AB类功放效率多少，class AB和class D功放哪种功放好
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-09-29 22:07:23
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1，class AB和class D功放哪种功放好
AB类功放的音质绝对比D类功放好。 但是效率D类比AB类高。
2，甲类乙类甲乙类功放的效率分别为多少
1、甲类功放：工作时会产生高热，效率很低，不到10%，功率损耗大。信号还原度高不存在交越失真。一般需要良好的散热面积，所以体积都比较大。2、乙类功放：工作时效率高，可达75%，信号会产生失真，基本上不用再音响上。3、甲乙类功放： 目前大部分的功放是这种，其效率可高达40%～60%，功率损耗相对于甲类较少，会产生较低的失真，信号还原度会比甲类差一些。甲类、乙类、甲乙类功放是按照功放中功放管的导电方式不同分类的，除这三种之外，还有丁类功放，又称数字功率放大器，功效很高，在80%以上，发热小，功率大，体积小。理论上其失真为0。扩展资料：1、在甲类功放工作时，晶体管的正负通道不论有或没有信号都处于常开状态，意味着更多的功率消耗为热量，效率非常低。2、乙类功放在工作时，晶体管的正负通道通常是处于关闭的状态除非有信号输入。在正相的信号过来时只有正相通道工作，而负相通道关闭，两个通道绝不会同时工作，因此在没有信号的部分，完全没有功率损失。但是在正负通道开启关闭的时候，常常会产生跨越失真，特别是在低电平的情况下。3、甲乙类功放在输出低于某一电平时，两个输出器件皆导通，其状态工作于A类(甲类);当电平增高时，两个器件将完全截止，而另一个器件将供 给更多的电流。这样在AB类(甲乙类)状态开始时，失真将会突然上升，其线性劣于A类(甲类)或B类(乙类)。它的正当使用在于它对A类(甲类)的补充，且当面向低负载阻抗时可继续较好地工作。参考资料来源：百度百科-甲类功放参考资料来源：百度百科-乙类功放参考资料来源：百度百科-功放
3，OTL甲乙类功放电路效率可达多少谢谢
理论效率可达78.5%，实际上一般就是50~60%。
4，如何了解ABCD类功放
A、B、C、D类功放是按功放中功放管的导电方式不同划分的。功放，即功率放大器，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。甲类功放就是A类功放，这种放大器输出级中的两个或两组输出管永远处于导电的状态，无论有无信号输入都保持传导电流状态。这种功放具有最佳的线性，每个输出管均放大信号全波，基本上不会存在失真。甲类功放的中的两个电流等于交流电的峰值，交流在最大信号情况下流入负载。当没有信号时输出管各流通同等电流，在输出中心上没有不平衡电压或电流，所以没有电流输入扬声器。当信号区域正极电流开始不平衡流入扬声器推动发声。这种功放被称作是声音最理想的放大电路设计，其声音圆润温暖，高音明亮，但也存在效率低，热量高等缺点；A类功放重量和体积都比AB功放大，制造成本高，价格昂贵。乙类功放又叫做B类功放，其工作方式为当没有信号输入时，输出晶体管不导电所以不消耗功率；当有信号输入时每对输出管放大一般波形一开一关轮流工作来完成一个全波放大的过程。当两个输出管轮流工作的时候会发生交越失真形成非线性。单纯的B类功放并不多见，因为在信号低的时候失真会很严重。B类功放效率大约为75%，产热量要比A类功放低，所以使用较小的散热器即可。甲乙合并式功放又叫做AB类功放，这可以说是A类和B类功放在性能上的一种妥协，是目前较为主流的功放产品。AB功放拥有两个偏压，没有信号时也会有少量电流通过输出管；它在信号小的时候使用甲类工作模式来获得最佳线性，而信号达到一定电平的时候自动切换到乙类工作方式获得更好效率。合并时功放可以获得不错的音质、提高效率并减少出热量，是一种相当折中的设计。D类功放也就是我们常说的数码功放，直接将负载和供电器连接，电流流通点输出管没有电压，因此没有功率的消耗。当输出管关闭的时候，全部电源供应电压就会出现在晶体管上，但没有电流所以也不消耗功率，理论上其工作效率为100%。D类功放效率高，几乎不产热，理论上失真小、线性好。但D类功放工作方式复杂，增加线路本身也难免有偏差，所以真正出色的D类功放并不算太多见。
5，汽车音响功放AB类功放vsD类功放哪个好
D类效率高,体积相对小,AB类相对音质要好一些得效率较低.不过有些大品牌的功放,D类的失真率也能做到很低,甚至很多参数接近AB类.比如来福的功放.普通人考虑成本的,可以四门用AB类功放,低音用D类.不差钱可以考虑A类.
6，ab类功放有什么特点
A（甲）类功放对于B（乙）类功放而言，声音上有明显优点是无庸置疑的，我就从它们的工作原理来谈谈。 晶体管功率放大器是由三极管组成的，而三极管是由几组N-P、N-P结构成的， 这个N-P结，当没有外加电压时是截止的（关闭）只有在上面外加一个偏置电压并且高于它的门限电压（硅管是0.6V，锗管0.2V）这个N-P结才会导通（打开）有电流通过，三极管才开始工作。B类工作状态就是不外加一个固定偏置电压，由信号电压来打开，因此当信号电压小于0.6V时（硅管为例）三极管处于截止状态，输出为零。只有当信号电压大于等于0.6V时三极管才导通，放大器开始工作，输出端才有信号输出。这里很清楚表明小的信号电压被“贪污”了，在输出波形图上，是一小段与X轴重合直线，因此与输入波形不同，也就是失真产生了，这就叫做交越失真，而且输入信号中小信号越多，失真越严重。在听感上，就会出现音乐细节丧失，小信叼变得模糊、微弱，整个乐曲变得不连贯，更不要奢谈什么乐器质感，音乐性了。这就是B类放大器的工作状态。 再说B类功率放大级必须用二只晶体管来组成推挽，由一只管子工作于信号电 压的正半周，另一只工作于信号电压的负半周，这种电路中当一只管子导通工作进，另一只就处于截止状态，当信号电压的另外半周来到时二只管子的工作状态正好交换，这时交越失真自然是免不了。中外B类功放对于扬声器产生的反电动势，没有起到截止作用，反电动势甚至反馈到前一级放大器电路中，这就使得功入的内阻剧增，阻尼系数变坏，甚至丧失，这样听感上就会感到B类功放对音箱控制不好，声音浑浊，推力不足。 但是B类功放也有它的优点，首先它的效率很高，可达到75%以上，因此可以 使用较小的功率管输出较大功率，另外推挽电路对抑制偶次谐波有作用，以减低非线性失真。 针对B类功放存在的缺点设计人员就在三极管的输入板上加上一个预置的固定的略小于门限电压的偏置电压，就使得三极管在静态时输出级电流稍大于零，使得很小的信号电压时三极管也能导通，有电流输出，使得晶体管有大于信号半个周期的时间处于导通，交越失真也就不存在了，这就是AB类，而实际使用中，现在家用音频功放极少用B类，而极大多数是AB类，AB类功放既克服了B类功放存在的问题，而电效率也大大高于A类功放，现在家用音频功放中为求改善声音，常常把偏置电压定得高于门限电压，使晶体管处于导通状态，使其工作状态近A类。这就是被称为高偏流AB类。 A类功放就是把正向偏置定在最大输出功率的一半处，使功放在没有信号输入 时也处于满负载工作状态，使得功放在整个信号周期内都导通都有电流输出。A类功放使三极管始终工作于线性区，因此A类功放几乎无失真，听感上质感特别好，尤其是小信号时，整个声音平衡，润滑，谐波丰富。 但A类功放也有缺点，首先是效率低，一般不大于25%，大量电能变成热能， 在同功率的情况下，电源供应常常比AB类大得多。而且A类功放由于工作电流高，在同样输出功率时它的工作电源电压主 要低得多，因此它的输出峰值电压就受到限制，它的输入电压也受到输出电压的放大器放大系数的限制。因此音乐的大动态表现就受影响。 AB类功放应用 并联应用是AB类功放的应用之一，如图1所示。IC并联时可提高输出电流，增加带载能力，可以带更低阻抗的喇叭负载。为了防止两个放大器输出电流不一致，在输出端分别串联一个小电阻，作为均压和均流。桥接模式应用在相同的电源电压下，桥接的输出压增加了一倍，输出功率是单端模式的4倍。图2为LM3886桥接应用电路。
7，数字功放15W等于AB类型的功放45W是这样吗
不对,你说的这个功率值是单个声道的总耗散功率还是输出功率?如果是总耗散功率,这种现象是可能发生的.但一般来说数字功放的效率最多在90%左右的样子,甲乙类功放一般在70%的样子输出功率相同时,总耗散也不会有那么大差距.如果是输出功率那就完全是无稽之谈.如果商家说输出15W的数字功放等于输出45W的甲乙类功放,那就是在骗你.
8，功率放大用MOS管做AB类功放大概要放大10到20倍
电路和三极管差不多。区别就是一个是电流驱动元件，一个是电压驱动原件。原理都差不多。作用也差不多。只是从理论上来说，MOS管线性更好一些，接近电子管里面的五极管。FET管接近电子管里面的三极管。但是这些都是理论上来说的。实际MOS管功放未必就比双极型三极管功放的声音好听。目前流行的说法d类主要是指数字功放,当然也有的是别的概念.ab类属于传统的功放,末级放大管工作在甲乙类状态(也叫ab类),所以称为ab类.另外还有a类,即甲类功放,末级放大管工作在甲类.b类,即乙类功放.就音质来说,目前普遍接受的是a类功放声音最好.ab类其次.至于d类功放,数字式的功放,我个人认为效果肯定好不到哪里去的.当然不排除将来某一天d类功放发展到很好的效果.但就现在来说,d类肯定是不行的. 就工作效率来说,ab类是十分高的,也就是说是十分省电的.a类效率是最低的,比较耗电的,发热也大的,但声音是最好的.发烧友一般为了追求高音质,不在乎那点电费.d类由于本人不屑于谈数字式功放.所以不讨论.
9，如何了解ABCD类功放
A、B、C、D类功放是按功放中功放管的导电方式不同划分的。功放，即功率放大器，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。甲类功放就是A类功放，这种放大器输出级中的两个或两组输出管永远处于导电的状态，无论有无信号输入都保持传导电流状态。这种功放具有最佳的线性，每个输出管均放大信号全波，基本上不会存在失真。甲类功放的中的两个电流等于交流电的峰值，交流在最大信号情况下流入负载。当没有信号时输出管各流通同等电流，在输出中心上没有不平衡电压或电流，所以没有电流输入扬声器。当信号区域正极电流开始不平衡流入扬声器推动发声。这种功放被称作是声音最理想的放大电路设计，其声音圆润温暖，高音明亮，但也存在效率低，热量高等缺点；A类功放重量和体积都比AB功放大，制造成本高，价格昂贵。乙类功放又叫做B类功放，其工作方式为当没有信号输入时，输出晶体管不导电所以不消耗功率；当有信号输入时每对输出管放大一般波形一开一关轮流工作来完成一个全波放大的过程。当两个输出管轮流工作的时候会发生交越失真形成非线性。单纯的B类功放并不多见，因为在信号低的时候失真会很严重。B类功放效率大约为75%，产热量要比A类功放低，所以使用较小的散热器即可。甲乙合并式功放又叫做AB类功放，这可以说是A类和B类功放在性能上的一种妥协，是目前较为主流的功放产品。AB功放拥有两个偏压，没有信号时也会有少量电流通过输出管；它在信号小的时候使用甲类工作模式来获得最佳线性，而信号达到一定电平的时候自动切换到乙类工作方式获得更好效率。合并时功放可以获得不错的音质、提高效率并减少出热量，是一种相当折中的设计。D类功放也就是我们常说的数码功放，直接将负载和供电器连接，电流流通点输出管没有电压，因此没有功率的消耗。当输出管关闭的时候，全部电源供应电压就会出现在晶体管上，但没有电流所以也不消耗功率，理论上其工作效率为100%。D类功放效率高，几乎不产热，理论上失真小、线性好。但D类功放工作方式复杂，增加线路本身也难免有偏差，所以真正出色的D类功放并不算太多见。
10，请问B类功放是什么跟A类功放比有什么好处
B类功放效率高,失真大,极少用,A类功放效率低,但失真小,音质好,为发烧友所推崇1、纯甲类功率放大器纯甲类功率放大器又称为a类功率放大器（class a），它是一种完全的线性放大形式的放大器。在纯甲类功率放大器工作时，晶体管的正负通道不论有或没有信号都处于常开状态，这就意味着更多的功率消耗为热量，但失真率极低。纯甲类功率放大器在汽车音响的应用中比较少见，像意大利的sinfoni高级系列才有这类功率放大器。这是因为纯甲类功率放大器的效率非常低，通常只有20-30%，但音响发烧友们对它的声音表现津津乐道。2、乙类功率放大器乙类功率放大器，也称为b类功率放大器（class b），它也被称为线性放大器，但是它的工作原理与纯甲类功率放大器完全不同。b类功放在工作时，晶体管的正负通道通常是处于关闭的状态除非有信号输入，也就是说，在正相的信号过来时只有正相通道工作，而负相通道关闭，两个通道绝不会同时工作，因此在没有信号的部分，完全没有功率损失。但是在正负通道开启关闭的时候，常常会产生跨越失真，特别是在低电平的情况下，所以b类功率放大器不是真正意义上的高保真功率放大器。在实际的应用中，其实早期许多的汽车音响功放都是b类功放，因为它的效率比较高。3、甲乙类功率放大器甲乙类功率放大器也称为ab类功率放大器（class ab），它是兼容a类与b类功放的优势的一种设计。当没有信号或信号非常小时，晶体管的正负通道都常开，这时功率有所损耗，但没有a类功放严重。当信号是正相时，负相通道在信号变强前还是常开的，但信号转强则负通道关闭。当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。ab类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于a类和b类功放，ab类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计。4、d类功率放大器d类放大器与上述a，b或ab类放大器不同，其工作原理基于开关晶体管，可在极短的时间内完全导通或完全截止。两只晶体管不会在同一时刻导通，因此产生的热量很少。这种类型的放大器效率极高(90%左右)，在理想情况下可达100%，而相比之下ab类放大器仅能达到78.5%。不过另一方面，开关工作模式也增加了输出信号的失真。d类放大器的电路共分为三级：输入开关级、功率放大级以及输出滤波级。d类放大器工作在开关状态下可以采用脉宽调制(pwm)模式。利用pwm能将音频输入信号转换为高频开关信号，通过一个比较器将音频信号与高频三角波进行比较，当反相端电压高于同相端电压时，输出为低电平；当反相端电压低于同相端电压时，输出为高电平。 在d类放大器中，比较器的输出与功率放大电路相连，功放电路采用金属氧化物场效应管(mosfet)替代双极型晶体管(bjt)，这是由于前者具有更快的响应时间，因而适用于高频工作模式。d类放大器需要两只mosfet，它们在非常短的时间内可完全工作在导通或截止状态下。当一只mosfet完全导通时，其管压降很低；而当mosfet完全截止时，通过管子的电流为零。两只mosfet交替工作在导通和截止状态的开关速度非常快，因而效率极高，产生的热量很低，所以d类放大器不需要很大的散热器。 d类功放还有其它许多的称法，如t类等，它们都是d类功放的一种变形。在实际应用中，直到1980以后，由于mosfet的出现，这种开关式功放才得以迅速发展。在实际的发展过程中，虽然有高效率，但同时也有高失真，高噪声以及较差的阻尼因素。随着技术的发展，这类缺陷将越来越少，估计未来d类功放在汽车音响领域中会得到更加广泛的应用。
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