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1，我的豪爵125k充电电压超过20多伏在油门加大情况下厂家说15伏左

你的车充电有点大，一般在13.8-----16伏都正常，不过只要没烧灯泡就问题不太大。
你好！你实际测一下不就的了，你要是开路估计不会是15V如果对你有帮助，望采纳。

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2，豪爵125太子摩托车在打过瞬间电池电压应为多少伏

豪爵125太子摩托车电瓶正常电压在12.8伏左右，在电起动瞬间电瓶电压会降到大约11伏左右，具体降多少与电瓶本身状况及发动机情况等多少都有一点关系，但只要电瓶电量能带动电起动，就没什么事。
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3，摩托车充电用多少伏电压

125摩托车的电瓶电压是12伏的，的充电器的电压不像高过电瓶电压才能给电瓶充电！12伏电瓶充电后电压可以达到14.4伏，所以我建议用14.4伏以上的充电器给电瓶充电；充电电流控制到电瓶安时数的1/10最好。——即：8安时的电瓶用0.8安电流充电。充电时间：12——14小时。(电瓶没电时)

摩托车充电用多少伏电压

4，125摩托车车身充电出来的是多少A多少v电瓶是12v用它充6v的电

　　125摩托车发电机的输出电压约17V/75W左右，当然与发动机的转速有关，经整流以后，对12V电瓶充电，并供给灯等用电。 　　用来对6V电池充电，充电电流就会很大，所以感觉充得很快。但大电流充电对蓄电池不利，一是升温过高；二是电池极板上的充电化学反应不容易进行得彻底；三是充电时间不容易掌握，容易发生过充电，对电池危害更大。

5，大长江豪爵125摩托车磁电机给高压包的电压是多少

一般摩托车的磁电机，都是不直接接到高压包的，它们之间还有一个点火器，豪爵125摩托车也是这样。豪爵125摩托车型号很多，它们的点火器到高压包的电压也不一样，低的有几十伏到一百多伏，高的有二、三百伏左右，不过电流是很小的。一般在维修时，不大会测量这个电压，点火器只要有电通到高压电一般就可以，最好的办法还是用同样的新件替换试验，这样比用表测量更可靠。
到淘宝看看，那里高压包的型号多，没有的话，有的店子可以定制，你只要将坏的寄过去就可以了。

6，豪爵摩托车hj银巨星女装电瓶充电充几伏

豪爵银巨星125踏板车用的电瓶是12v7ah的，与其他绝大多数踏板车用的电瓶一样。因不同厂家在不同时期为其配套，电瓶的品牌不一样，型号也有区别，但电瓶的容量、尺寸等都是相同的，比如汤浅的型号就是ytx7a-bs、统一的型号是gtx7a-bs等，买电瓶只要说是125踏板用的免维护电瓶就行了。
充电时应严格限制充电电流和电压，电流不大于1A，电压不超过14.5伏，但不能低于14伏，否则充不满
一般的都是12伏

7，125摩托车输出电压电流是多少

125
电瓶是12v-7ah,向电瓶冲电输入电压是多少参考答案：12v-15v12v回复：20v一下，13v以上
一般摩托车的电源系统有四种电力输出：1、发动机飞轮磁电机输出的交流电，在摩托车发动机开动时才有电力输出，输出电压一般多在8－－18V上下，功率多在20－－80W左右。2、随车蓄电池输出的直流电，输出电压一般是6V或12V，可用1H的输出电流约在1－－2A不等，视蓄电池的规格／容量而定。3、充电线圈的交流电能输出，输出电压约40－－70V，给点火电路充电用。4、点火角触发线圈的交流脉冲输出，输出电压约3－－12V，给点火器送点火触发电信号用。扩展资料：摩托车工作原理以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室。而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。二冲发动机的工作过程如下：1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出。所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
推荐回答一般摩托车的电源系统有四种电力输出：1.发动机飞轮磁电机输出的交流电，在摩托车发动机开动时才有电力输出，输出电压一般多在8－－18V上下，功率多在20－－80W左右。2.随车蓄电池输出的直流电，输出电压一般是6V或12V，可用1H的输出电流约在1－－2A不等，视蓄电池的规格／容量而定。3.充电线圈的交流电能输出，输出电压约40－－70V，给点火电路充电用。4.点火角触发线圈的交流脉冲输出，输出电压约3－－12V，给点火器送点火触发电信号用。电源电压分6v或12v 电流2.5Ah-8Ah

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