥在新油和老化油中的溶解度不同，当老化油中渗入新油时，油泥便会沉析出来，油泥的沉积将会影响设备的散热性能，同时还对固体绝缘材料和金属造成严重的腐蚀，导致绝缘性能下降，危害性较大，因此，以大于5%的比例混油时，必须进行油泥析出试验。10 闪点：闪点对运行油的监督是必不可少的项目。闪点降低表示油中有挥发性可燃气体产生；这些可燃气体往往是由于电气设备局部过热，电弧放电造成绝缘油在高温下热裂解而产生的。通过闪点的测定可以及时发现设备的故障。同时对新充入设备及检修处理后的变压器油来说，测定闪点也可防止或发现是否混入了轻质馏份的油品，从而保障设备的安全运行。4.11 油中气体组分含量：油中可燃气体一般都是由于设备的局部过热或放电分解而产生的。产生可燃气体的原因如不及时查明和消除，对设备的安全运行是十分危险的。因此采用气相色谱法测定油中气体组分，对于消除变压器的潜伏性故障是十分有效的。该项目是变压器油运行监督中一项必不可少的检测内容4.12 水溶性酸：变压器油在氧化初级阶段一般易生成低分子有机酸，如甲酸、乙酸等，因为这些酸的水溶性较好，当油中水溶性酸含量增加(即pH 值降低)，油中又含有水时，会使固体绝缘材料和金属产生腐蚀，并降低电气设备的绝缘性能，缩短设备的使用寿命。13凝点1)：根据我国的气候条件，变压器油是按低温性能划分牌号。如10、25、45 三种牌号系指凝点分别为-10、-25、-45℃。所以对新油的验收以及不同牌号油的混用，凝点的测定是必要的。14 体积电阻率：变压器油的体积电阻率同介质损耗因数一样，可以判断变压器油的老化程度与污染程度。油中的水分、污染杂质和酸性产物均可影响电阻率的降低。 http://www.cstle.com/bbs

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