1，12来看一下我的航模配置2212KV2200配6030桨电池2200mah20C111V

(1/2)请高手看一下我的航模能不能飞:配置:电调，30A，电机，2212，KV推力大约有500G左右。飞机在此以内没问题。,

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2，航模电机无刷直流电机应用在不同的飞机模型上有什么区别

航模无刷电机好像是交流电吧？？电调把直流转换为交流。转速靠变频实现。 无刷电机飞内转子和外转子两种，只是结构不同，都有应用。 电机的重要性能是kv值和功率 功率：当然大飞机用大电机，这很好理解 kv值：指电压升高1v转速提高好多转。kv值和电机用什么浆有很大关系。 对于固定翼： kv2200适合用50XX-60XX浆 kv1000适合用10XX (浆前两位是浆的直径50就是5英寸 10就是10英寸 后两位是螺距 如1040就是10英寸桨叶角度10度) kv越高同样条件转数也高扭力小适合高速机，kv低转速低扭力大速度慢。 直升机因为有大齿轮减转速所以像450级一般用kv3200的大kv电机。 涵道因为直径小，一般用很大kv的电机（kv3000以上）但涵道的效率是最低的，完全为了像真度高。 对于驱动车轮车用电机和船用道理一样，只是浆变成了轮子或螺旋桨。

航模电机无刷直流电机应用在不同的飞机模型上有什么区别

3，12来看一下我的航模配置2212KV2200配6030桨电池2200mah20C111V

测试数据：A2212，KV1000：GWS1047RS桨，11V 15.6A,6810转，推力886克。10V 14A，6530转，推力820克。GWS1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）GWS9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A 7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）A2212，KV1400：GWS1047RS桨，8V 18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C 1200－1500mAh）GWS1060HD桨，8V 15.2A，7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。GWS9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。GWS8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。GWS8060HD桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置）只有那么多

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