汽车上有多少电路板，一辆新能源汽车有多少块电路板

1，一辆新能源汽车有多少块电路板

是指集成电路芯片还是集成电路板还是集成电路总成？如果单指电路芯片，一辆车大概是几百上千块；集成电路板约有几十片；集成电路的总成就几个。

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一辆新能源汽车有多少块电路板

2，汽车空调都有电路板的么

汽车空调是没有电路板的。在整个空调系统里，与电相关的控制元件包括风速开关、蒸发箱温控、高低压管路压力开关、电子风扇温控开关。它们之间是相互独立的，不是集中在线路板上的。

没有

自动空调带电路板

汽车空调都有电路板的么

3，汽车里有没有印刷电路板

有，而且有好几类。第一种是汽车必须的设备例如仪表盘，车载电脑上用到的，这些是FR-4（环氧玻璃布）材料；第二种是汽车上用到的特种电路板，例如发动机用到的陶瓷电路板，尾灯和刹车灯上用的铝基电路板；第三类就是车载产品用到的，例如GPS，车载DVD，这些也是FR-4材料。

补充一下,除了有玻纤板和陶瓷板以外,汽车设备里面还有用到软板(FPC).

这个可以联系我，我告诉你。

汽车里有没有印刷电路板

4，请问汽车中的电子控制单元电脑板是什么一辆汽车有多少个搜

汽车上的电脑版，就是控制汽车上的电子元件和信息反馈的主脑。比如发动机的电控系统，就有ECU（或ECM）；安全气囊的也有单独的电脑板；有车身悬挂控制的电脑；有自动挡的控制电脑。根据车子的不同级别，一部车上使用的独立电脑板也很多不止一两个的。

看车的级别吧，，昨天我修的一个自动挡中华车就有至少有三个，还没有看它有没有abs电脑版，，要不然就有四个，或者更多！！！变速器的在驾驶室方向盘底下，发动机的在强档玻璃雨刮器处。气囊的在驾驶室和副驾驶室中间的仪表台下！！

5，汽车上的电路板是怎么制作的

好换。电路板上所有的保险丝都通过加长导线引出来单独在一个地方集中按装。

单面或双面覆铜电路基板!钢锯条!细砂纸!三氯化铁(工业和试剂都行!)快干油漆!小排笔!小电钻!锋利的小刀!复写纸!圆珠笔!尺子!圆规!松香酒精合剂!塑料浅盘!不化几个钱的!橡胶水!先把要做的线路画在白纸上!再用复写纸印在覆铜面上!用小排笔将油漆涂抹在要保留的线条和焊点上!凉干后放入塑料盘里!用温水化开三氯化铁倒进去浸没电路板!轻摇!直到裸露的覆铜面被腐蚀掉!用清水清洗浸泡后凉干!用橡胶水洗掉漆皮!用小电钻在焊孔处打孔!再用很细的砂纸把线路抛光!最后用松香酒精合剂把线路刷一遍!凉干就好了!(松香酒精合剂是助焊剂和防氧化层!)

6，汽车英文符号都有什么包括电路板的

元件元件符号极性电阻 R 无极性电容 C 有些有变压器 T 有保险丝 F 无开关 S或 SM 有测试点 TP 无稳压器 VR 有二极管 CR或D 有三极管 Q 有继电器 K 有变阻器 RV 无电感器 L 有些有导电条 E 无热敏电阻 RT 无晶体 Y或 OS 或X 无集成电路 U 有电阻网络 RN 有发光二极管 LED 或DS 有混合电路 A 有 ****** 1.主板上的英文字母都代表什么 1.L----电感.电感线圈 2.C----电容. 3.BC---贴片电容 4.R----电阻 5.9231 芯片-----脉宽 6.74 门电路-----它在主板南桥旁边 7.PQ----场效应管 8.VT、Q、V----三级管 9.VD、D---二级管 10.RN----排阻 11. ZD----稳压二极管 12.W-----电位器 13.IC---稳压块 14.IC、N、U----集成电路 15.X、Y、G、Z----晶振 16.S-----开关 17.CM----频率发生器(一般在晶振 14.31818 旁边)

7，汽车有那些电路组成

光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。汽车维修者之家之家　　⒈ 电源电路　　也称充电电路　　⒈ 电源电路之家　　⒈ 电源电路　　也称充电电路　　也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装　　⒉ 起动电路　　是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。汽车整车电路通常　　⒊ 点火电路置电路和电子控制系统电路组成。汽车维修者　　是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装　　⒋ 照明与灯光信号装置电路　　光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。　　⒌ 仪表信息系统电路光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装　　是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。之家　　⒈ 电源电路　　也称充电电路　　⒍ 辅助装置电路汽车整车电路通常　　是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。之家　　⒈ 电源电路　　也称充电电路　　⒎ 电子控制系统电路　　光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

汽车电路概况在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ecu）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ecu对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。

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