变压器差流多少正常，你好我厂变压器保护时时出现差流越限告警而且是每次设备开启

1，你好我厂变压器保护时时出现差流越限告警而且是每次设备开启

一般设备刚开启是，启动电流大，所以越变压器保护差流告警上限，就会报警，和启动时的负载有关，可以减轻设备启动负载，或增大保护上限值。

变压器容量小，损耗大，需要就地补偿设备。

差流门槛电压设置太低，可以适当调高一点再看看别人怎么说的。

你好我厂变压器保护时时出现差流越限告警而且是每次设备开启

2，变压器差动存在差流用相位表测试幅值跟相位都正确保护装置一直

不用怕，应该是稳态误差。差动保护一般由于CT变比跟计算变比不能完全相同、励磁电流的存在啊，以及变压器有载调压啊等原因，总是不可避免的要存在一定差流，你说的情况差流很小，距离差动启动值远着呢，是正常的。你说负荷大差流就随之增大，更说明是不平衡电流了，所以只要不接近保护的启动值就不必担心。

你好！最好把保护装置中发报警信号的设定调整为不发报警就OK！或者把这个值调大点就行。很正常，差流不可能为零。就按我上面说的做，不用担心。我的回答你还满意吗~~

变压器差动存在差流用相位表测试幅值跟相位都正确保护装置一直

3，变压器差动保护中变压器高低压侧电流本来就不一样加上CT变比也

现在的主变高低压侧电流互感器都是星型接线，经过电流互感器把一次侧的大电流按照各自的变比变为二次侧的小电流，所以在电流进保护装置时，电流已经调整为能够反映一次侧电流幅值相位的向量。CT极性都取同名端为正接入保护装置，综保CPU在做保护程序时输入差流计算公式，正常运行时差动保护算出的差流就为零，变压器内部发生故障时，故障电流流入故障点，高低压某侧的电流相位与正常时相反，差流就变成两侧电流之和，保护根据差流大小，判断是否发生内部故障，进而做出跳闸命令。

是不是直接通过综保，通过综保CPU进行调整的。顺便再问一下，在测量差动保护极性是是用什么工具，以及测量的数据怎么分析？在进综保侧测得0.27个电流。向量图是通过瓦特表测得吧，是不是以一个电压为基准，测得高低压三相电流，在进行对比高低压测向量图（六角向量图）

变压器差动保护中变压器高低压侧电流本来就不一样加上CT变比也

4，主变压器送电时送不上有差流显示怎么回事

可以退出差动保护送上变压器后再投入差动保护看看，如果保护投入后就跳闸，说明差动接线有问题，应主要检查电流互感器接线、极性、变比等是否正确。如果后投保护不跳闸，那可能是继电器不能躲过变压器合闸时的激磁涌流，应着重检查差动继电器试验报告看有无问题或需要重新设置。

变压器的差流越限保护，实际就是变压器的电流差动保护。变压器过电流保护，具有一这下的时限，动作不够迅速，速断保护虽然动作快，但整定电流较大，并且还有速断到变压器中间的死区。所以规定大容量变压器应当设电流差动保护。他的具体原理是，把变压器一二侧装二只电流互感器适当选择电流比，在工作正常时，双边电流汇总接近0，继电器不动作，当变压器，内部或者外部发生故障时，双边电流比发生变化从而是继电器动作起到保护电路的目的，这种保护实际就取变压器一二侧的差流，保护变压器的。仅供参考！

5，电气变压器的差流测的是什么

电气变压器的差流测的是什么1、新安装投入变压器并且试验记录要规范备案的，要做全面的传动试验。一般做的试验有绝缘(绝缘油)试验，直流电阻试验，分接开关试验，瓦斯继电器试验和保护定值试验等。2、检修后或者定期做的试验，一般可以适量减少。主要做的试验:绝缘试验，绝缘介质损耗试，瓦斯继电器试验还有综保传动试验等。3、一般长期停运需要投运的变压器测试绝缘电阻即可。所以具体做什么试验，统筹考虑现有试验设备，及管理上的需要等具体情况决定。

自耦变压器的电气符号如下: 自耦变压器:自耦变压器是一种圈式变压器，初级和次级共同用一个绕组，也就是共同用一个零线，其变压比有固定的和可调的两种。基本原理在一个闭合的铁芯上绕两个或以上的线圈，当一个线圈通入交流电源时（就是初级线圈），线圈中流过交变电流，这个交变电流在铁芯中产生交变磁场，交变主磁通在初级线圈中产生自身感应电动势，同时另外一个线圈（就是次级线圈）中感应互感电动势。通过改变初、次级的线圈匝数比的关系来改变初、次级线圈端电压，实现电压的变换，一般匝数比为1.5：1~2：1。因为初级和次级线圈直接相连，有跨级漏电的危险。所以不能作行灯变压器。

6，什么是变压器差流越限保护

流入电流和流出电流不相等时发信号或自动掉闸。

7，变压器差动问题求大神解答 50分答案好后再加50分

差动保护是输入的两端CT电流矢量差，当两端CT电流矢量差达到设定的动作值时启动动作元件。正常情况流进的电流和流出的电流在保护内大小相等，方向相反，相位相同，两者刚好抵消，差动电流等于零；故障时两端电流向故障点流，在保护内电流叠加，差动电流大于零。驱动保护出口继电器动作，跳开两侧的断路器，使故障设备断开电源。你这个差流没说清楚，是通过差流计算公式得出来的还是直接高低压实时电流差，理论情况下差流是0。因为要高低压变比不同需要换算，故障情况下，差流是2者之和，你这个应该是正常的，你没说清楚，高压侧3相可能不平衡。

三相电流不平衡率

你好！这个问题应该是行车电脑，发动机和变速箱的问题，请大家放心。尽快去一个专业的店或4S检查这个问题，网络可以帮你忙。根据实际情况，65公里，应该，小油门速度，油门3档，3档转速在2000转。如果你说的五速65公里每分钟2,000转，那肯定是错误的，你怎么确定是五速？如果你轻踩油门，你看2000转换挡，但油门过轻可能已经自动文件拖放到3转速2000转65公里。希望对你有所帮助，望采纳。

差动保护是在两端CT 电流矢量的输入，要启动的动作元件的电流矢量差时，设置在两端的CT值的动作。内的流入的电流和流动的电流在保护大小相等，方向相反，相同的相位，只是以抵消两者之间的正常情况下，该差动电流等于零; 当故障电流流入故障点两端的，电流叠加在保护，差动电流是大于零。驱动器，以保护出口继电器动作，和绊倒双方故障设备上的断路器断开电源。差速流动的计算公式或直接实时电流和低电压差分理论的情况下为0，你这个可怜的流量是不明确的。由于高低压比的不同需求翻译，在故障情况下的差动电流是2，你应该是正常的，你不知道，可能是不平衡的高压侧的3相。

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