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1，12伏13ah的蓄电池用多大的充电器

充电器选择：输出电压14.4V，充电电流为恒流输出：130~150mA
用12v 500ma的充电器就行了。

12伏13ah的蓄电池用多大的充电器

2，电动车一般用多少伏充电器

付费内容限时免费查看 回答 您好亲 48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

电动车一般用多少伏充电器

3，怎样知道雅迪牌电瓶车配多少伏充电器

你这个首先看你骑的是电瓶车还是电动车，一般电瓶车是48伏的电车。他用的充电器也就是48伏的。而电摩有60伏的充电器。而另一种是6块的是72伏的充电器。

怎样知道雅迪牌电瓶车配多少伏充电器

4，普通电动车充电器是多少V多少A的

常用的36-80V 1.5-3A。普通电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，普通电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。电动车充电度器为专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。充电器的分类： 用有、无工频变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行知车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。扩展资料：电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。参考资料来源：百度百科-电动车充电器

5，电瓶车充电器充电时电压是多少伏

《我的电动车充电器，充时输出是59伏。》请问：你在充电多长时间测？48V充电器，最高输出电压也是保护电压，就是59V.绿灯时，电压为55V左右，充电器不是一般人都能维修的。还有，维修充电器需专用的仪器。

6，新能源电车小电瓶没电了充电器充电用12v还是24v

电压太高不可以用的。电压为12V，由于电压过高，若给12V电池充电会出现充电电流无法降低，而致使电池异常发热，可能会造成电池充鼓致使报废。12V电瓶的充电最高电压为14.8V，充电电流一般是0.15C（C为额定容量），充电时间一般在10小时左右。。电瓶充电器上有12V和24V的按键，为的是选择输出电压。当按下12V的按键，其输出可以对12V电瓶进行充电；按下24V的按键，可以对24V电瓶进行充电。如果需要对24V电瓶充电，只能按下24V按键，如果按下12V按键，充电器接的是24V电瓶，就不会充电；相反，按下24V按键，接的是12V电瓶，充电器立即严重发热，甚至损坏充电器。引起电池容量不足的原因很多，主要分以下几方面1）电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。2）正极板腐蚀，变形引起容量不足。铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。a.正极板栅上活性物质软化脱落微观上活性物质中存在着大孔和缴孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，导致活性物脱落。b.正极板栅腐蚀变形　板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。

7，五块二十的电瓶配多少伏充电器

如果电瓶是12V串联的，充电器应该是配套的60V20A的，充电电压68V左右电流3A左右如果是并联，应该使用12V10一15A电流充电
60V20AH充电器。
60伏的充电器，
你看电瓶的充电电压买个充电器就应该可以啦额这个应该有原配充电器

8，蓄电池48伏12安充电器是多少

12AH电池，一般要3A最大电流充电，就是48V的充电器，电动车48伏的充电器！注意事项：1．电池最少一年包换，请到原购车处或售后服务 2．冬天的电量明显不如夏天，是物理特性 3．正品电池，因品牌不同，每组（三块装）200－300元
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现在的标示方法就是48伏12安时的电池充电器。
就是48V的充电器，电动车48伏的充电器！
可用50V 1一2A的充电器

9，48v的电动车电瓶能用24v或36v充电器充电吗有影响吗

48v的电动车电瓶不能用24v或36v充电器充电。1、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是一样的电池大小，充电器能用。2、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池小，充电器能用，只是时间会长一点，相当于慢充。3、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池大，充电器不能用，充电会损坏电池。充电常识：充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电会对电池寿命有很大影响。锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。
首先就要肯定你用24V36V的充电器去充48V的是不行的！因为24V的充电器，充电截止电压是27--28V。36V充电器的截止电压是41.5--42V ，而你的48V电动车欠压保护是41V到41.5V，也就是你的电池电压最底也是41V，这还是在你带负荷的状态下的电压，没负荷状态下你的电池电压因该在46V以上。所以你所说的2种充电器根本不能给你的车充电。除非是你放得太久没有骑行。有没有及时给电池补充电，电池因过于自放电而低于上述2种充电器的截止电压，才可以勉强进行充电，这也根本就充不满啊，达不到你本车的使用要求。建议还是用适合48V电池的充电器吧！！
要知道电流 每路多大
正常使用是无法进行充电的，因为48V的电池电量用光的时候电压大概也要45V左右。而36V的充电器最高电压还不到45V，24V充电器就更低了，只有充电电压高于电池电压才可能充电的。
不可以 充不进去电48V电瓶的充电电压呀高于48V一般都是52---57V之间

10，电瓶车72V充电器可以充60V电瓶吗

不可以。充电器和电瓶都是匹配使用的，60v的电瓶，电压范围基本就在50v到70v之间，72v充电器，充电工作电压范围60到80v之间，如果使用72v充电器对60v电瓶充电，就会导致，60v电瓶已经被充满了，而充电器还会充电，导致电瓶过充，电瓶寿命变短甚至出现损坏。72V充电器：60V充电器：一、种蓄电池都是不能过充或者过放的，过充和过放都会对蓄电池造成损害。二、过充的危害过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成“热失控”容量剧减，甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的“不可逆硫酸盐化”，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。三、过放的危害电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且电池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低，溶解度大幅度增加，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的晶体，即“不可逆硫酸盐化”大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。
我60V充电器坏了，用72V的应急前特意网上查了一下，不少说一直这样用，我6个小时后去拔插头，电池已经充鼓包了，烫的吓人！特意上来和大家说声，奉劝大家别试！减少损失。
①60伏充电可以充72伏电瓶，但充不满②72伏充电器可以充60伏电瓶，但时间不能过长（以1—2小时为宜）
理论是可以充坏的，过载不同。不过现实中一些快充就是那个样子的。为了节约时间！你可以去公司充，要么避开他充！
不可以，72V的充电器变灯的电压大约在80V左右，如果拿来冲60V的电瓶，会造成电瓶电解液沸腾引起缺液。缩短电瓶的寿命。

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