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1，QNX是什么

QNX本身就是一家公司，它推出的QNX主要是嵌入式内核，可以嵌在手持设备上。

QNX是什么

2，博泰车联网智能座舱采用BlackBerry QNX技术将部署于十余款车型百度知

36氪获悉，BlackBerry与车联网（IoV）技术服务与产品供应商博泰车联网宣布，博泰车联网智能座舱将采用BlackBerry QNX 技术，并已获得五家 汽车 制造商，十余款车型的量产项目定点，包括东风岚图、哪吒新能源、以及一家国内头部民营 汽车 企业与两家海外 汽车 制造商。

博泰车联网智能座舱采用BlackBerry QNX技术将部署于十余款车型百度知

3，一种品牌打印机原价950元现在商场搞促销打9折现价比原价便宜多

(2)用计算器按 50x70%x30%=?采纳
（1）950X90 %=855元
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一种品牌打印机原价950元现在商场搞促销打9折现价比原价便宜多

4，主打安全性 黑莓将为小鹏P7提供QNX系统

[汽车之家?行业]??由于战略选择问题和安卓、IOS系统的冲击，黑莓在手机市场的存在感已经越来越弱。但在汽车操作系统领域，黑莓无疑是领军人，其QNX操作系统已经占领了智能网联汽车嵌入式操作系统的半壁江山。日前，黑莓与Desay SV Automotive签署了一项协议，将为小鹏汽车P7构建自动驾驶域控制器。『小鹏汽车P7』在汽车操作系统领域，黑莓的QNX与Linux、Android并成为三大“血统纯正”的底层系统，几乎所有汽车上搭载的智能OS都是基于上述三大系统进一步开发而来。根据黑莓前一段时间公布的数据，截至2020年6月底，超过1.75亿辆行驶中的汽车已搭载QNX系统。就连大家耳熟能详的苹果Carplay功能也是基于黑莓的QNX系统打造的。2010年，黑莓正式从哈曼集团手中收购了QNX软件公司，并加以完善，打造出QNX基础软件平台、声学软件开发平台、域控制器架构、数字仪表软件开发平台、Heypervisor平台、智能驾驶平台等多种应用。与另外两大底层开源系统不同的是，QNX系统是基于微内核的多场景分布式操作系统，相较于采用宏内核的开源系统来说安全性、可靠性都更有保证。『小鹏汽车P7』相关数据显示，2018年全年QNX系统以被发现1个漏洞的成绩成为全球最安全的操作系统（参选?系统中包括手机、智能设备、车机等所有操作系统），相较之下，Android系统的漏洞则超过了1000个。编辑点评：据黑莓高级副总裁兼联席主管Kaivan Karim预测，到2030年，汽车行业中电子产品和软件的成本将达到整车成本的50%，而在这50%当中，软件将占据30%的比重。如此看来，黑莓只要能抓住汽车智能化这个风口，其所带来的利润足以抚平这家企业在智能手机市场败走的伤痕了。（文/汽车之家 陈灿）

5，一汽汽车品牌

一汽与大众合资的品牌都可以，相信德国大众的稳重的风格技术，一汽并没怎么开发新车，中国的车就是那样山寨高仿，运用别人的技术，自己提供劳动力，搞合资，一汽的品牌是属于国企做后台的，有国家支持，捧的很红，本来人家就好，像捷达，奥迪。。。。。。自己写的，没有半点复制

6，2021年起奥迪车将换装Linux系统 此前为QNX

车东西5月21日消息，外媒Forbes报道，奥迪官方宣布到2021年，会对旗下多款车型的信息娱乐系统进行升级换代。此前，奥迪旗下车型的信息娱乐系统基于QNX研发而来，未来将更换为Linux系统。升级后的奥迪信息娱乐系统，最大的亮点在于增加的名为SirusXM 360L的网络电台功能。这项功能的加入，奥迪车主再也不用担心错过自己喜欢的节目了。奥迪还计划在装有MIB-3信息娱乐系统的车辆上使用通信运营商Verizon的4G LTE网络。此举将使得SirusXM 360L运行得更加快速和流畅。▲奥迪多媒体界面一、奥迪车的信息娱乐系统将基于Linux研发据了解，奥迪车目前的信息娱乐系统基于黑莓公司的QNX开发而来。黑莓公司为数百万辆汽车提供QNX的电子平台技术，但需从中抽取安装费用。奥迪此次换装Linux系统，每年可节省数千万美元。随着越来越多的汽车制造商加入Linux开源联盟，并且已经开发出了一个基于Linux的信息娱乐操作系统，奥迪的母公司德国大众也将加入这一联盟。基于Linux开源系统开发而来的信息娱乐系统，在后续升级和新功能开发等方面具有无可比拟的优势。更何况开发人员的规模不断壮大，产业生态系统不断完善，这使得信息娱乐操作系统后续的升级与开发更加简单、快捷。二、奥迪为旗下车型增加网络电台功能近日，奥迪发言人称2021年奥迪旗下众多车型将搭载模块化的信息娱乐工具包。此次改进将为奥迪车型带来众多可扩展的功能，最大的亮点在于车主可以随时随地收听自己喜欢的节目。就目前尚未更新的奥迪车辆来说，如果由于某些原因而错过某个喜欢的节目或者某场大型的比赛直播，车主只能选择等待重播。2021年奥迪旗下车型的信息娱乐系统得到更新和升级后，车主无需等待，只需要将车辆连接手机的蜂窝网络即可对喜欢的节目进行点播。能做到这一点，是因为增加的SirusXM 360L网络电台功能。此外，搭载MIB-3的奥迪汽车还将使用Verizon的4G LTE网络进行蜂窝网络连接。Verizon的4G网络为SirusXM 360L网络电台提供所需要的传输速度，甚至还能提供可连接8台设备的Wifi热点。结语：奥迪加速数字化 吸引更多年轻消费者的目光奥迪作为在国内销售情况最好的豪华车之一，在设计和动力上都可圈可点，只不过此前在数字化方面没有投入相应的精力，导致奥迪有些跟不上时代。好在奥迪已经意识到这点并着手升级车载信息娱乐系统，为的就是赶上潮流，吸引年轻消费者的注意。汽车在日常生活中扮演的不只是交通工具的角色了，车辆是否“好玩”也是年轻人考量的重要的一方面。近期官方宣布升级信息娱乐系统，直接将奥迪带进年轻人的视线范围内，或有更多的年轻人愿意为之买单。奥迪换装基于汽车级的Linux的信息娱乐操作系统，最终将达到一石二鸟的效果。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，中国有多少个汽车制造商

你说的那些车厂里面包括了本地的车厂（自主品牌）和合资的车厂。天津一汽是本地车厂，有一汽集团控股。一汽大众是合资车厂，由一汽集团和德国大众集团合资而成。一汽马自达，一汽丰田分别是一汽集团和马自达汽车，丰田汽车合资的车厂。上海汽车是上汽集团控股的本地车厂。上海通用是上汽集团和美国通用汽车合资的车厂，还有上海大众是上汽集团和德国大众合资的车厂。吉利，奇瑞，中华，哈飞，昌合，五菱等都是中国本地车厂，生产自主品牌汽车。这些车厂都是制造整车的汽车制造商。一汽大众不是一汽集团的子公司，而是合资公司。上海通用也不是上海汽车的子公司，而是上汽集团和通用的合资公司。雪弗兰是通用旗下的一个品牌而已，不是企业名称。通用旗下品牌很多，包括雪弗兰，别克，凯迪拉克，萨博等等。现在中国的车厂多如牛毛，几乎所有的国外汽车制造企业都已经进入中国，和中国本地的汽车企业合资合作。大众通用上面已经提到了。还有宝马和华晨合作，建立华晨宝马公司。标致雪铁龙和东风汽车合资合作，建立东风标致雪铁龙汽车公司，本田和东风汽车合资合作，建立东风本田汽车公司。国内自主品牌的企业也很多，如奇瑞，吉利，中华，哈飞等等。
国营：中国第一汽车制造集团，上海汽车制造集团，北京汽车制造集团，东风汽车集团，长安汽车制造集团，陕西汽车集团，广州汽车集团，东南汽车公司。一汽红旗，一汽奔腾，一汽夏利，北汽福田，上汽荣威，上汽名爵，上汽五菱，上海华普，长安哈飞，广汽长丰民营：吉利集团，帝豪汽车，英伦汽车，奇瑞集团，瑞麒汽车，瑞麟汽车，长城集团，华泰汽车，力帆汽车，中华汽车，比亚迪汽车，海马汽车，江淮汽车，永源汽车，江西昌河，还有的基本就及特小的公司了（双环，中兴，中泰，黄海等等）外资：莲花汽车，合资的就太多了：一汽大众，一汽奥迪，一汽马自达，一汽丰田，一汽大发，上海大众，上海斯柯达，上海通用别克，上海通用雪弗莱，上海通用凯迪拉克，上海通用五菱，东风瑞达起亚，东风本田，东风标致雪铁龙，长安福特，长安福特马自达（年底分家），长安沃尔沃，长安铃木，北京奔驰，北京现代，华晨宝马，广汽本田，广汽丰田，昌河铃木，东南奔驰
都是合资公司 例如一汽大众 中国一汽集团与德国大众集团合资而已 人家出技术 出资金 出一部分管理 资产比例为 中方51% 德方49% 中方主管人事 德方主抓生产

8，大众丰田现代本田日产这些车品牌都各自有什么特点优点

大众：优点是发动机和变速箱的技术尤为突出，售后、维修的网点众多，配件很齐全，从而大大降低了保养成本。缺点是部分车型的口碑下降，缺少品牌辨识度。丰田：优点：省油质量好，性能可嘉，碰撞安全性高。缺点：车并不结实。现代：优点是价格低，缺点是品牌力薄弱。本田：优点就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。缺点是隔音烂，减震差。日产：优点质量很好的。缺点是价格有点高。特点：略带前卫，技术比较先进，优化的车身结构设计。扩展资料：本田市场优势的话，那基本上最大的优势莫过于有个丰田公司这样的死对头。丰田和本田 Toyota & Honda， 这两家公司无论在国内还是海外都是强烈的竞争对手。两家公司技术实力不相上下，竞争激烈。基本上是第一第二轮流做。总体丰田销量更多多一点。而且市场策略也基本上是丰田降价，本田也跟上。基本上是形成一个强烈的对峙。提及日本车，最先想到的也就是丰田与本田，质量都不错，都是很好的车，所以造成了日系车的一种独特文化，使得丰田和本田在欧美卖得如火如荼。参考资料：百度百科——大众百度百科——日产百度百科——丰田百度百科——本田百度百科——现代
优点：油耗低，性能好，提速快，碰撞安全性好，动力好操控。 缺点：碰撞安全性虽高，但是车并不结实，速度高时稳定性差。保养费用比较高。 特点：日系车就一点，皮薄身轻省油。1、大众特点是涡轮增压技术（TSI）和双离合变速器（DSG），就是保养费贵的要命。是新车买不到，旧车卖不掉。丰田的长处是经营，本田的长处是省油，日产的技术算不错，但经营不如丰田，省油不如本田。2、现代：汽车上敢不装防撞钢梁（伊兰特），同级别的车比其他品牌的轻100千克左右。现代以前走成本路线，现在设计由欧洲搞，似乎转变风格，整体车的质量不如前4个。3、上面的车中，大众是德系车，丰田、本田、日产是日系车，现代是韩系车，德系车打的是技术牌，日系车打的是降低成本牌（他们的口号就是：短小轻薄）和精致内饰牌，韩系车打的是偷工减料牌。大体就是这样，其实不必对品牌太在意，没有绝对的好车，只有适合自己的车。扩展资料：1、“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。2、主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。3、由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。4、直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%。本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。参考资料：日系车_百度百科
大众越来越不厚道，我总结是新车买不到，旧车卖不掉。丰田的长处是经营，本田的长处是省油，日产的技术算不错，但经营不如丰田，省油不如本田。现代以前走成本路线，现在设计由欧洲搞，似乎转变风格，整体车的质量不如前4个。大体就是这样，其实不必对品牌太在意，没有绝对的好车，只有适合自己的车，恩，就是这样，希望能帮到你吧。
大众 皮实耐用 但外观不好看丰田 各方面还好 但安全性现代 省油 质量不好日产 动力 外观挺好 费油还有车里会有很大的异味，车内甲醛、对人体健康的影响很大，特别是对儿童、老人、孕妇危害是最为严重的， 建议你去买盒 车宝·杀菌王，淘宝上，祛除车里面的怪味道 还有甲醛。
大众：涡轮增压技术（TSI）和双离合变速器（DSG），就是保养费贵的要命。丰田：优秀的生产线，但安全性不咋地。现代：汽车上敢不装防撞钢梁（伊兰特），同级别的车比其他品牌的轻100千克左右。本田：长大挺漂亮，但没太多的研究，也不敢乱说。日产：日本车中最废油的。上面的车中，大众是德系车，丰田、本田、日产是日系车，现代是韩系车德系车打的是技术牌，日系车打的是降低成本牌（他们的口号就是：短小轻薄）和精致内饰牌，韩系车打的是偷工减料牌。

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