1，有一台三相电动机每相绕组的额定电压为380 V供电线路采用的是

三角形 电动机每线圈加380 V电压，也就是用三相四线制中的线电压，必须采用三角形接法.

有一台三相电动机每相绕组的额定电压为380 V供电线路采用的是

2，电压与电机绕组的关系拜托各位了 3Q

电压与电机绕组的关系 一般说来,每1V电压对应的绕组圈数是一定的.所以电压越高,绕组的圈数就应该是越多. 在电压相同的条件下,电源的频率越高,那么绕组的圈数可以少一些. 所以高电压的用电器用在低电压的电路中,会因转矩不足而不能转动或转速太慢而烧毁. 低电压的电器用在高电压的电路中会因电流过大而烧毁.

电压与电机绕组的关系拜托各位了 3Q

3，电动汽车的电机用电电压是多少

电动大客车电动汽车一般是336V，384V,,-般是580- -600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
电动汽车一般250V—300V或更高
电动汽车电压一般分48.60.64.72几个档次，
48

电动汽车的电机用电电压是多少

4，一台电动机正常工作时线圈两端的电压为380V

消耗电能W=UIt=380v*10A*60s=228000J产生热量Q=I??Rt=(10A)??*2欧*60s=12000J转化为的机械能W机=W-Q=228000J-12000J=216000J
消耗电能 w=uit=380v*10a*60s=228000j 产生热量 q=i2rt=(10a)2*2欧*60s=12000j 转化为的机械能 w机=w-q=228000j-12000j=216000j

5，电动机的额定电压为什么星接是660伏角接380伏

这个电机是煤矿用的电机,线电压是660V,相电压是380V.电机绕组所承受的电压为380V.380*1.732=660V.课本上说的是线电压380V.相电压为220V,你应该先把这两个弄清楚.380/1.732=220V.电机的绕组承受的电压是220V.
5.5千瓦六极三相异步电动机注明了380伏电压△连接，在660伏的电压下就应该做y连接啦。
不会的,你一定看错了
电压等级不同 接法不同对应的绕组电压不同 角接U=星接U*1.732

6，单相电动机的两个绕组的电角度是多少度

90度
问:普便上的三相异步电动机绕组都有是三角形连接吗？我们所指的电动机电压是相电压还是线电压?答:所谓相电压就是加在定子每相绕组上的电压,所谓线电压就是每2相绕组首端的电压差.三相异步电动机定子绕组普遍是三角形连接,也有y型连接的,三角形连接时候相电压和线电压是一样的,因为此种接法是3相绕组首位相连,y型接法是3个尾端接在一起的,线电压是相电压的根号3倍,画出3相电压的矢量分布图很容易分析出.我们所指的电动机电压是指输入电源的线电压,一句话就是电源线之间的电压,至于对电动机内部绕组来说是相电压还是线电压是要看绕组接法的.更多有关异步电动机信息,请参阅相关资料...

7，电动机额定电压220V380V接法三角形星形采用星三角换接降压

采用星三角换接降压启动，启动时每相定子绕组承受的电压是220V；220V/380V指电源的线电压。意思是说该电机在线电压为220V的电源系统中使用应该接成三角形接法、而在线电压为380V的电源系统中使用应该接成星形接法。
1、先说220V/380V额定电压。220V/380V作为三相交流电动机的额定电压它表示该电动机可以使用三相220V电压或者三相380V电压。相应地，使用220V电压时，电机的三相绕组接成△形；而使用380V电压时，电机应接成Y形，也就是说的接法是△/Y。但是，我们现在的国家电网低压供电系统的额定电压都是三相380V(不排除个别独立电站提供三相220V电压)，国家电网中只有单相220V，没有三相220v。上述电动机应看作是380V、Y接电动机。2、关于星三角降压启动。适于星三角降压启动的三相电动机必须是正常运行时是△接法的电动机。这种电动机在启动时三相绕组接成星形（Y形），这时每相绕组承受的电压是电源电压的 1/√3。具体地说，380V、△接法的电动机，启动时每相绕组承受220V的电压；如题目所说的220V/380V、△/Y接法的电动机应由三相220V供电，正常运行是△接法，启动时是Y接法，启动时每相绕组约127V电压。
220V是星接启动时定子所承受的电压，而角接是定子工作时承受的电压是380V。
你理解错误，或者你根本概念不清。铭牌上写星形接法380v，三角形接法220v。如果电源电压是380v，只好用星形接法了，不能用星角启动了。必须用降压启动，只能用自耦变压器启动。这种电机一般都是小功率电机，3千瓦以下的。4千瓦以上都是三角形接法，可以用星角启动。

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