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1，飞思卡尔智能车车模单片机等一系列参赛材料大概要多少钱啊

一辆车加上所有传感器和配件一共一千多点吧
你好！这个看你要做得怎么样了！你想做得好一点话可能花费要多一点（比如说全画板子）等。。。感觉要个2000多把如果对你有帮助，望采纳。

飞思卡尔智能车车模单片机等一系列参赛材料大概要多少钱啊

2，飞思卡尔智能车光电组车一般需要多少经费

车模500多 舵机100 编码器250 线性ccd150 还有制板200 驱动芯片BTN7971的20RMB一片要4片100多 还有其他的一些材料， 再加上可能烧掉一些东西 等等加起来要2500+吧！

飞思卡尔智能车光电组车一般需要多少经费

3，飞思卡尔智能车光电组车一般需要多少经费

车身加上激光传感器得到3000左右，反正钱花不少
车模，跑道，传感器，最小系统，驱动模块，电源模块，烙铁，螺丝刀，元器件，碳纤维杆
车模500多舵机100编码器250线性ccd150还有制板200驱动芯片BTN7971的20RMB一片要4片100多还有其他的一些材料，再加上可能烧掉一些东西等等加起来要2500+吧！

飞思卡尔智能车光电组车一般需要多少经费

4，有人参加过飞思卡尔的智能车比赛吗

回复 2# 这个样子，想知道我们学校有没有参加，按理说该有啊
回复 6# 今年都要决赛了，只是想知道学校有没有队伍参加
回复 10# 慢慢来，不急啦，这个年年有，去混队伍长长经验也好
回复 20# 因为没怎么听到过，不知道成绩如何，所以问问
回复 8# 理应是他们厉害么。。有进决赛啊。。可以考虑去看看

5，我是新手想参加飞思卡尔对ABC三种车模不了解希望高手给点指

今年和往年的车模又有了变化。 摄像头还是四轮，不过从后驱变成了前驱 光电的从四轮变成了两轮平衡 电磁的从两轮平衡变成了四轮的 总体来讲，如果你学的是激光管等知识的话，光电的比较好入手，也好理解；如果你学过和图像等相关的内容的话，可以尝试摄像头；电磁方面的我没有具体做过，不是很了解情况~ 从成本上来讲光电的应该是最贵的，因为光电管很贵而且和容易烧和被碰坏；摄像头的成本很低，我们上次做车总共就花了四千多吧，从车模到三个人去比赛的吃住~电磁的不是非常了解，但是应该没有光电的烧钱

6，我是新手想参加飞思卡尔对ABC三种车模不了解希望高手给点指

使用四轮车模通过感应由赛道中心电线产生的交变磁场进行路经检测的属于电磁组；使用四轮车模通过采集赛道图像（一维、二维）或者连续扫描赛道反射点的方式进行进行路经检测的属于摄像头组；使用指定两轮车模保持车体直立行走的车模属于平衡组。难度是相对而言的，要看你已经掌握了哪些知识或擅长哪方面。我也在参加，不清楚可以继续追问哟！
今年和往年的车模又有了变化。摄像头还是四轮，不过从后驱变成了前驱光电的从四轮变成了两轮平衡电磁的从两轮平衡变成了四轮的总体来讲，如果你学的是激光管等知识的话，光电的比较好入手，也好理解；如果你学过和图像等相关的内容的话，可以尝试摄像头；电磁方面的我没有具体做过，不是很了解情况~从成本上来讲光电的应该是最贵的，因为光电管很贵而且和容易烧和被碰坏；摄像头的成本很低，我们上次做车总共就花了四千多吧，从车模到三个人去比赛的吃住~电磁的不是非常了解，但是应该没有光电的烧钱
你好！使用四轮车模通过感应由赛道中心电线产生的交变磁场进行路经检测的属于电磁组；使用四轮车模通过采集赛道图像（一维、二维）或者连续扫描赛道反射点的方式进行进行路经检测的属于摄像头组；使用指定两轮车模保持车体直立行走的车模属于平衡组。难度是相对而言的，要看你已经掌握了哪些知识或擅长哪方面。我也在参加，不清楚可以继续追问哟！如有疑问，请追问。

7，做飞思卡尔智能车电磁组需要买什么硬件

车模，电容，电阻，开关，电感，稳压芯片，二极管，钢件等。智能车在工业上应用也非常广泛，主要应用于无人搬运方面。被业界人士称为：无人搬运车或是AGV小车，其自动牵引，自动导航无需工人参与，备受厂商关注。智能车的特点1、AGV智能车运行路径和目的地可以由管理程序控制，机动能力强。而且某些导向方式的线路变更十分方便灵活，设置成本低。2、工位识别能力和定位精度高，具有与各种加工设备协调工作的能力。AGV智能车在通讯系统的支持和管理系统的调度下，可实现物流的柔性控制。 　　3、AGV智能车载物平台可以采用不同的安装结构和装卸方式，能满足不同产品运送和加工的需要。因此，物流系统的适应能力强。 　　4、可装备多种声光报警系统，能通过车载障碍探测系统在碰撞到障碍物之前自动停车。当其列队行驶或在某一区域交叉运行时，具有避免相互碰撞的自控能力，不存在人为差错。因此，AGV智能车比其他物料搬运系统更安全。 　　5、AGV智能车组成的物流系统不是永久性的，而是在给定的区域内设置。与传统物料输送系统在车间内固定设置且不易变更相比，该物流系统的设置柔性强，并可以充分利用人行通道和叉车通道，从而改善车间地面利用率。 　　6、与其他物料输送方式相比，初期投资大，但可以大幅度降低运行费用，特别是在产品类型和工位较多时。AGV智能车在国内限制发展的原因就是价格太贵，一般行业无法接受。
硬件方面，也就是电路设计，关于比赛用到的电路不是特别复杂，需要具备一定的电路基础，模拟电路，数字电路和一些eda设计的能力，主要还是多看前人的东西，看懂了再发展自己的，想创新的空间存在但是不是很大。软件方面，首先要确定你希望做什么方面的小车，根据传感器不同，所需要运用的算法也有所差异，不过基本的单片机知识，数字电路的知识是需要具备的，再者就是控制算法了，关于自控和计算机控制也要有一定的了解。小车制作需要精力和时间，起步是比较困惑的，要多看资料，不能嫌繁琐，同时也希望你能够大胆设计自己的新东西，为智能车的制作增添乐趣。这个是我以前回答别的同学时候给的整体思路。针对电磁小车，首先解决的问题是电磁跑道，如果学校搞定了电磁跑道，那么就可以着手制作传感器了，传感器排布很重要，根据传感器排布不同，就能写出响应的控制算法，软件的具体算法和参数是根据硬件设计决定的，有些跑道参数，用某一种排布传感器可能无法获得好效果，换了排布，效果会好一些。器材基本上是线圈，要能感应到磁场分布的，别拿电磁屏蔽性能好的线圈，也可以自己缠（不建议），另外就是一些功放芯片了。自己看相关的说明书，会对你有帮助的。另外传感器电路设计也很重要，要好好研究。最后送上去年电磁冠军一句霸道的话：你觉得用官方给的电路能获得全国冠军么？！希望对你有帮助。

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