电动车绝缘电阻一般是多少，电动汽车绝缘电阻550是多少

1，电动汽车绝缘电阻550是多少

电动汽车，绝缘电阻550是550欧姆。电动汽车绝缘电阻标准在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻Ry1不小于100欧姆每伏，交流电路不小于500欧姆每伏。流经系统中绝缘材料表层的电流。数值越大，系统的绝缘性能越差。

电动汽车绝缘电阻550是多少

2，电动汽车国标上的绝缘测试是用500v还是1000v

绝缘电阻要求::每千伏工作电压不小於1兆欧.对500V.以下电气设备用500V兆欧表测量.500到3000伏电气设备用1000V兆欧表测量.故400V的低压配电柜，做绝缘测试的兆欧表是用500V的表.正常情况测出的数值应不小于0.5兆欧一般三相380伏电机正常情况测出的绝缘数值应不小于0.5兆欧

电动汽车国标上的绝缘测试是用500v还是1000v

3，正常的电动机绕组之间的绝缘电阻是多少喃

分别为4.2、4.2、5.6。通常绕组的绝缘阻值越大越好。如果绝缘电阻为零，则表明绕组对壳或相间短路，如果绝缘电阻不等于零，但数值很小，也判为不合格。通常要求每伏工作电压1000欧姆，例如额定电压380伏的电动机，其绝缘电阻不得低于0.38兆欧，通常测得的电动机绝缘电阻是冷态绝缘电阻，即是电动机不工作时的绝缘电阻。电动机绕组注意事项为使线圈嵌得整齐，进槽前先用右手把要嵌的一条线捏扁，同时左杆捏住线圈的下端，向相反方向扭转，使线圈的槽外部分略带扭绞形，捏扁后的线圈放到槽口槽绝缘中间（并先放一层引槽纸）。左手捏住线圈朝里拉入槽内，剩余导线可用划线板依划入槽内，在下线过程中，必须小心谨慎，用力适当，勿损伤绝缘，保持槽内导线整齐平行不相交，槽内绝缘不要偏移，以防导线拐角处碰铁。以上内容参考百度百科-定子绕组

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