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1，电视机换消磁器要花多少钱

明显被宰了，一般最多也就30了，上门最多也就50。
电视机消磁电路易损元件为消磁电阻，更换没几块钱
几块钱
所有电视机均自带有消磁电路，每次开机时“刺啦”那一下，就是消磁电路在起作用。若想反复消磁，只要关闭电视机，稍停几分钟，再开，就会启动电路。

电视机换消磁器要花多少钱

2，玉米芯粉碎机的电机在使用时的正常温度是多少

电机能够正常工作的温度,取决于你的电机绝缘等级.还有电机有一个消磁温度常用的电机80度左右

玉米芯粉碎机的电机在使用时的正常温度是多少

3，汽车用的永磁同步电机工作温度是多少

一看就知你不是汽车专业的，汽车用的都是交流发电机比较多，一般不会有直流发动机的，而是通过交流发电机，再经过整流哭和调压哭，把交流电，变成直流电然后供给汽车用电设备使用，一般发电机发出的电压都是大于十二v的，为的是经蓄电池充电，发电机有永磁和励磁之分，不过现在一般都是用后者的比较多，因为永磁有一定的缺点，制作比较麻烦
一般钕铁硼耐温180°或者240°。看用的永磁体的牌号。一般电机表面温度110°就是极限了，电机内外表面温度相差20°左右。高温会导致老化加速、绝缘下降、甚至电机击穿烧毁等问题。电机一般在100℃以下都正常，没什么大问题。

汽车用的永磁同步电机工作温度是多少

4，磁铁多少度会消磁

1、磁铁消磁温度：居里点为750℃一760℃。2、磁铁是一种可以相互吸引或相互排斥的物质，如果说某物体内部的细小分子都能按照相同方向排列，它就会变成磁铁。成分是铁、钴、镍等原子结构特殊，原子本身具有磁矩，一般的这些矿物分子排列混乱。磁区互相影响就显不出磁性，但是在外力(如磁场)导引下分子排列方向趋向一致，就显出磁性，也就是俗称的磁铁。3、铁，钴，镍，是最常用的磁性物质，基本上磁铁分永久磁铁与软铁，永久磁铁是加上强磁，使磁性物质的自旋与电子角动量成固定方向排列，软磁则是加上电流(也是一种加上磁力的方法) 等电流去掉软铁会慢慢失去磁性。4、磁铁是可以产生磁场的物体，为一磁偶极子，能够吸引铁磁性物质如铁、镍、钴等金属。磁极的判定是以细线悬挂一磁铁，指向北方的磁极称为指北极或N极，指向南方的磁极为指南极或S极。（如果将地球想成一大磁铁，则目前地球的地磁北极是S极，地磁南极则是N极。）磁铁异极则相吸，同极则排斥。指南极与指北极相吸，指南极与指南极相斥，指北极与指北极相斥。

5，一般电机正常工作时温度多少度

详见GB755 旋转电机定额和性能 各类电机有具体的规定
首先要知道电机的具体参数、型号规格、冷却方式，防护等级、工作制、空载运行时的空载电流有多大等等，具体问题具体分析。就你题目内容和第一次补充的情况来看，问题很难回答，不确定因素太多，上帝也不会有准确的回答。电机在通电进行试机时，首先要确认电机的机械性能（手动盘车，比较轻快无卡阻、无异响），电气性能（直流电阻、绝缘电阻、三相平衡、星三角接法是否规范等）正常，而后进行通电空载试车，空载电流是否正常。轴承温度58度是不是平衡温度，如果是，其温升只有28k，对于大多数f级电机来说也在正常范围。希望能给你一个参考，有帮助。科学的问题一定要严谨，不能似是而非。
电机的温度正常应在 20 摄氏度以下。电动机，正常工作最高温度:如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。但是一般不超过95℃

6，多少温度磁铁会消磁吗

磁铁消磁温度:居里点为750℃一760℃一般煤气灶火焰中心温度最高可以达到1000摄氏度，消磁是没问题的！不过要注意打火机的火一般不超过400摄氏度，是不能消磁的。居里温度是指材料可以在铁磁体和顺磁体之间改变的温度。低于居里温度时该物质成为铁磁体，此时和材料有关的磁场很难改变。当温度高于居里温度时,该物质成为顺磁体，磁体的磁场很容易随周围磁场的改变而改变。这时的磁敏感度约为10的负6次方。对于所有的磁性材料来说，并不是在任何温度下都具有磁性。一般地，磁性材料具有一个临界温度Tc，在这个温度以上，由于高温下原子的剧烈热运动，原子磁矩的排列是混乱无序的。在此温度以下，原子磁矩排列整齐，产生自发磁化，物体变成铁磁性的。 利用这个特点，人们开发出了很多控制元件。例如，我们使用的电饭锅就利用了磁性材料的居里点的特性。在电饭锅的底部中央装了一块磁铁和一块居里点为105度的磁性材料。当锅里的水分干了以后，食品的温度将从100度上升。当温度到达大约105度时，由于被磁铁吸住的磁性材料的磁性消失，磁铁就对它失去了吸力，这时磁铁和磁性材料之间的弹簧就会把它们分开，同时带动电源开关被断开，停止加热。

7，电动机正常温度是多少

普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。超过70度就是超负载，超过80度电机寿命会严重缩短。B级绝缘说明的是该发电机（电动机）采用的绝缘耐热温度为130℃。使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。温升是电动机在额定运行状态下，定子绕组的温度高出环境温度的数值（环境温度规定为35℃或40℃以下，如果铭牌上未标出具体数值，则为40℃）。电源电压过高当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。以上内容参考：百度百科-电动机
电动机中的绝缘材料，按其耐热能力，分为A、E、B、F和H等五级。A级绝缘采用经过浸渍或使用时浸于油中的棉纱、丝和纸等有机材料，E级绝缘是聚脂树脂、环氧树脂及三醋酸纤维等制成的绝缘薄膜，B、F、H级绝缘的材料均为云母、石棉及玻璃纤维，但浸渍用漆的耐热性能不同。上述耐热能力是指可以长期在该温度下使用。当工作温度超过最高容许工作温度时，使用寿命将迅速缩短。试验表明，对A级绝缘，若一直处于90～95℃以下时，其使用寿命可达20年；当工作温度在95℃以上时，温度每增高8℃，绝缘的使用寿命就将减少一半（俗称8℃定理）。一般电动机多采用E级和B级绝缘。要求在高温场合下使用的电动机，如起重及冶金用电动机，常采用F级和H级绝缘
常见的电动机就是E B级绝缘，环境温度是40摄氏度，也就是低于80 90度是可以的，尽量创造良好的散热环境，不然烧坏的几率高。
一般为五六十度（外壳）。
和电动机的绝缘有关，电动机的绝缘等级一般标注在电动机铭牌上。电动机温升与绝缘等级的关系： 电动机的各部温度的高低还与外界条件有关,温升就是电动机温度比周围环境温度高出的数值. 温升是指电动机在额定运行状态下,定子绕组的温度高出环境温度的数值(环境温度规定为35℃或40℃以下,如果铭牌上未标出具体数值,则为40℃)

8，请问高速中速低速电机的速度范围是多少 如何区分

区别的方法就是转速不同。如下参考：2级电机：同步转速3000，转子转速2600～2980（高速电机）4级电机：同步转速1500，转子转速1380－1480（中速电机）6级电机：同步转速1000，转子转速zd900至980（中速电机）8级电机：同步转速750，转子转速690至740（中速电机）10级电机：同步转速500，转子转速400－470（中速电机）正常情况下：12级以上400转以下的电动机称为（低速电动机）。扩展资料：我国知道的使用频率为50hz，即3000转／分乘以60秒。电机的磁极都是成对的，电机的磁极数是P，我们要计算磁极数是2P。一个两极电机是一对磁极，一个四极电机是两对磁极，等等，然后我们3000除以波兰人的数量和速度，我们得到的是同步速度，有偏离实际的速度，约为28502－pole电动机，针对1440电机，9606－pole电动机，和7508－pole电动机。滑移率随载荷的大小而变化。根据国家标准和IEC标准，通用异步电动机的满载转差率为1．5～5％。当转差率为零时，没有转差率，即同步速度。当转差率等于1时，电机不转。因此，旋转差不可能是0或等于1。
你说的是异步电动机，通常分2468极（比较常见的）2，同步转速3000转，转子速度2600到29804，同步转速1500，转子速度1380到14806，同步转速1000，转子速度900到9808，同步转速750，转子速度690到740中国的市电使用频率是50hz，所以乘以60秒每分钟是3000转。电动机磁极都是成对出现的，电动机上面所标注的都是极数P，我们要算的都是磁极对数2P。2极电动机就是一对磁极，4极电动机就是2对磁极以此类推......然后再用3000除以磁极对数就是它的转速，我们所算出来的都是同步转速，跟实际都是有转差的，大概2极电动机2850转，4极电动机1440转，6极电动机960转，8极电动机750转......
一般50HZ交流电负载的异步电机高速为2极(约2900转附近)，中速为4极(约1450转附近)，低速为6极(约980转附近)。
2级电机：同步转速3000转，转子速度2600到2980（高速电机）4级电机：同步转速1500，转子速度1380到1480（中速电机）6级电机：同步转速1000，转子速度900到980（中速电机）8级电机：同步转速750，转子速度690到740（中速电机）10级电机：同步转速500，转子速度400到470（中速电机）一般把12级以上400转以下的电机称为（低速电机）
你说的是异步电动机，通常分2468极（比较常见的）2，同步转速3000转，转子速度2600到29804，同步转速1500，转子速度1380到14806，同步转速1000，转子速度900到9808，同步转速750，转子速度690到740中国的市电使用频率是50hz，所以乘以60秒每分钟是3000转。

9，电机线圈的温度最高不能超过多少

电机线圈的温升要看电机的绝缘等级和环境温度、负载、工况等条件而定了。一般电动机绝缘等级有电机的温度与温升大家都知道衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。 1 绝缘材料的绝缘等级绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。 所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。 2 温升温升是电机与环境的温度差，是由电机发热引起的。运行中的电机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使电机温度升高。另一方面电机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度，在运行中，如电机温升突然增大，说明电机有故障，或风道阻塞或负荷太重等等。
现在最高做到H级温度是小于或等于180度
要看你的电机是啥绝缘等级的~~绝缘等级不同，线圈允许最高温度也不同~
温升是指电动机在额定运行状态下,定子绕组的温度高出环境温度的数值(环境温度规定为35℃或40℃以下,如果铭牌上未标出具体数值,则为40℃)绝缘的温度等级 a级 e级 b级 f级 h级 最高允许温度（℃） 105 120 130 155 180 绕组温升限值（k） 60 75 80 100 125 性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。1、人们根据不同绝缘材料耐受高温的能力对其规定了7个允许的最高温度，按照温度大小排列分别为：y、a、e、b、f、h和c。它们的允许工作温度分别为：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，b级绝缘说明的是该发电机采用的绝缘耐热温度为130℃。使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。 2、绝缘等级为b级的绝缘材料，主要是由云母、石棉、玻璃丝经有机胶胶合或浸渍而成的。
一般情况下，是常温下，不可以大于35摄氏度

10，如何知道电动车电机退磁

电动车电机退磁：电机空转电流偏大，空转速度偏快，直接表现为正常行驶严重耗电，里程不足。大电流、高温或剧烈的振动的情况下，电动机会产生不可逆退磁。电动车电机退磁的主要原因是是温度过高，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适，并且要避免重载起动和频繁起动。
如果是带刷电动车，如果出现带刷退磁的，那车就会加电基本上没有动力，起步很慢，同时非常耗电，电机处还会有电流声或是好象是电有断路的声音，那说明很可能是退磁或是刷出故障了，建议马上更换电机碳刷，对电机进行保养一次。
电动车电机退磁，一般不容易判断。 如果电动车打起大站，后轮转速比正常电机快（根据电机转动的声音分析电机转速，有转速表当然最好了），并且伴有上路行驶速度慢、电量消耗快、正常负荷下电机发热严重，基本上应该考虑是电机退磁引起的，换一个正常电机对比一下就知道了。
电动车电机退磁：电机空转电流偏大，空转速度偏快，直接表现为正常行驶严重耗电，里程不足。大电流、高温或剧烈的振动的情况下，电动机会产生不可逆退磁。电动车电机退磁的主要原因是是温度过高，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适，并且要避免重载起动和频繁起动。磁钢强度测量高斯计用于测量物体于空间上一个点的静态或动态（交流）磁感应强度。是根据霍尔效应原理制成的测量磁感应强度的仪器，它由霍尔探头和测量仪表构成。霍尔探头在磁场中因霍尔效应而产生霍尔电压，测量霍尔电压后，根据霍尔电压公式和已知的霍尔系数可确定磁感应强度的大小。一般修车店都没有这样的仪器，我们可以测量空转电流来判断。立起车子，去掉刹车，空转电流1A左右就算正常。
退磁是必然的，只是快慢的问题，在正常范围没事。磁钢在苛刻环境下，特别是高温条件下容，会出现不可逆的严重退磁，还可以重新充磁，磁钢厂都有充磁设备。退磁需要用专业的设备检测–高斯计，修车店通常都不具备这样的条件。电动车电机退磁，可以间接测量判断。退磁原因：电流过大，温度过高或在剧烈震动的情况下，磁钢会产生不可逆的退磁。电机退磁的情况也不多见，一般是因为电机长期处于高负荷工作状态下造成的，如爬坡、拉货等情况。电动车的电机普遍使用永磁直流电机，电动车的电池按照电机的通电形式，可以分为有刷电机和无刷电机，永磁直流电机是由电子磁极，转子，电刷，外壳等组成的，按照结构可以分为圆筒式和瓦块型两种，电动车的电机通常要求频繁的启动车辆加速减速，低速滑坡要求高转速。高速行驶下要求低转距，所以电动汽车的电机工作性能要求很高，其次根据电机是否具有位置传感器可以分为位置传感器，无刷电机和无位置传感器，无刷电机两种，根据需求选择扩展资料注意事项：1、电动电车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得自行改装和改接，否则易发生故障和事故。2、电动电车电机的各种电器与部件虽然都具有一定的防水功能，但是由于破损、老化等原因会使他们的防水性能减退，所以电动车不应在水深能够浸没到电机轴的路上行驶。在雨中停放或行驶，应该将各种开关和转把等部件盖上防雨罩，以免这些电器件受潮损坏。3、发现电机发烫、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行。4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
退磁的现象很少会出现的，一般都是在强烈的震动或过高的温度下才会出现的！一般都不会出现这个现象的，退磁了，也就表现车没有劲还耗电量增大！代换：消磁电阻损坏以后，可直接用同型号或同阻值的消磁电阻更换。若无同型号配件时，也可用阻值相近的其他消磁电阻代换。如：18Ω的消磁电阻损坏以后，可以用15Ω或20Ω的消磁电阻代换，消磁电路仍能正常工作，且消磁效果良好。扩展资料：作用：消磁电阻是广泛应用于彩色电视机消磁电路的专用热敏电阻，具有正温度系数特性。消磁电阻在消磁电路中起到限流电阻的作用。用万用表检测消磁电阻一般都是测其阻值。两端式消磁电阻常温阻值约20Ω（18Ω±20%），三端式元件串联臂阻值约30Ω（270Ω±20%）。高温下阻值都上升到数百欧。正常工作的彩色电视机，开机前和刚刚关机后，从电源插头测试直流电阻有明显区别。开机前阻值是几十欧，是消磁电阻与消磁线圈的串联值。刚关机时，阻值为几百欧，主要是消磁电阻热态阻值。随着降温，此阻值迅速下降，几分钟后又恢复到几十欧。参考资料来源：百度百科-消磁电阻

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