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1，ZD6转辙机的问题

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ZD6转辙机的问题

2，电机转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口达内的两侧间隙为多少

1.防护道岔不在 防护位置 时，有关进路不能建立。 2.直流电动机通过 换向器 将线圈中的电流方向及时地加以变换。 3.整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍， 定位、反位 不大于0.3A（仅允许上偏差）。 4.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在 中性面上 ，保持炭刷与换向器弧面啮合。 5.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受 纵向冲击 的力。 6.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的 锁闭力度 增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。 7.电动转辙机ZD6-A165/250型，型号中“165”表示 动程 为165 mm。 8.ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内 不应转换 。 9.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为 2mm±1mm 。 10.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用 1个 SDZ组合和半个SDF组合。 11.道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示 单独操纵按钮 在拉出状态。 12.每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔 不能转换 。 13.道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路，从而使 1DQJ 缓放落下。 14.电动转辙机锁闭齿轮圆弧和齿条块削尖圆弧，必须 电火花强化 电火花强化处理，不允许两个配合使用的圆弧，只对其中单一弧面作强化处理。 15.道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，导电销 脱落 时由电务部门通知工务部门焊修。 16.TJWX-2000型信号微机监测系统采集ZD6型道岔直流电流使用 1X 电流模块。 17.一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合，编号小的用编号为 “A” 的SDF组合类型图，编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。 18.在道岔没表示或 向非接车进路 的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。 19.采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查 道岔位置 和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)。 20.选路电路的工作时间，只包括记录始、终端按钮以及选岔电路的时间，而不包括 道岔转换 的时间。 21.当道岔被挤时，转换锁闭器应能可靠断开表示接点。挤脱器挤脱后应实施整机下道，现场不得 随意调整 。 22.道岔一经起动后，应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证_经操纵后_能转换回到原位。 23.每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔 不能转换 。 24.道岔表示电源隔离变压器用 BD 型变压器。 25.安装转辙机位置的联锁道岔，道岔尖轨应方正，前后偏移不得大于 20 mm。

电机转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口达内的两侧间隙为多少

3，ZD6转辙机表示电路是直流电还是交流电 谢谢回答的师傅

直流额定电压：DC 160V工作电流：≤2.0 A
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ZD6转辙机表示电路是直流电还是交流电 谢谢回答的师傅

4，铁路工人真的是伤心啊

真的是一张纸害死咱们工人啊！总是那样死板！那次还不是，咱们车撩了个非常，没有上报。耽误的时间没有好多！到站了我们去查看，段上打电话非要给个说法！又在看车没有回，这下好耍了！回去就被下了！

5，如何查找zd6电动转辙机室外表示故障

ZD6—型电动转辙机整体动作过程（38.6圈）解锁→转换→锁闭（1）、电动机得电旋转（2）、电动机通过齿轮带动减速器（3）、输出轴通过起动片带动主轴（4）、锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转（5）、拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨运动（6）、转换过...

6，ZD6型电动转辙机电路图

这个很简单的啊你用P0.1输出不同的信号就可以控制正转和反转了啊然后在用P0.0控制它的启动外面接上拉电阻和三极管在接个继电器控制启动的只要这几个东西就可以了至于程序的话很简单的呢你自己想想咯或是看看C51的书里面也有相关的例子
1.先介绍一下现时国内铁路使用的重要设备的情况和介绍.2.转入说转辙机对于铁路运作的重要性.3.略说现时国内铁路或部分城市的地铁使用转辙机的情况.4.转入说zd6型电动转辙机的普遍性,再说构造,安全和可靠程度各方面的介绍.

7，ZD6转辙机的启动电流是多少启动电流怎么调恳请懂的师傅告诉

你好！ZD6转辙机的启动电流是可以在操动道岔时从控制台电流表上读出来的，也可以从微机监测道岔电流曲线上读出。确切的说，起动电流是不可以调整的，不过启动电流受负载力----道岔阻力大小的影响，道岔运行阻力大，启动电流也随之增大。道岔运行阻力小，起动电流也随之减小。另外ZD6的起动电流还与直流电机的性能有关（线圈电阻、碳刷电阻等）。要想降低ZD6的启动电流一般有三种方法，一是道床稳固，尖轨与基本轨吻合良好，滑床板平整、光滑、清洁、油润；二是道岔密贴力调整适当，不能太紧；三是ZD6电转机整机装配性能良好。希望对你有所帮助！！

8，求助电动转辙机的问题

ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。 ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又 可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。 http://www.dongdajituan.com/product/483.html

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