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1，125摩托车缸内的最大压力和最小压是多少

8.6 7.0
大概在500~750kpa左右。

125摩托车缸内的最大压力和最小压是多少

2，锅炉蒸汽压力与温度

你说的加热过程是在密闭容器内进行的，0.2兆帕压力是压力表显示的压力，即表压力，容器里的真实压即绝对压力应为：表压力+大气压力；可见容器的实际压力高于0.2兆帕，所以能把物料温度加热到125度。

锅炉蒸汽压力与温度

3，豪爵铃木125摩托车气缸压力是多少

豪爵铃木125摩托车气缸压缩比是9.2:1。
你好！6千克/平方厘米以上希望对你有所帮助，望采纳。
豪爵铃木125摩托车气缸压缩比是9.2:1。

豪爵铃木125摩托车气缸压力是多少

4，电视广告上说开水能烧到125度是真的吗

参考沸点（温度）_百度百科，已知大气压强求水的沸点，即是求已知水体气压达到饱和时所处的温度。所用公式为求饱和水汽压的公式，即马格努斯经验公式：马格努斯经验公式其中，E0为0℃时的饱和水汽压，E0=6.11百帕（hpa）；a，b为经验常数。对于水来说，a=7.45，b=235℃；E的单位也为百帕；t的单位为℃。把 t=125℃ 代进去，得 E=2359.6 (百帕)，即236千帕。大气压大约是101千帕。所以大约是2.3倍大气压。其实只要稍微做点调查就知道了，参考这个回答(沸点与大气压有何关系呢？)：“高压锅中的压强约为2个大气压，水温要到120℃才煮开。”125℃并不离谱。125℃可能是加压水煮杀菌。参考为什么肉类罐头要采用121度杀菌,确定此温度的依据是什么啊_百度知道：“121度，17分钟，这个温度和时间认定为可以杀灭任何细菌，病毒，芽孢， 所以为保证罐头的安全性，就都采用这个温度了。”

5，橡胶圈经老化箱125度70小时后怎样计算压变

需要知道原高度和压缩率是多少如原高度为10，压缩率为25%，那么橡胶圈将压缩到尺寸为7.5，经过125℃×70h后测量恢复高度，利用公式;（10-恢复高度）/（10-7.5）*100=压变（%）
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，2t的燃煤蒸汽锅炉用煤标准要达到8个压125度用什么煤请详细回答

2吨蒸汽锅炉的用煤标准一般取烟煤或无烟煤都可，主要是煤的热值，一般建议使用热值4500大卡/公斤至6000大卡/公斤之间的煤都可以。 要锅炉燃烧好根据选用的煤的含碳量、挥发份、灰分特性对锅炉的炉膛中的前拱和后拱的匹配很重要。一般采用232计算方法设计锅炉的炉拱。炉拱设计得好煤燃烧充份，炉膛温度高，经济节煤。 在锅炉运行中，合理的配风很重要。现在如果采用具有横向二次热风的强化燃烧技术后可以提高锅炉运行热效率10%以上。 蒸汽锅炉的冷凝水一定要回收。这样可以降低水处理的成本、降低燃煤消耗。 蒸汽输送利用环节应该注意管道疏水、设备疏水、主要是加装管道或用气设备前的汽水分离器，选用疏水阀要注意根据用气设备的冷凝水凝结量计算后流出3倍以上的安全系数来选这个疏水阀，疏水阀选择的好经济节能，选择得不好会产生巨大能源浪费。 你说的8个压即0.8Mpa压力下饱和蒸汽温度在170多度，不是125度。125度时饱和蒸汽的压力在0.14Mpa就可达到。 需要详细咨询可以来电：010-82567568 找全先生

7，3吨水从10度加热到125度需要多少蒸汽

水无法直接加热到100摄氏度以上 除非加压 这是一个很复杂的过程
1l水温度升高1度需消耗1大卡热量，150吨=150000lx(60-15)=67500000大卡。1吨饱和蒸汽为600000大卡热量。 150吨水从15度加热到60度需要多少立方蒸汽150吨水由从15度加热到60度如果不计转换效率和损耗约需6750000/600000=12.5立方蒸汽。

8，气缸12550多少压力

当输入压力达到1Mpa气压时,气缸最大推力有1.3吨左右,最大拉力有1.2吨左右
气缸100×50的缸径是100毫米，行程是50毫米。，气缸125×50的缸径是125毫米，行程是50毫米。这两个气缸的受压面积不一样，气缸100毫米的受压面积（推力方向）是78.5平方厘米，而气缸125毫米的受压面积（推力方向）是122.7平方厘米。在同样的气压下，气缸125×50要比气缸100×50的力量要大。

9，请问各位师傅普通125CC摩托车修车后汽缸压力达到多少MPa才好

说实话.你说的这个问题还真没有几个修车的测过.一般都是凭感觉来的.把火花塞拆掉用手指头把孔堵死再踩或点启动.气压正常不正常有经验的一下就知道. 如果你车不好发火可以检查一下.但是如果车很好发火又不烧机油就没必要去管它的. 如果你是感觉车力小了且确定其他地方没问题的时候你可以尝试环一付活塞环.有时候缸或环磨损了力量会变小.但这种情况通常都德开始烧机油了.不烧机油的很少.但是你还是可以检查一下.
你好！这个谁知道啊…好着车需要的是汽缸压力和气门压力，气门漏气你汽缸压力在强也没作用。好不好着车一般都是搞气门，当然气缸和环磨损也会没那么好启动。如有疑问，请追问。

10，标准状态下的温度和压强是多少

标准状态是：温度273.15K（0℃），压强101.325KPa。规定以温度288.15K（15℃），压强101.35KPa作为计量气体体积流量的标态。1、我国《天然气流量的标准孔板计算方法》规定以温度293.15K（20℃），压强101.325KPa作为计量气体体积流量的标准状态。2、任意温度T，标准压力Pθ=100 kPa下表现出理想气体性质的纯气体状态。注：我国在1993年以前规定标准压力Pθ=101.325kPa,之后根据GB 3102.8——93采取了目前Pθ=100kPa的规定。3、化学中曾一度将标准温度和压力（STP）定义为0°C（273.15K）及101.325kPa（1atm），但1982年起IUPAC将“标准压力”重新定义为100 kPa。扩展资料：注意要点：应当注意的是，由于标准态只规定了压力p，而没有指定温度，所以与温度有关的状态函数的标准状态应注明温度。为了便于比较，国际理论和应用化学联合会（IUPAC）推荐选择298.15K作为参考温度。需要注意的是，在1982年以前，IUPAC曾经采用101.325kPa作为标准状态的压力。从手册或专著查阅热力学数据时，应注意其规定的标准状态，以免造成数据误用。化学中曾一度将标准温度和压力（STP）定义为0°C（273.15K）及101.325kPa（1atm），但1992年起IUPAC将“标准压力”重新定义为100 kPa。
气体的标准状态分三种：1、1954年第十届国际计量大会(CGPM)协议的标准状态是：温度273.15K（0℃），压强101.325KPa。世界各国科技领域广泛采用这一标态。2、国际标准化组织和美国国家标准规定以温度288.15K（15℃），压强101.325KPa作为计量气体体积流量的标态。3、我国《天然气流量的标准孔板计算方法》规定以温度293.15K（20℃），压强101.325KPa作为计量气体体积流量的标准状态。在具体些可以参照下变得网页http://baike.baidu.com/link?url=2nAoELzyjZFdKqr4ZHlShqPYgfnvSH6t0_nv9jtWcGE44Cv0zIqwKXN4VVdoKDf3natsLx8LfNHnOAaCPH94ynjeSllgH-rj57-nEUbE2_93Irzm7WW5OpG4Z3VSSxVS
这是一个物理知识，在标准状态下温度和压强它是通过计算出来的，那么温度和压强它一个计算公式，你根据这个公式进行计算就行了。
气体的标准状态分三种：1. 标准状态是：温度273.15K（0℃），压强101.325KPa。2. 规定以温度288.15K（15℃），压强101.325KPa作为计量气体体积流量的标态。3. 我国规定以温度293.15K（20℃），压强101.325KPa作为计量气体体积流量的标准状态。态下，温度为0oC,压强为101KPa
0℃101.325kPa
气体的标准状态分三种：1. 标准状态是：温度273.15k（0℃），压强101.325kpa。2. 规定以温度288.15k（15℃），压强101.325kpa作为计量气体体积流量的标态。3. 我国规定以温度293.15k（20℃），压强101.325kpa作为计量气体体积流量的标准状态。态下，温度为0oc,压强为101kpa

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