多少电池有3a输出，3A镍氢电池最大容量是多少

1，3A镍氢电池最大容量是多少

3A是AAA电池7号电池吗？7号镍氢电池，最大的容量有1000左右，品牌的电池箱品胜，超霸最高容量都在1000MAH左右

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2，18650锂电池做 5v3a的电源方案最少用几颗可以达到充电保护模块和输

1.原有5个并联使用，至少可以输出3A电流。2.用一块充电宝电路3--5A升压至5Ⅴ，既简单，又安全，续航时间长。

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3，公式EIRr的应用电动势为3V的电池输出电流为3A由此可知

搜一下：公式E=I（R+r）的应用，电动势为3V的电池，输出电流为3A，由此可知（　　） A．内、外电阻相差1Ω B

由题电动势E=3V，电池的输出电流I=3A，根据闭合电路欧姆定律E=I（R+r）得：内、外电阻之和R+r= E I =1Ω 由于条件不充分，无法确定内、外电阻之差、外电阻和电源两极电压．故选B

公式EIRr的应用电动势为3V的电池输出电流为3A由此可知

4，电动车锂电池充电器输入2 A输出3A是什么情况

一般输入就是代表的最大输入电流，2A也算正常，在最开始通电的时间，输入电流会比较高的，输出3A正常，可以大致计算一下，假设充72V的电池，在接近充满电时，电压接近80V了，输出3A那么功率就是接近240W，算上效率80%的话，那么实际输入端就要接近三百瓦了，那么输入端电流就接近1.4A，标2A也正常。

5，一万毫安充电宝输岀3A能够用多少小时

取决于你要充的设备的电池容量！比如你的设备电池容量是3000毫安，那么设备电量用完的情况可以充满三次。时间问题嘛？输出越大，充满的速度越快！输出3A的充满速度比输出1A的充电速度快多了。

国内常见的充电宝是没有3a输出的。主要原因是目前国内主流输出插口为usb2.0，这种插口通过的电流有限。用到2.1a已经很不容易了，长时间通过大电流，会使插口极片接触面氧化。

6，电动车充电器60v3A是什么意思能充60V20A的电动车吗

应该是写60v1.8A，1.8A是输出电流，这个值适合充10—12安时的电瓶，不适合60v20安时的电动车用。输出电流还不是主要的，它变灯电流也小过20安时电瓶的要求，充20安时的电瓶会过充，对电池不好。60V充电器不可以给48V电动车充电。一、充电器锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。二、不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。三、电动车充电器60伏的充电器充48伏的电瓶车1、长期用电动车充电器60V，充48伏的电瓶车，容易造成电池发热失水和变形，缩小寿命。2、长期用电动车充电器充电器640V，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满。3、最好是购一个适合电池的充电器，充电器的价格和电池的价格比较，不划算，也危险。充电器充电的操作方法1、充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响。2、快充与慢充例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。把一节电池的电容量称为1C。在充电时，充电电流小于0.1C时，称为涓流充电。涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。充电电流在0.1C-0.2C之间时，称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，称之为超高速充电。

7，电动势为3v的电池输出电流为3a说明什么

如果电池的内阻完全相同且远小于1欧姆，那么通过每节电池的电流近似为1.5a。在实际生活中，电池内阻是不可能完全相同的，电池组直接并联很容易导致负载分配不均而降低其中某节或某几节电池的寿命。

一般的电池只是标明电压，不会标明电流的。因为电流是随着负载的电阻变化，取一个极限，当短路的时候会流过很大的电流。如果你的电池确实是标明电流为3A的话，请仔细看一下A的后面是不是有个h或者H，如果有，是说此电池是3AH的容量，就是说以1A电流放电可用3小时，或者以3A电流放电可用1小时，电流与时间的乘积是3AH。当然放电倍率（就是电流的大小）不同放电的容量会稍有不同的。放电电流越大放电容量有变小的倾向。不知道你是否能理解。请给个回复呀，不能没影了吧。

8，保护板参数充电截止电压42V放电截止电压275V允许最大电流3

你可以把你的保护板看成一个电池，原理类似电容，电容容量会算吧，用最大4.2V的电压对它充电，冲到4.2V的时候就充不进去了，没有电势差了，然后你就可以拿来用，一直放电放到2.75V就放不出去了，在放电过程中，当负载电阻无限接近于0，输出电流可达3A。

保护板参数：充电截止电压4.2V---------指的是充满电后断开充电器此时电池的电压是4.2V 放电截止电压2.75V----------电池为了安全使用,的最低输出电压,再低电池就有安全隐患了允许最大电流3A--------任何情况下,短时间安全最大电池输出电流是3A 比如满电压时最小外电路电阻是4.2/3=1.4 比如电池电压3.5V情况下外电路最小电阻3.5/3 =1.167

3安培

9，电动车充电器底标上输出DC60V 3A 是什么意思急

表示充电器充电时输出电压60V、充电红灯亮时负载时最大充电电流是3A、但是一般电池组充电电流达不到3A。如48V 14AH电池组充电时充电电流1.4A－1.6A左右。48V 20AH电池组充电时充电电流2A-2.5A左右，数据我经过测量得出。可以肯定你的电池是48V的电池组。因为充电器输出是60V，一般电池是48V的电池组充电是要求充电器输出电压是59V左右。电动车充电器使用注意事项：充电器应当放置在通风，降温的环境下工作，充电器是由塑料外壳，里面加一块集成电路板，而且做有散热风扇。当充电器处于充电状态时，会有红色指示灯显示，红灯一直亮，而且风扇一直在转。在连接充电器的时候应该先插电动车端的充电插口，然后再插插座上的插口。拔出充电器的顺序，正好与充电时相反，先拔出插座上的插头，然后再拔出电动车上的插头。

要看你电池是60v多少ah的你充电器3a电流一般能充17-24ah的电瓶不是所有的充电器都像美卡得充电器那样电压一样就可以使用的所以如果你不确定你电池是多少ah就购买个美卡得60v的充电器吧

电压60V 电流是3A 就是说20A的电池大约要7小时充饱

电动车充电器底标上输出:DC60V 3A 是什么意思? 表示充电器充电时输出电压60V、充电红灯亮时负载时最大充电电流是 3A 、但是一般电池组充电电流达不到3A。如48V 14AH电池组充电时充电电流1.4A－1.6A左右。48V 20AH电池组充电时充电电流2A-2.5A左右，数据我经过测量得出。可以肯定你的电池是48V的电池组。因为充电器输出是60V，一般电池是48V的电池组充电是要求充电器输出电压是59V左右。可否知道电池是多少伏的呢＝＝＝可以肯定你的电池是48V的电池组

10，输出电流是3A的手机充电器会不会把手机电池给充坏

一般的充电器只有恒流充的功能，以电流3A为例的话，就是充电电流3000mA，通常的手机电池的容量都在600－1000 mAh左右(厂家会标称800－1500mAh)，也就是说你的电池会以3－5C 恒流充电（3000/600-1000），理论上来讲20－30分钟就充满了。这种情况充进去的电也是虚的，电池充电快速充也是3C恒流充，然后转4.2V恒压充。但我们大部分的手机充电器只有恒流充的功能，对手机的钴酸锂（正极材料，通称锂离子）电池来讲，3C的电流太大了，对电池有不可逆转的离子损耗，很多充电器的充电电流都只有50－100mA。所以要充6－8个小时，3A的充电电流应该不是真的，如果是真的输出电流3A，你的电池很快（几分钟）就会显示充满电，等你将电池取下放几分种还提示可以继续充电，而且也很快就满了，如果真是这样，换充电器吧，还有最简单的方法就是和你原来的充电器标签上的数据进行对比。

不会，首先，电源的输出电流是指最大电流，并不是永远都是那么大，举个简单的例子，你家的220V市电，最少也得有10A以上吧，你装个3W的灯会烧坏吗？要是大电流电源会烧小电流用电器，那你不得每个用电器都得几千瓦才不会被烧？显然这不可能。其次，现在的手机里基本都有电源管理电路，用多大的电流给电池充电是由它控制的。

正规厂家生产的应该不会，只是充电时间更快了。1. 一般的充电器只有恒流充的功能，以电流3A为例的话，就是充电电流3000mA，通常的手机电池的容量都在600－1000 mAh左右(厂家会标称800－1500mAh)，也就是说你的电池会以3－5C 恒流充电（3000/600-1000），理论上来讲20－30分钟就充满了，这种情况充进去的电也是虚的，电池充电快速充也是3C恒流充，然后转4.2V恒压充。2. 但我们大部分的手机充电器只有恒流充的功能，对手机的钴酸锂（正极材料，通称锂离子）电池来讲，3C的电流太大了，对电池有不可逆转的离子损耗，很多充电器的充电电流都只有50－100mA，所以要充6－8个小时，3A的充电电流应该不是真的，如果是真的输出电流3A，你的电池很快（几分钟）就会显示充满电，等你将电池取下放几分种还提示可以继续充电，而且也很快就满了。

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