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1，电机漆包线价格

近段时间的普通漆包线为40元/公斤（广州的零售价）。
什么也不用，与电源线接头用防水胶布包好即可。

电机漆包线价格

2，5575电机重新缠线包需要多少钱

电机线圈重绕5千瓦以下一般每千瓦100元，5KW以上每千瓦40一50元，当然这得根据各地的价格，单价是不一致的。

5575电机重新缠线包需要多少钱

3，重绕电机线包三相2级55KW和单相220V750W 4级电机价格是多少

三相的350单相的100…不算废铜，本钱也差不多回来了，我们修理就是这个价钱，
你好！是水泵电机吧，三相5.5KW，不算废铜我们这一般280就可以，220V750W 收80左右。我的回答你还满意吗~~

重绕电机线包三相2级55KW和单相220V750W 4级电机价格是多少

4，我想问下大家那个电机修理换线包修理费怎么收啊

地区不同 价格不同 型号不同 标准不同 我地区 Y系列 200打底 每KW 60-70 不等

5，电机接线盒大概多少钱

广州这边10元左右。
我们也有这个系统，但是船东对这个没有特殊要求，一般30-50公分左右，哪个船东希望自己的船着火呢
Y系列电机接线盒配件没原本的坚实，是采用铁板冲压而成的，大概价格为每套5元附近。

6，要哪位大哥知道电机线包修理需要多少钱小弟怕被人宰谢谢了

单相的0.75KW—2.2KW为100元——150元。三相的0.55KW80元，0.75KW——1.5KW100元——150元。2.2KW——4KW150元——180元。5.5KW——7.5KW180元——260元。11KW——15KW350元——450元。18.5KW--22KW600元——800元。30以上的30元——40元一千瓦不等仅供参考。---湖北襄樊地区。

7，电动车的电机线多久要换的电动车的电机线价格是多少电动车的电

电池是电动车的心脏，对电池保养得好坏直接影响到电动车的骑行，如何保养电动车电池才能使电动车更好的骑行呢。顺铃电动车可以全车保修，包括电机线。答：电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是容量不足。

8，22千瓦的4级电机重缠线包得多少钱

一般约1100元左右（不同地区有差别）。
18.5 kw 大约 600 元 / 每台。电动机重新绕制线圈，更换轴承的维修价格，大约为新电机的一半左右：不超过 350 元。 电机（英文：electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母m（旧标准用d）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母g表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。

9，185KW电机重新缠线包大概多少钱

你好：——★1、上海浦南减速机总厂生产的 Y 系列三相电动机， 18.5 KW 大约 600 元 / 每台。——★2、电动机重新绕制线圈，更换轴承的维修价格，大约为新电机的一半左右：不超过 350 元。
1100元包安装
三十分啊，来了，为了三十分奋斗！通常实际中功率达到4kw都建议不要直接启动，直接启动对电机，线路，线网都有过大的冲击，18.5kw的电机如果直接全压启动的话瞬间电流可以达到（等我算算先。。。。）200a甚至350a，接触器漏电开关等一系列开关的额定电流建议最起码用50a以上的，我觉得星三角启动蛮好的，缺点就是启动转力太小了呵呵。
18.5 KW 大约 600 元 / 每台。电动机重新绕制线圈，更换轴承的维修价格，大约为新电机的一半左右：不超过 350 元。　　电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。

10，电动机的线包用机器自动裁线机多少钱一台

你好。不知道你讲的是下一台电机线包钱呀还是下线机多少钱。如果下一台电机。比如：1.5KW-级电动机线包不含漆包线需要10-20元之间。主要看量。下线机器在40万左右，关键模具贵，一套模具只能下1-2个同机座型号电机线包。一套模具小的3-4万块钱。
异步电机绕组重绕准备工序 异步电机绕组重绕预备工序包括:绕组原始数据的记录、绕组的拆除与清理、线圈的绕制和绝缘件的裁剪等。 一、绕组原始数据的记录 原始数据记录是修理电机重要的基本技术资料，是确定绕线模尺寸、选用线径、绕制绕组型式及复算的依据。 （一）原始数据记录的内容 原始数据的内容有铭牌数据、绕组数据和铁心数据三类，可用填写表格的方式做记录。 表1-4-1三相异步电机原始数据记录表 型号 功率kw) 转速(r/min) 故障现象、原因 及检修措施 电压(v) 电流(a) 绝缘等级 接法 绝缘材料 槽绝缘 材料 绕组数据 每槽导线数 定子槽数 槽绝缘 厚度 导线型号 型式 铁心数据 定子铁心内径 线圈匝数 节距 定子铁心外径 并绕根数 线径 定子铁心长度 并联支路数 伸出铁心长度 槽形尺寸 旧线重量（kg） 转子铁心外径 引出线与机座的相对位置 绕组接线草图 记录日期 记录者 检查者 编号 表1-4-2单相异步电机原始数据记录表 型号 功率（kw） 电压（v） 型式 用途 转速（r/min） 电流(a) 绝缘等级 电容器容量 电容耐压 生产厂家 绕组型式 节距槽号 线圈匝数 线径 绕组接线图 工作绕组 起动绕组 调速绕组 记录时间 记录者 检查者 编号 对于铭牌数据可直接填入数据记录表格中，其余数据记录则要在拆除过程中进行。由于绕组的结构和接线的复杂性，拆换电机绕组前，必须先对各种绕组的构成及特征有一定的了解和熟悉，才能把握拆换绕组工艺。 （二）判别绕组的结构型式 1．单层绕组 绕组总线圈数为定子槽数的一半，即 式中 ——绕组总线圈数 2．双层绕组 绕组总线圈数与定子槽数等同，即 3．显极式布线 相邻两线圈(组)的跨接线为“头接头”、“尾接尾”；或极相组数(线圈组数)为偶数绕组。 4．庶极式布线 相邻两线圈(组)的跨接线为“头接尾”、“尾接头”；或极相组数(线圈组数)为奇数绕组。 （三）判别极数 1． 看铭牌 可直接从电机铭牌的型号中看出，如y132l一2中的“2”即表示二极。也可从铭牌中的转速参数推算出 （取整） 2．查结构 铭牌已失落的电机，可查看绕组结构后，由线圈节距 推算出 (向下取整取偶) ３．万用表判定 将电动机六个接线头分开，把万用表打在最小直流毫安档，用表笔接在其中一相绕组的两个线头，用手缓慢、匀速地转动电动机一圈，观察表针的摆动次数。若摆动一次，则电动机为２极，若摆动两次，则电动机为４极，以此类推。 （四）判别绕组节距 绕组节距 就是线圈的两有效边跨越的定子铁心槽数。在拆除旧绕组时可直接数出，要注意绕组有等节距与不等节距之分，故查看应仔细，并分别记入表中。 （五）判别线圈并绕 （六）辨别绕组并联支路数。

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