1，油侵式变压器油位不得低于多少

油位计种类很多，怎么看就不说了。 其实只要油枕里面有油就行了。 油枕的大小是根据变压器内部总共有多少油，和温度来决定的. 常温时不运行时油柜里面的油大概在20％－30％的位置 常温下运定时，位置大概在50％左右。

油侵式变压器油位不得低于多少

2，110KV变压器正泰有载的油枕油位计已到零请问要加多少KG

难道不是显得温度标示吗。-30度有油可见也就是不得少于-30度位置不得多于40度位置都行，至于用那种油就看变压器上是25号油还是45号油变压器上都喷了油号，是那样就用那样
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

110KV变压器正泰有载的油枕油位计已到零请问要加多少KG

3，油变压器油枕上油位计有三个温度指示线请问该温

变压器油枕油位计上面一般有-30℃、+20℃、+40℃三个正常油位线，根据这三个标志可以判断是否需要加油和放油；标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线，如果在停止状态下油温为+20°，此时...

油变压器油枕上油位计有三个温度指示线请问该温

4，315kvA油浸变压器油枕油温升到多少是正常的

油顶层温升55K+环境温度(如果油枕内有隔膜袋,油和空气不直接接触则顶层油温升可增加到60K).变压器设计的环境最高温度一般是40℃.所以变压器油顶层的最高温度不槽钢95℃.
95度加环境温度
35kv
顶层油温升 60K，绕组平均温升 对ON/OF标志的变压器 65K，对OD标志的变压器 70K。

5，变压器油枕的作用是什么油量延长没的什么油枕的容积一般为变压

变压器油有热胀冷缩的物理现象，加装油枕热胀不致使油从变压器中溢出，冷缩不致使油不足，同时有了油枕绝缘油和空气的接触面大大减小，因而使变压器内不易受到潮气的侵入，避免油变质。
变压器油枕的容积需要保证当环境温度最低，变压器不带电的是时候油枕内依然有油，且变压器满载环境温度最高的时候油不溢出油枕。变压器通常的最低环境温度是-25摄氏度，最高环境温度是40摄氏度，考虑到油顶温升60k，故在最高环境温度时变压器满载时的油顶温度是100摄氏度。油枕设计需要考虑到温差为125摄氏度。变压器油的热胀冷缩系数是7/10000，按此推算变压器在极端条件下油体积的变化为8.75%，考虑到一部分裕量，变压器油枕的容积不应该小于变压器油重的10%。

6，油枕内的是变压器油箱内油的几分之几啊

当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。如没有油枕，油箱内的油面波动就会带来以下不利因素：一是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；二是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，这样，可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。三是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。变压器油枕有三种形式：波纹式、胶囊式、隔膜式。
油的膨胀系数为温度每变化1度，体积变化7/10000.假定变压器安装现场的最低温度为-25摄氏度，变压器运行时油的最高温度=100摄氏度.则变压器在-25～100摄氏度的体积变化为7/10000×125=8.75%故10%以上即可。

7，变压器的油枕

10%
变压器用油枕是用来满足变压器在不同温度下油的体积胀缩的要求的。不同温度下油枕中的油是不一样的。变压器生产厂家出厂时室温下约按5%计算。
现在2500kva以下容量的配电变压器很多都是没有油枕的。至于变压器运行时，由于变压器油的热胀冷缩导致的内部压力变化通常有两种方式来解决。1. 油箱膨胀式，基本上有两种型式 1.波纹油箱-变压器油体积的变化通过波纹片的膨胀或收缩来补偿。 2.膨胀式散热器-原理同上。 这两种形式的变压器正常运行的时候油箱内部的油位和压力是基本不变的。2. 预留空气或氮气层的方式，利用气体的压缩比较大的特点，当变压器油膨胀时，油位上升压缩油箱上部预留的空气层。避免油箱内部压力过大。 这种变压器设计的时候要保证在油位最低的时候所有的带电部分都浸没在油内，在油位最高（即油温最高）的时候内部的压力不能超过油箱的变形极限。

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