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1，电池都是多少伏

汽车电瓶都是12V一个的电压,卡车的话就是两个电瓶串联起来也就是说24V
3.7v
12v和24v两种

电池都是多少伏

2，21700电池的过充保护电压是多少

根据电压来定，标称电压3.7伏的锂电池，充电截止电压为4.25伏，放电截止电压为2.75伏，但是电池本身没有保护功能，需要另外安装保护板。

21700电池的过充保护电压是多少

3，电池多少伏

1.5V
自己拿 万用表测下
4.2
3.7V
电池上面会写，通常3.7V

电池多少伏

4，21700电芯有几种电压型号

21700锂电池技术优势。与18650电池一样，特斯拉21700电池也是圆柱形锂电池中的一种。21700型锂电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高，而且成组之后成本反而会降低。选择21700锂电池，不是它的绝对性能优于其他型号，是物理性与经济性综合均衡的结果

5，21700V等于用了多少电

嘿嘿：你一定是看错了，应该是21700W。如果是21700W，那么1小时就要21.7度电。
你的说法不对。W表示瓦，1度电就是1小时用1000瓦电，1度电=1kw/h。你说的是电压伏 V
这位同学，我想是你弄错了概念。V是电压的单位，度是功的单位，二者有天壤之别
220v是电压.w是功率.只要不用电.多少v都不会消耗一点的

6，21700电池怎么充电

您好，21700电池充电需配一个输出电压57.6V，输出电流2A的充电器。21700锂电池48一20v的额定电压在20一48v之间，当20一48v的21700锂电池使用与其匹配的充电器充电时，则充电器的额定电压要大于48一20伏21700锂电池的额定电压才能正常充电，在25一55伏之间，所以21700锂电48一20V匹配25一55伏之间的充电器。　　配一个输出电压57.6V，输出电流2A的充电器。　　48伏20安的锂电池一定要使用标配的充电器输出电压为48伏，输出电流要在合理的范围内，不能过大也不能过小，太大的话容易使锂电池充电过快，导致其寿命简短。48伏20安的锂电池一定要使用标配的充电器输出电压为48伏，输出电流要在合理的范围内，不能过大也不能过小，太大的话容易使锂电池充电过快，导致其寿命简短。

7，60伏70安要多少节21700松下电芯

先用16节21700电池串联成一组，达到60V电压的电池组。然后看你的每节电池芯是多少mah的，用它的组数乘以每节电池芯的容量数达到70AH就是需要的电池节数。
气辅数不同，用量，功率不同，每天都是不可能一样操作
70安时的电池充电电流不能大于17a。如充电时长时间超过这个值肯定会把电池充坏。
60伏70安要多少节。一一七零零下剑心这个你可以给售后服务打电话咨询她就可以了
这个毫安的话应该是达到它的最高的一个要求吧，然后呢配置也要到最高。

8，蓄电池的电压一般是多少伏

铅蓄电池是一种蓄电池,它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

9，请问各号电池的电压是多少

干电池一般1.5伏 铅酸电池2伏 锂电池3.6伏 镍氢 镍镉电池1.2伏 氧化银电池1.5伏
干电池1.5V 蓄电池 4到6V
普通的几号电池都是1.5伏，号区别的是他们提供的电流
常用的有1.5v 9v 12v.......
普通家用的 5号 7号电池等 每节1.5v ,可以根据电压需要并联提高电压。比如2节并联3V,串联提供大点的直流电流。
如果是干电池，就是我们一般用的一次性得电池都是每节1.5v

10，12V电瓶满电是多少伏

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.8V～13.0V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电。3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。扩展资料充电1、出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。2、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。3、除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：（1）向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。（2）充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。（3）对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。正确充电方法1、当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。2、首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。3、然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。4、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。5、提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。保养方法：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命参考资料：搜狗百科-蓄电池参考资料：搜狗百科-电瓶
电池充满电压：13.8V-14V。当电瓶充满了电，却不怎么管用的时候就该换一个了。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。拓展资料：有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。3.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。4.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。5.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.7.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近。如果充满电后电压也仅仅只有12V甚至不到12V就说明电瓶性能已经弱化，寿命不会太长的。
每个电瓶的特性都有所区别额定的输出电压为12V, 但是根据电池的特性曲线(开路电压曲线OCV)的不同, 当蓄电池充电100%的情况下一般都在13V以上具体可以查询一下OCV曲线, OCV曲线是电瓶电压与电瓶容量的关系图, 通过这个曲线很直观的看出当蓄电池充电到一定状态时所处的电压值是多少
电池充满电压：13.8V-14V相关：充电器输出电压：13.8V-14.8V放电终止电压：10.5V-11V

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