MOS管的最高耐压多少V，求一些5v电压就能完全导通mos管的型号最好是5v以内完全导通6

1，求一些5v电压就能完全导通mos管的型号最好是5v以内完全导通6

一个N沟道，一个P沟道，几毛钱一个。

支持一下感觉挺不错的

求一些5v电压就能完全导通mos管的型号最好是5v以内完全导通6

2，这个mos管耐压多少谢谢

行业称为st75管，电动车控制器中老牌mos管，标称耐压75v，标称电流80a，早期在电动车控制器行业一统江湖，现在因为性价比（不是指性能）的原因市场占有率已大不如从前了

这个mos管耐压多少谢谢

3，反激变换器中MOS开关管的额定电压有哪几个等级如100v

具体参数要看各个型号的MOSFET。一般最高是600V。百度“MOSFET选型”可以去查看下。

反激变换器中MOS开关管的额定电压有哪几个等级如100v

4，高压MOS和低压MOS是怎么区分的高压的是多少V以上低压的最多是多少V

1、电压不同高压mos管电压在400V~1000V左右，低压mos管在1~40V左右。2、反应速度不同耐高压的MOS管其反应速度比耐低压的MOS管要慢。mos管是金属、氧化物、半导体场效应晶体管，或者称是金属—绝缘体、半导体。MOS管的source和drain是可以对调的，他们都是在P型backgate中形成的N型区。在多数情况下，这个两个区是一样的，即使两端对调也不会影响器件的性能。这样的器件被认为是对称的。扩展资料：MOS管这个器件有两个电极，分别是漏极D和源极S，用半导体光刻、扩散工艺制作两个高掺杂浓度的N+/P+区，并用金属铝引出漏极D和源极S。然后在漏极和源极之间的N/P型半导体表面复盖一层很薄的二氧化硅（Si02）绝缘层膜，在再这个绝缘层膜上装上一个铝电极，作为栅极G。这就构成了一个N/P沟道（NPN型）增强型MOS管。做电源设计，或者做驱动方面的电路，难免要用到MOS管。MOS管有很多种类，也有很多作用。做电源或者驱动的使用，当然就是用它的开关作用。无论N型或者P型MOS管，其工作原理本质是一样的。MOS管是由加在输入端栅极的电压来控制输出端漏极的电流。MOS管是压控器件它通过加在栅极上的电压控制器件的特性，不会发生像三极管做开关时的因基极电流引起的电荷存储效应，因此在开关应用中，MOS管的开关速度应该比三极管快。参考资料来源：百度百科—MOS管

5，MOS场效应管源极栅极漏极电压分别是多少伏

这个管子是N沟道MOS管，75伏75安最大300安。正常使用不能超过75伏。MOS管使用常识：栅极悬空是不允许的，会击穿。

6，典型MOS管的阈值电压是多少

MOS的阈值电压是一个范围值的。一般情况下与耐压有关，例如几十V的耐压一般为1-2V，200v以内的一般为2-4V，200V以上的一般为3-5V。MOS管，当器件由耗尽向反型转变时，要经历一个 Si 表面电子浓度等于空穴浓度的状态。此时器件处于临界导通状态，器件的栅电压定义为阈值电压，它是MOSFET的重要参数之一。MOS管的阈值电压等于背栅和源极接在一起时形成沟道需要的栅极对source偏置电压。如果栅极对源极偏置电压小于阈值电压，就没有沟道。阈值电压通常将传输特性曲线中输出电流随输入电压改变而急剧变化转折区的中点对应的输入电压称为阈值电压.在描述不同的器件时具有不同的参数。如描述场发射的特性时，电流达到10mA时的电压被称为阈值电压。扩展资料：MOS管其发热情况有以下三点：1、电路设计的问题，就是让MOS管工作在线性的工作状态，而不是在开关状态。这也是导致MOS管发热的一个原因。如果N-MOS做开关，G级电压要比电源高几V，才能完全导通，P-MOS则相反。没有完全打开而压降过大造成功率消耗，等效直流阻抗比较大，压降增大，所以U*I也增大，损耗就意味着发热。这是设计电路的最忌讳的错误。2、频率太高，主要是有时过分追求体积，导致频率提高，MOS管上的损耗增大了，所以发热也加大了。3、没有做好足够的散热设计，电流太高，MOS管标称的电流值，一般需要良好的散热才能达到。所以ID小于最大电流，也可能发热严重，需要足够的辅助散热片。4、MOS管的选型有误，对功率判断有误，MOS管内阻没有充分考虑，导致开关阻抗增大。参考资料来源：百度百科-阈值电压百度百科-mos管

7，求P沟道耗尽型mos管型号耐压50V以上电流20毫安以上

2SJ76，－140V，－500mA 。2SJ77，－160V，－500mA 。2SJ146，－50V，－100mA 。2SJ146，－60V，－200mA 。2SJ167，2SJ168，－60V，－200mA 。2SJ209，－100V，－100mA 。2SJ215，2SJ216，－60V，－35mA 。

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8，开关电源MOS管G极的稳压管是多少伏

你这个问题没有给定具体的mos管的型号等相关参数，因此无法给出保护栅级的稳压管为多少V。选着合适的保护栅级的稳压管，理论上最大值要小于mos管的栅源击穿电压V（br）gs；在实际工作中要看该mos管栅电压工作范围，稳压管等于或略小于其栅工作电压最大值即可。总之，要根据mos管型号去找其规格书，根据规格书要求来定，不是随便给出的。

保护g极的稳压管一般是15——18v，如果确定驱动电压不会超过mos管g极的极限电压，不用稳压管保护也是可以的。

9，航模电调的mos管耐压要比电源高多少啊30v的场效应管可以用6s吗

如果要得到更专业的回答请上专业的模型论坛，比如我爱模型模型世界等。你这个问题比较复杂，一般一架机飞多久和很多问题都有关，比如载机设计是否合理，电池有没有虚标，电机和桨的效率等，但你说的感觉就没电这个不知道是什么意思，一般模型用锂电电压不能低于3伏，否则会过放，但一些模友都把电压保留到3.3伏或更高才安心,而锂电充满只不过4.2伏,所以感觉没电不准确,应该连个电压计.而且四轴这种东西原本就比固定翼费电的.一般条件允许的话,多数使用多S的电池,效率会高一些,但也受到电机和配桨效率的影响.用高压电还是低压电主要取决于电调是不是支持，还有电机在高压下工作是不是高效。如果电机和电调都支持高压工作，并且效率好的话，那么应该尽量用高压。可以减少电流降低发热提高效率。

或许可以。

10，三极管的极限参数有那些呢mos管的极限参数有那些呢两者有相同

三极管的极限参数一般是最大集电极电流Icm、集电极-基极间电压（集电结反向耐压）Vcbo、集电极-发射极间电压Vceo、发射极-基极间电压（发射结反向耐压）Vebo、最大允许耗散功率Pcm、最高和最低工作温度这几项，有的型号还给出很短时间内的最高管脚焊接温度。MOS管的极限参数一般包括源漏极间最大电压（类似三极管的Vceo）、栅漏极间最大电压（类似三极管的Vcbo）、最大漏极连续电流Id（类似三极管的Icm）、和最大漏极脉冲电流Idm（MOS管这个参数在三极管没有相应的）、最大允许耗散功率Pd、最高和最低工作温度、很短时间内的最高管脚焊接温度。

三极管工作时，有两种载流子流过pn结，所以它是有两种载流子参与导电的器件。mos管工作时，源漏极之间只有一种载流子参与导电，栅源极、栅漏极之间没有载流子流过，所以它是只有一种载流子参与导电的器件。所以，mos管不是三极管。

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