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1，12V蓄电池按照国标多少电压是合格的

正常的单格2伏铅酸蓄电池其最低容许放电电压为1.8伏!充满电时空载电压为2.2伏左右!静止8小时后电压为2.12左右!新电池电压会再高一点! 以6只串连的12伏电池!这几个数值就是!1.8x6=10.8v 2,2x6=13.2v 2.12x6=12.7v!

12V蓄电池按照国标多少电压是合格的

2，12v电瓶电压多少算正常

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器

12v电瓶电压多少算正常

3，12v24安的蓄电池电压多少是正常

如果是铅电池，标称12v的充满电空置测量，电压一般高于13v，可以达到13.5v左右，如果是放完电的，在12v左右，如果低于12v较多，电池过放电了。
充电终止时电14V左右，放电终止电压11V左右
您好，12v电池电压就是12v的，希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
13--14伏左右的样子。
13V左右

12v24安的蓄电池电压多少是正常

4，12v电瓶电压多少算正常

12v电瓶电压多少算正常 一般理论上10.8v 以下。但有时，在加好电瓶水水后，用小电流，长时间充电，部分极板损伤不十分严重的电瓶会“恢复”的。 1. 12V电瓶电压满电状态为13.5V；2. 放电截至电压为10.5V，就是空了。 @2019

5，12v 105ah 汽车蓄电池 电压正常范围是多少

弱弱问一句。你检查发电板的输出电压了吗？12V的蓄电池，你最少要有13V以上才能充进去的，如果你的太阳能板才5V的电压，没戏了。。150W，给2台105AH的电池充电，这要充很久的啊！假定15V，150W，也就是10安，你要充电21个小时才能充满（假定你那里太阳从来不落山。而且充电过程中完全没有损耗）。
汽车发电机的工作电压是多高呢？是否会随着发动机转速变化而变化呢？14v，会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14v。蓄电池可承受的最高充电电压是多少？也就是14v，过高会过充电损坏。12v汽车蓄电池充电电压是多少？14v 可否使用16.5v的恒压电源充电？不可以，无法控制，稍微长时间充电，会过电流而充坏电瓶。 怎样判断是否已经充满？充电电流变小。其实发电机内部有电压调节模块，它控制着输出的电压，精确的理想电压为14.2v，误差正负0.2v。
充进电的条件：充电器的电压比被充电电池的电压高1.5伏到2伏之间；充电器输出的电压是直流电；充电器输出的功率不能太小，否则充电时间太长。您单块电池充电正常时的条件：13.5伏到14伏，电流2安到11安（电池亏电情况决定）；正充电时测量。您检测一下，之后单块充电试试。但愿对您有用。
低压10.5伏满电14伏

6，一般12v的汽车电瓶在电压多少之内算正常呢

一般小汽车12V蓄电池熄火状态下电压应该为12.8V左右(正负0.3V)正常。如果电压低于12.5V需及时进行补充电。12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近正常。如果充满电后电压也仅仅只有12V甚至不到12V就说明电瓶性能已经弱化，已经到了使用的寿命了。注意事项对于免维护电瓶来说，正常电压在12伏到14.1伏之间；对于铅酸蓄电池来说，正常电压在12伏到14.7伏之间。即使是在熄火状态下，只要您用的电压表没问题，测出来的电压在上述范围内，就没问题。

7，蓄电池的电压多少伏算正常

人们常说：这个蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者放电停止并且静置数小时后，极化电压（浓度极化）完全消失，这个12V的蓄电池的电势可以在13.8V（充满后）至11V（放完后）之间，此时的差异是蓄电池内部的活性物质状态的改变造成的。下图表示了12V蓄电池在不同状况下的电压变化：
人们常说：这个蓄电池电压是12v的。这里所说的12v是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位v）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2v，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12v。电动车使用的电源一般都是用2到5个12v的蓄电池串连组成24v、36v、48v、60v电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。 实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12v的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4v或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9v左右。 下图表示了12v蓄电池在不同状况下的电压变化：

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