UC3845 频率一般设定在多少，UC3845 如何取值把震荡频率设置到300KHZ 我想把电阻取值到10K

1，UC3845 如何取值把震荡频率设置到300KHZ 我想把电阻取值到10K

大概600pF

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2，uc3845震荡频率怎么设置

对于UCx842/3，fosc=1.716/(Rt*Ct); 而对于UCx844/5，则应减半，为fosc=0.858/(Rt*Ct)参考文献：

uc3845震荡频率怎么设置

3，我想问下cpu频率一般设置成多少

建议用默认设置如果你想超频的话可以从默认值开始一点点的往上调注意是从最小的单位开始只到你无法稳定运行为止！

全部设置为默认值就可以了

是这样的,超频比较好的是每次超0.2,时间是2天,稳定的话就可以慢慢往上加,,,一般到0.8就到极限了,我是一般超笔记本,台式机,应该优势更大,超到0.9到1.1应该是没有问题的.

我想问下cpu频率一般设置成多少

4，UC3845的基本参数

UC3845的基本参数：输入电压:15V输出电压:5V输出电流:200mA频率:500kHz封装形式:DIP针脚数:8工作温度范围:0°C to +70°C封装类型:DIP工作温度最低:0°C工作温度最高:70°C器件标号:3845控制器类型:PWM温度范围:商用电源电压最大:25V电源电压最小:12V芯片标号:3845表面安装器件:通孔安装输入电压最大:25V输入电流:11mA输出电流最大:1A输出类型:Totem Pole输出能量, 每周期:5μJ逻辑功能号:3845A电源芯片类型:PWM控制器扩展资料UC3845的特点(1)电流模式工作，输出开关频率为500 kHz。(2)输出占空比最大不超过50%(3)自动前馈补偿。(4)逐个周期的限流保护，锁定式脉冲宽度调制(PWM)。(5)有欠压锁定的内部调整参考源。(6)高电流图腾柱式输出。(7)带滞后的输入欠压锁定。参考资料：百度百科-UC3845

5，开关电源电流控制芯片uc3845

UC384x 14脚封装的14脚是一个5v基准电压输出，这个电压经RT 对CT充放电，而RT CT决定内部振汤器的工作频率，如果14 脚与地之间接了个电容，这个电容就如一般电源输出端上的滤波电容一样的效用。

uc3845是一个系列中的一款型号，uc384x 14脚封装的14脚是一个5v基准电压输出，这个电压经rt 对ct充放电，而rt ct决定内部振汤器的工作频率.

6，集成芯片uc3845bn是什么芯片

PWM控制器电源芯片输入电压: 15V 输出电压: 5V 输出电流: 200mA 电源电压最小值: 12V 电源电压最大值: 25V 控制器芯片封装类型: DIP 针脚数: 8 频率: 250kHz 工作温度最小值: -40°C 工作温度最高值: 150°C 封装: 每个 MSL: - SVHC(高度关注物质): No SVHC (16-Jun-2014) 关断电压阈值: 7.9V 功耗 Pd: 1.25W 启动电流: 0.3μA 器件标号: 3845 器件标记: UC3845BN 导通电压阈值: 8.5V 工作温度范围: -40°C 至 +150°C 控制器类型: PWM 电源电压范围: 12V 至 25V 电源芯片类型: PWM控制器短路电流: -100mA 耐温性能: 100°C 芯片标号: 3845 输出数: 1 输出电压最大值: 5.1V 输出电压最小值: 4.90V 输出电流最大值: 1A 输出能量, 每周期: 5μJ 运行频率: 500kHz 逻辑功能号: 3845

7，UC3845的基本参数

输入电压:15V输出电压:5V输出电流:200mA频率:500kHz封装形式:DIP针脚数:8工作温度范围:0°C to +70°C封装类型:DIP工作温度最低:0°C工作温度最高:70°C器件标号:3845控制器类型:PWM温度范围:商用电源电压最大:25V电源电压最小:12V芯片标号:3845表面安装器件:通孔安装输入电压最大:25V输入电流:11mA输出电流最大:1A输出类型:Totem Pole输出能量, 每周期:5μJ逻辑功能号:3845A电源芯片类型:PWM控制器

基本参数：输入电压:15V、输出电压:5V、出电流:200mA、频率:500kHz、封装形式:DIP、针脚数:8、工作温度范围:0°C to +70°C。封装类型:DIP、工作温度最低:0°C、工作温度最高:70°C、器件标号:3845、控制器类型:PWM、温度范围:商用、电源电压最大:25V。电源电压最小:12V、芯片标号:3845、表面安装器件:通孔安装、输入电压最大:25V、输入电流:11mA、输出电流最大:1A、输出类型:Totem Pole、输出能量, 每周期:5μJ、逻辑功能号:3845A。扩展资料：特点：1、电流模式工作，输出开关频率为500 kHz。2、输出占空比最大不超过50%3、自动前馈补偿。4、逐个周期的限流保护，锁定式脉冲宽度调制(PWM)。5、有欠压锁定的内部调整参考源。6、高电流图腾柱式输出。7、带滞后的输入欠压锁定。参考资料来源：搜狗百科--UC3845

8，变频器设置参数

1，安川的变频器，简单的调速，直接接上就可以用了，没有必要搞那么多东西。如果有PG卡，就必须输入电机参数，自学习一下，自学习主要也只是测电机的线间电阻，可最大发挥电机的运载能力。如果要自学习，电机必须在空载的情况下进行。参数设定好之后按下启动键，1-2分钟后就好了。像你厂里这样的情况，如果感觉负载重的话你就自学习一下，负载不大也就没关系，只有好的变频器才这样。这样既保护变频器也保护电机。2高频通常力矩不够。对电机没有什么影响。低于10HZ运行对电机也没有什么影响，无非就是电机有铁损，如果不怕噪声的话，就把载波频率调低一点。V/F值是对于通用变频器低频是力矩不足，才有的一种调节方式。矢量变频器就没有这样调，说句实在话，现在的变频器大多直接接上就可以用了。

第一个问题：1. 不带负载上电，看初始屏显示是否正常；2. 把参数恢复一下为出厂默认值，防止出厂调试时工人忘记；3. 设置电机功率，极数，考虑到变频器工作电流；4. 设置变频器最大输出频率，基频，设置转矩特性通用变频器一般有多条V/F曲线供用户选择；风机水泵型要把代码设置为变转矩和降转矩运行特性；5. 用键盘模式进行操作，检查各按钮功能；不带负载启动6. 带负载启动，根据电机惯量和负载合理的设定加减速时间参数（这个要看工况了）第二个问题：1. 超过50HZ，这要看你的电机铭牌了，有50hz和60hz的 50hz为例：当变频器输出频率超过50HZ时，电动机便进入弱磁高速控制状态；此时电机的负载为轻负载，低转矩，高转速运行状态；由于电机转速超速运行，为不安全运行状态，要随时监控电机的温升、声音、轴承等防止异常现象，保护电机安全运行。2. 低于10HZ,由于电阻，漏电抗不能忽略，若仍保持V/F为常数，磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。因而，在低频段要对电压进行适当补偿，以提升转矩。补充;您所掌握的变频器调试方法已经足够用了，哪怕换了其他品牌变频器，其实也是换汤不换药，一个道理。

你想要干什么！

变频器的运行和相关参数的设置：变频器的设定参数多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象。控制方式：即速度控制、转距控制、pid控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。最低运行频率：即电机运行的最小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。最高运行频率：一般的变频器最大频率到60hz，有的甚至到400 hz，高频率将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。电机参数：变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。跳频：在某个频率点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时，要避免压缩机的喘振点。常见故障分析： 1) 过流故障：过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。 2) 过载故障：过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。 3) 欠压：说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。

变频器的设定参数较多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象，因此，必须对相关的参数进行正确的设定。 1 、控制方式：即速度控制、转距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。 2 、最低运行频率：即电机运行的最小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。 3 、最高运行频率：一般的变频器最大频率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高频率将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。 4 、载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。 5 、电机参数：变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 6 、跳频：在某个频率点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时，要避免压缩机的喘振点。变频器参数设置（二）变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。一、加减速时间加速时间就是输出频率从 0 上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到 0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。二、转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围 f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。三、电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内 CPU 根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于 “ 一拖一 ” 场合，而在 “ 一拖多 ” 时，则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值 (%)=[ 电动机额定电流 (A)/ 变频器额定输出电流 (A)]×100% 。四、频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。五、偏置频率本帖交易内容有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号 ( 电压或电流 ) 进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图 1 。有的变频器当频率设定信号为 0% 时，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范围内，有的变频器 ( 如明电舍、三垦 ) 还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为 0% 时，变频器输出频率不为 0Hz ，而为 xHz ，则此时将偏置频率设定为负的 xHz 即可使变频器输出频率为 0Hz 。六、频率设定信号增益此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压 (+10v) 的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时 ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ，求出可输出 f/V 图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为 0 ～ 5v 时，若变频器输出频率为 0 ～ 50Hz ，则将增益信号设定为 200% 即可。七、转矩限制可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经 CPU 进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为 80 ～ 100% 较妥。制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为 0% ，可使加到主电容器的再生总量接近于 0 ，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为 0% 时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。八、加减速模式选择又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和 S 三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等； S 曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为 S 曲线后就正常了。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了 S 曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。九、转矩矢量控制矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。十、节能控制风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用 V/f 模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。究其原因有： (1) 原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。 (2) 对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于 V/f 控制方式中，不能用于矢量控制方式中。 (3) 启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当。

变频器第一运行，上电，先按照电机的名牌设定最大输出电压和基本运行频率，以及电机的参数，然后点动运行下，看运转方向是否有误，若有错可断电并交换任意两相电机线后再上电。再下来就是做自整定，静止自整定和旋转自整定（精度更高，但要脱离负载才可以做），做好后，就是设定变频器的运转频率了，再来就是控制方式，V/F或者是矢量，看你工艺的需求了变频器运行在50hz和10hz是要看你的工艺需求，当然变频器在低频运行的时候要注意转矩，看面对负载转矩是否足够，否则，V/F下就要设定转矩提升，要不然电机会拉不动负载。

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