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1，12V和12V和并是多少V

两个电瓶联在一起是24V电压
串联是24伏，并联是12伏，并联后容量翻倍

12V和12V和并是多少V

2，12v是多少伏

“V”就是中文“伏”的意思，只是书写方式不一样，一个是用字母表示，已更实用文字表示，所以12V就是12伏。

12v是多少伏

3，两个12V蓄电池连接在一起等于几伏

这是电瓶充满电和电路空载的原因
并连是12V 串连是24V
串联24，并连12。

两个12V蓄电池连接在一起等于几伏

4，12v是12伏吗

是。12V就是12伏，V就是电压的单位。一般12V指的是直流12伏。伏特是国际单位制中电压的单位，符号V。此单位是以发明电池的意大利物理学家——亚历山德罗·伏打的名字命名的。作为电压的单位，“国际伏特”与“绝对伏特”有所不同。

5，电压12v是多少伏

如果是12V1Ah就是12w，12V2Ah就是24w……12V100Ah就是1200w。
12v电压就是12伏啊，只是不是文字表示而已。

6，12v是多少伏 求推荐谢谢

12v就是12伏啊12V 2A 的变压器如果按 2A 峰值电流计算的话，消耗的功率为：电压乘电流等于功，即 12 * 2 = 24 瓦。24 小时耗电为 12 * 2 * 24 / 1000 = 0.576 度电，一个月耗电为：30 * 0.576 = 17.28 度。实际中应该没有 17 度，而是在 10 度左右。毕竟不是所有时间都是满峰值。千瓦时就是平时所说的“度”，是电功的单位，符号：kW·h，计算公式为功率乘以时间。假设一台耗电设备的功率为2500瓦，即其一小时的耗电量为2.5千瓦时，也就是一小时2.5度电。扩展资料：瓦特是国际单位制的功率单位。瓦特的定义是 1 焦耳/秒（1 J/s），即每秒转换、使用或耗散的（以焦耳为量度的）能量的速率。在电学单位制中，是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。在纯电阻电路中，根据欧姆定律 U = IR 代入 P = UI 中还可以得到：P = I2R = (U2)/R。在动力学中：功率计算公式：1、P = W/t（平均功率）2、P=FV；P = Fvcosα（瞬时功率）因为 W = F（F力）× S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出 P = F·v：P = W/t = F * S/t = F * V（此公式适用于物体做匀速直线运动）公式中的P表示功率，单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是W。W表示功，单位是“焦耳”，简称“焦”，符号是J。T表示时间，单位是“秒”，符号是"s"。参考资料：百度百科-度

7，交流12V整流之后是多少伏

全桥整流后 0.9×12V 加滤波电容1.4×12V半桥整流后 0.45×12V 加滤波电容1.2×12V
全桥整流后 0.9×12V 半桥整流后 0.45×12V 正解
13~14V

8，12v汽车电瓶充电电压多少伏

小车的电瓶是12V，11.8是正常的，汽车的电瓶是不需要你去充电的，发动机上有个电动机自己会在你行车过程中给电瓶充电，你只需要别在停车的时候用太多电瓶里的电就没事(比如停车一直开着收音机之类的);69ah的电瓶用25a的电流要充两个半小时左右，冲完之后电压会比额定电压略高，具体多少充满要看你的电池性能和使用时间。你可以多充会，然后把冲完的电压记下来，下次充到这个电压肯定就满了。
说明书上写的，信不信由你喽 16V （这个结果我也很意外）
应该是14v
就用12v的充电器就可以了，充电器上标称都是12v的电压，实际空载电压要比要被充的电压要高一点，当然也要知道被充的电瓶的电流是多少？一般情况就用12v的充电器就可以了

9，12v电瓶一组四个是多少v

那得看你是串联还是并联。串联是48V并联还是12V。串联是一个电池正极接另一个电池的负极，一直接，剩下一正一负输出。并联是一个电池的正极接另一个电池的正极，负极接负极，用一正一负输出【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答案在你
你好，您的连接方式是串联还是并联 如果串联48v并联12v。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 如果你说的是4个12V的电瓶的话，要看是串联还是并联，串联就是48V，并联还是12V，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
理论上并联连接耐用一些，但实际上相差不大，因为电瓶能输出电流很有限。
串联48V，并联12v

10，12V电瓶满电是多少伏

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.8V～13.0V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电。3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。扩展资料充电1、出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。2、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。3、除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：（1）向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。（2）充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。（3）对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。正确充电方法1、当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。2、首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。3、然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。4、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。5、提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。保养方法：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命参考资料：搜狗百科-蓄电池参考资料：搜狗百科-电瓶
电池充满电压：13.8V-14V。当电瓶充满了电，却不怎么管用的时候就该换一个了。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。拓展资料：有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。3.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。4.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。5.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.7.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近。如果充满电后电压也仅仅只有12V甚至不到12V就说明电瓶性能已经弱化，寿命不会太长的。
电池充满电压：13.8V-14V相关：充电器输出电压：13.8V-14.8V放电终止电压：10.5V-11V
每个电瓶的特性都有所区别额定的输出电压为12V, 但是根据电池的特性曲线(开路电压曲线OCV)的不同, 当蓄电池充电100%的情况下一般都在13V以上具体可以查询一下OCV曲线, OCV曲线是电瓶电压与电瓶容量的关系图, 通过这个曲线很直观的看出当蓄电池充电到一定状态时所处的电压值是多少

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