1，1kva的变压器每小时损耗多少度电

看铭牌上的空载损耗。一般都是千分之1左右
1600kva干式电力变压器 空载损耗为：2450w1小时

1kva的变压器每小时损耗多少度电

2，200KW的变压器的损耗是多少

变压器有载损耗应该是1%多一点，空载就更少了还不到1% 但要考虑是否是节能型，有的老式变压器损耗要高 甚至可以达到3% 一般S9 以后的都可以，200kw的变压器月损耗应该在800-1500度电左右，要看你负载的使用率而定。电工收你1300度属于合理范围。

200KW的变压器的损耗是多少

3，250KVA变压器用100千瓦工作8个小时电力损耗大概在多少啊 搜

这个问题较难准确回答，因为油浸式和干式的损耗不一样，干式的还分节能型SC9、SC10等等。只能举例吧，比如出厂试验报告中该250kVA变压器，空载损耗720W，负载损耗2755W，那么每小时电力损耗就在0.72kWh到3.475kWh之间，具体要看负荷率和运行温度，用100kW工作8个小时，电力损耗大概在13.4度。
如果不在用电端进行补偿的情况下，一般情况下按总容量的30%进行补偿，如果还在用电端进行补偿的情况下，按总容量的15%进行补偿，第一种情况补75kvar,第二种情况补40kvar即可.

250KVA变压器用100千瓦工作8个小时电力损耗大概在多少啊 搜

4，变压器的损耗

200是370，400是740
例如:已知S9-1000/10电力变压器铁心，DQ147-30 设计。铁心的有效截面为：355.408 重量为：1021公斤。y接 低压匝数17匝 如何计算出这台铁心的匝电压和空载损耗10KV配变低压应该是400V，匝电压=低压相电压/低压匝数=400/1.732/17/=13.5847V 空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量 单位损耗和铁心磁密有关，现在已知匝电压和铁心截面积可以算出铁心磁密=450×匝电压÷铁心截面积=450×13.5847÷355.408=17.2千高斯 空载损耗工艺系数取1.15，查DQ147-30 硅钢片17.2千高斯的单位损耗为1.5036瓦/公斤 所以空载损耗=1.15×1.5036×1021＝1765.5瓦

5，50000kva变压器的负载损耗是多少

负载损耗即可变损失。与通过的电流的平方成正比。负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。根据SZ9型3150KVA和10000KVA的变压器的标准数据估算：3150KVA 空载损耗（铁损）：4.0 KW 负载损耗（铜损）：26.0 KW 实际运行损耗 P1=4.0+26.0*0.9*0.9=25.06 KW10000KVA 空载损耗（铁损）：10.5 KW 负载损耗（铜损）：52.0 KW 实际运行损耗 P2=10.5+52*0.65*0.65=32.47 KWP2-P1=7.41 kw所以，变压器这一块的损耗增加了7.41千瓦。原因在于变压器容量改之前的负荷为3150*0.9=2835KW（不计功率因数），改变之后为10000*0.65=6500KW，负荷增加了3665KW。

6，200千伏安变压器正常工作的变损是多少

月功率因数0.44～0.65，功率因数过低，原因有2个：一个是普遍使用的是日光管，该灯具的功率因数略大于0.5；另一个是月用电量过少，通过月结计算公式：功率因数＝(有功电度＋有功变损电度)/根号[(有功电度＋有功变损电度)平方＋无功电度＋无功变损电度)平方]功率因数就会过低，这种情况怎么提高补偿均无效果的。若功率因数从0.6提高到0.95时(用电量要达到一定数量)，每KW功率需电容补偿量为1.004千乏，200千伏安变压器可负载功率≥160KW，需总电容量：160×1.004≈160(千乏)参考资料：《简明实用电工手册》
吃是v发是才发
我不知道你问的变压器的电压是多少，也不知道你需要的200KVA变压器的型号是怎样，无法给你回答，
0.0.0
10kv级s9、s9-m、bs9-m型电力变压器的空载损耗为800w，负载损耗为4300w。 10kv级s11-m型电力变压器空载损耗为570w，负载损耗为4300w。 35kv级s9型电力变压器空载损耗为730w，负载损耗为5760w。 10kv级sg10型非包封线圈干式电力变压器空载损耗为980w空载损耗为4280w。 10kv级scb10型环氧浇注干式电力变压器空载为980w空载损耗为3990w 如果低压计量，这些都不在计量之内，由供电局收取固定损耗。

7，200W功率变压器正常损耗是多少

1、变压器的容量应是200KVA。 2、变压器的空耗,包括铜损铁损，大致容量的1.5%左右。200*1.5%*24*30.5=2196°，假定变压器全天开着； 3、变压器损耗是现代物理学领域的概念，是指空载损耗Po、短路损耗Pk及杂散损耗Ps之和4、空载损耗Po当用额定电压施加于变压器的一个绕组上，而其余的绕组均为开路时，变压器所吸收的有功功率叫空载损耗。空载损耗又叫变压器的铁损，是指发生于变压器铁芯叠片内，周期性变化的磁力线通过材料时，由材料的磁滞和涡流产生的，其大小与运行电压和分接头电压有关。5、短路损耗Pk对双绕组变压器来说，当以额定电流通过变压器的一个绕组，而另一个绕组短接时变压器所吸收的有功功率叫做变压器的短路损耗。对于多绕组变压器，短路损耗是以指定的一对绕组为准。短路损耗又称变压器的铜损，也称负载损耗，是由变压器绕组的电阻引起的，是由经过绕组的负荷电流产生的。6、杂散损耗是指发生在引线和外壳以及其他结构性的金属零件上的损耗，杂散损耗与负荷有关。一般来说，变压器的空载损耗和短路损耗占到变压器损耗的绝大部分，所以我们在计算变压器损耗时，只考虑这两部分。以上几个概念的单位都为千瓦(KW).7、铁耗和铜耗变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是铁损和铜损 当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像p一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的
200w的变压器一般是110元左右，重量不知道。

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