1，新日电动车72v电机霍尔多少伏电压供电

72v，电源经变压器（充电器）把电能充入电瓶，当需要时，直接以转化的电压供电
72v电动车转换到交流电机电压是多少和电池无关，只和交流转换控制器有关。

新日电动车72v电机霍尔多少伏电压供电

2，道易行电动车无刷电机的霍尔电压和耗电大约是多少

道易行电动车无刷电机的霍尔嗲呀范围一般在3V-24V;耗电范围大致在6mA-20mA.
固定在磁钢上 应该属于定子 它是不转的 转的是电动机的机壳上面粘有条型磁铁

道易行电动车无刷电机的霍尔电压和耗电大约是多少

3，霍尔电压是多少啊是25V吗

您好！如果整个电路接全了（就是12脚接电源，13脚接上拉电阻，检测23脚之间电压）！那么霍尔的输出就应该小于等于5v（正常4.9几v），就是高电平！检测到磁场时输出低电压0v（或大于0），您可以找下oh霍尔资料看看，我是生产霍尔的，希望可以帮到您！
你说的是什么霍尔？一般0~5V吧。

霍尔电压是多少啊是25V吗

4，霍尔电压是多少

我看看就走
我回答错了···好像··
1、目前lem公司官网公开的最高电压的霍尔传感器是lv200-aw/2/6400，最高测量电压为6400vrms。 2、有用户称可定制10kv的传感器。这一点，个人观点是： 霍尔电压传感器主要用于变频测量，相对互感器而言，可以测量直流和频带较宽是其重要特性，而6400v的传感器带宽只有700hz，精度是1%。其宽频带特性已不显著，如果不是很低频率，采用互感器或许效果更好，定制的意义不大。 3、对于高压变频测量，推荐参考anyway变频功率传感器。
最高输出电压就是5V，其实还不到5V，将近5V。与磁场强度无关

5，霍尔电压是什么

不同霍尔传感器的温度特性不一样，如inas材料的传感器温度升高，输出电压变化平稳，基本是增大的；而insb材料的传感器则恰恰相反，随温度生高，输出电压是降低的。
霍尔电压即霍尔效应产生的电压（电势差）。而霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。
霍尔电压的大小是什么
不同霍尔传感器的温度特性不一样，如inas材料的传感器温度升高，输出电压变化平稳，基本是增大的；而insb材料的传感器则恰恰相反，随温度生高，输出电压是降低的。

6，霍尔电压值放大后是多少

霍尔元件输出电压为UH=KHISB其中KH为霍尔系数，IS为激励电流，B为垂直于与IS方向垂直的磁感应强度分量。也就是说，霍尔元件输出电压与上述三者都有关系。至于放大后是多少？还取决于放大器的放大倍数。一般集成霍尔元件，内置放大器，输出最高电压接近工作电源的电压。LEM公司的LA 25-NP/SP11，额定一次电流为1A，穿心10次。
1、目前lem公司官网公开的最高电压的霍尔传感器是lv200-aw/2/6400，最高测量电压为6400vrms。2、有用户称可定制10kv的传感器。这一点，个人观点是：霍尔电压传感器主要用于变频测量，相对互感器而言，可以测量直流和频带较宽是其重要特性，而6400v的传感器带宽只有700hz，精度是1%。其宽频带特性已不显著，如果不是很低频率，采用互感器或许效果更好，定制的意义不大。3、对于高压变频测量，推荐参考anyway变频功率传感器。

7，电动车的霍尔

霍尔名词解释其作用,检测以上已经有网友回答了，我来补充一点： 无刷电机和无刷控制器都有60度和120度之分的，从表面看不出来的。60度的接线只有两种接线是正确的，一种是正转一种是反转，120度则有6种接法正确，三种接法是正转三种接法是反转。电机和控制器的度数一定要相配。 原来的三个霍尔元件是嵌在硅钢片的槽里，用502胶封过的，用电阻法对比发现有坏的时，在已准备好配件时，用小一字起子和锤子把坏的黑壳砸碎。用30瓦的电烙铁把三个腿焊下来，用小一字起子把放霍尔元件的槽清理干净，在原位置装入新的，照原样焊好后，在黑色的元件上部滴入502胶。ok
想深入的了解霍尔及其在电动车的作用，就要从电动车电机架构来了解。电动车电机一般为直流无刷三相电机，也有有刷电机不过很少了。电机开始为有刷电机，通过电刷进行机械换相来完成电机持续运转。然后改为无刷电机代替有刷电机，无刷电机是用电子换相来代替机械换相。这时候霍尔就登场了，因为电子换相需要定位，这样就需要位置传感器来定位。霍尔是位置传感器之一，其他还有光电传感器等。后面还有无位置传感器定位技术我们就不讲了。（主要是反电动势，比较专业的术语呵）霍尔是磁敏感器件，可以感应磁场变化输出相应高低电平。这样我们就能通过霍尔反馈回来的讯号来定位了。举例：三相无刷电机一般为三组霍尔，120度电机运行一周回会得到六组讯号如下：100 110 010 011 001 101，我们可以根据相应讯号驱动相应功率管开通截止。这样霍尔的作用就达到了。至于检测，霍尔有三个引脚，电源VCC（红色），地GND（黑色），讯号输出脚（蓝绿黄色）。给VCC脚 接电源（一般为5V），地脚接地。转动电机，检测讯号输出脚电压，应在0-1V与4-5V切换，也就是不是0-1V就是4-5V，不得出现第三种状态。如果一直为0-1V或一直为4-5V为霍尔坏了。
一,电机相角不是看霍尔正反来判断的,不同绕法,不同接法,不同磁场排布都会让你误解二、你所说的霍尔感觉有毛病不知道是什么毛病，可以肯定的是，霍尔一坏，车子必坏三、量霍尔是判断它能否准确感测到磁场，并作出反应，主要表现为高低电平的变化，非具体数值

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