1,空调打多少压检漏谢谢

1KP以上

空调打多少压检漏谢谢

2,我检查了空调有泄漏情况我选择注压多少压力合适

低压2.2——2.5高压15

我检查了空调有泄漏情况我选择注压多少压力合适

3,江南奥拓空调打几个压力空调检漏打几个压力

正常都是充氮41.5个大气压进行检漏保压24h,压力下降在1-1.5个压力范围内属于正常

江南奥拓空调打几个压力空调检漏打几个压力

4,大家空调检修打压的时候打多少压力

一般打压25~32bar足够了。对于使用R22冷媒的制冷系统管路,在充高压气体检漏的时候,充气压力25bar左右;而对于使用R410a冷媒的制冷系统充高压气体检漏的压力应控制在32bar左右。实际操作当中,这个充气压力也可以适当降低一点儿。
怎么能分段打压??都是管路相通的,检漏的话高低压接上管子,16个压以下。

5,汽车空调加压检漏要打多大压力

一,目侧法,检查整个系统是否有冷冻油油迹。二,你所上述的加压检漏,三使用专用工具卤素检漏仪,将探头靠近可能泄漏的地方,若有微量泄漏还仪器会出现警爆声,很实用,四,加萤光剂
汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压,加压到10~15公斤左右,用肥皂水在空调管路接口处检漏。无所谓从高压还是从低压打入,因为最终空调系统内压力都会平衡。氮气通常从高压处加入空调系统。也可以在系统内加入氟利昂,用卤素检漏仪检漏,但效果不如肥皂水检漏,因为氟利昂在系统内的压力较低,有些微量泄漏不容易查出。

6,空调检漏充氮气要充到多少压力

打四十公斤
修空调要打什么氮气?修冰箱才用氮气,空调查漏首先开空调运行,然后测压力,如果压力不高可以充点氟下去,然后关掉空调,把洗洁精放到整个的管路系统接触点上查找漏点,主要是外机高低压与内机的连接部位,内机与外机的连接处,少数部位在压缩机附近铜管,和内机蒸发器附近铜管,只要查到就好解决了,如果只是连接部位没锁紧就好办,如果是焊接部位那就要从新做焊接了,焊接前要把空调氟收到压缩机后才能焊接,焊接后要先把管路中的空气吹掉,空调运行,低压开启,高压阀关住,然后在高压旁边的一个我们要加氟接头,用小铁线粗点往接头出往里压,放气20秒左右就排空完成了。ok
15KG左右
1.5-2.0个压就够了

7,汽车空调检漏能充注普通气压吗就是用抽打两用的空调维修真空

按道理应该可以。不过。一般都是打氮气。(没水分)打压都是打到15斤以上。20斤左右。不能超过24斤。另外说明。要接2 个表。2 个高压表。低压表指示没那么高。抽真空一般都看不出来哪里漏。除非漏的很大。
用空气打压会有水分,如果管路有铁管没多长时间空调制冷剂会变黄色,空调泵第二年效能下降,制冷效果就差了,严重的干燥瓶堵塞,压缩机腐蚀,拆开空调管路里面都是黄泥一样的东西,都是绣水,要全部清洗空调管路,换冷泵,干燥瓶等
打压一般两个半 抽真空负一个半气压就行 不管是打压还是抽真空,气压抽打完毕以后等十五分钟,这期间关注气压表指针是动不动,一般空调检漏都是抽真空
能.可以.一般为6_13个压.不过还是建议用萤光剂来检查.方法恨很简单.在冷冻油内加萤光剂(1-2滴).摇匀,将制冷剂加入,着车开空调.日后,用紫外线检查滴漏处.ok啦,就这么简单

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