1，制冷压缩机工作滑油压力为多少

油压一般为高于吸气压力0.15~.03Mpa，太低了无法驱动能量调节装置，太高了容易产生雾化而随着气流进入冷凝器。

制冷压缩机工作滑油压力为多少

2，压缩机油泵损坏会造成什么现象 压力供油压缩机正常油压是多少

最低0.15
你好！通常都是油压不够一般在0.35MPa左右就可以了如果对你有帮助，望采纳。

压缩机油泵损坏会造成什么现象 压力供油压缩机正常油压是多少

3，活塞式空气压缩机注油器压力是多少

.压力应不超过0.3MPa，并保持在0.1MPa以上
你好！0.3左右，我是成都的如果对你有帮助，望采纳。

活塞式空气压缩机注油器压力是多少

4，冰箱R134A压缩机正常压力是多少

箱内温度-20℃左右时，低压端压力0--0.03MPa。记得采纳啊
箱内温度-20℃左右时，低压端压力0--0.03mpa。

5，发动机正常工作油压是多少

看是啥发动机啊，一般四缸汽油机是200千帕油泵是350千帕
你好，正常的油压在3.5个，太低了就会不好启动，希望我的回答你能满意祝你生活愉快
发动机正常工作油压是1IO

6，空压机油压差多少才称为油分堵塞故障呢

德耐尔空压机专家告诉您，油分堵塞故障的基本原理：新的油分都有压差，称为初始压差，一般情况应用标准要求初始压差≤0.2bar，喷油螺杆式压缩机、涡旋压缩机、旋转叶片压缩机使用的油分都会有压差。油分都是有寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，杂质也滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，致使阻力过大，使空压机耗电量增加，不利于节能减排，所以当油分堵塞到一定压差值后则需更换。油分堵塞也叫油分压差过大，即油分分离前和分离后的压力之差较大。那么压差多少才称为油分堵塞故障呢？各品牌空压机设定压差报警的
你说呢...

7，你好机油压力正常多少

汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力正常保持在190-490kPa，柴油机机油压力常保持在290-590kPa。具体的机油压力标准值，可参阅各种车型的说明书。
汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力正常保持在190-490kPa，柴油机机油压力常保持在290-590kPa。具体的机油压力标准值，可参阅各种车型的说明书。机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。以下是压力过低和过高的危害：1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。
汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力正常保持在190-490kPa，柴油机机油压力常保持在290-590kPa。具体的机油压力标准值，可参阅各种车型的说明书。机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。以下是压力过低和过高的危害：1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。
您好，关于高速机油压力高您又是怎么知道的呢？ 只要在行驶过程中机油压力指示灯不亮，就不存在故障，如果你觉得不放心，可以热车看机油尺在中间刻度及以上都是够机油的；冷车要满刻度线才够，如果达不到，就是存在泄露或机油没加够；以上都没问题，这都可能是机油压力传感器有故障才导致错误信息！希望我的回答能对你有所帮助谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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