10W的高频变压器气隙最大开多少，怎样调节高频变压器磁芯的气隙

1，怎样调节高频变压器磁芯的气隙

这个一般不用调整，为了防止饱和，垫个小纸片即可。

在上下二块对接的铁氧体磁芯间用纸片或薄胶片(厚约0.2mm左右)垫着作为气隙。

怎样调节高频变压器磁芯的气隙

2，高频变压器EE13磁芯气隙01mm REF 客户要求电感范围控制在5

0.01mm气隙量，批量不可能很好控制在±5%电感量。除非你能承受很高的返修率曾经和他人讨论过磁芯中心柱半开气来解决气隙量小导致的电感量不易控制。不过最终没有确定对客户使用的影响有多大。作为参考建议

高频变压器EE13磁芯气隙01mm REF 客户要求电感范围控制在5

3，在开关电源的一个高频变压器参数如何确定它能做什么范围的输出电

开关电源的高频变压器与普通变压器不同的是它的输出电压是可调节的，那是因为可以调节其波形的占空比。但是它和普通变压器一样，其副边输出电压的幅值同样满足匝数比即变比的关系。因此它的输出电压最大值仍满足变压比的关系，如原边直流电压为100V，变比为10：1，那么副边输出最高电压为10V，如果是正激式，如果占空比从0－100％连续可调，那么你的输出电压范围就为0－10V。当然是不可能达到10V的，这是理论值，你要考虑一些线路损耗，开关损耗以及变压器自身损耗还有是否能真正达到100％（如桥式变换时需要有一点死区）。如果是反激式，通常输出我们按输入最低电压时，副边占空比60％计算比较可靠。

在开关电源的一个高频变压器参数如何确定它能做什么范围的输出电

4，高频变压器磁芯15mm的气隙算长吗

反激是需要开气息的，因为它就是靠这个传递能量的其它的我还没有开过。。。

不亦心感谢你的回答！我个人感觉关于变压器磁芯的气隙应该是很有讲究的，有时电感量确定了，但是算出来气隙较大，又不得不加大磁芯。有没大侠研究过关于气隙与漏感和效率的关系？望大侠讲课

我的变压器规格书都只给电感量，木给过气隙参数。。。1.5mm确实较大了。。。不过我也搞过这么大的。。。围观，请高手讲课

Siderlee 气隙是要开的，因为没有气隙磁芯很容饱和，开气隙提高了磁芯的利用。我想问开气隙的大小有什么讲究没有。

5，高频变压器有气隙比没气隙的损耗要少吗

开关电源变压器，都是高频变压器，磁体（就是磁铁）大部分都是铁氧体（一敲就碎的那种），磁铁有一种现象叫磁饱和，就是导磁能力达到最大极限，这时反而导磁能力降低了，变压器有气隙就是不让磁铁达到磁饱和，这样变压器就能发挥最大效率，变压器没气隙就会达到磁饱和，效率就会降低，所以变压器都有气隙，气隙多大效率最高是通过试验来确定，一般经验0.5MM左右，也就是几张白纸厚度。

变压器留气隙是为了防止在工作中产生磁饱和!气隙是在铁芯交合处留的缝隙!气隙的作用是减小磁导率，使线涠特性较少地依赖于磁芯材料的起始磁导率。气隙可以避免在交流大信号或直流偏置下的磁饱和现象，更好地控制电感量。然而，在气隙降低磁导率的情况下要求线圈圈数较多，相关的铜损也增加。

6，电子高频变压器问题

1、磁芯间隙小点能略提高输出功率，但这个间隙不能随便动。本来加磁芯是为了增大线圈里的磁通密度。那为什么还要留出这么个间隙呢？为了防止铁芯饱和。铁磁质内的磁感应强度（磁通密度）不是随线圈中的电流直线变化的，而是电流小时增加慢，电流达到一定程度后增加快，再继续增大电流它又慢了，直到最后继续增加电流铁芯内部的磁通密度几乎不增加了，这个时候称为铁芯“饱和”，在变压器中要防止铁芯饱和，因为铁芯饱和后就不能进行能量交换了。增加的电流全部消耗在初级线圈内阻上了。达到一定程度变压器就烧掉了。为防止饱和，就要在磁路中留下一定厚度的“空气隙”，因为空气的磁导率是一个常数。铁芯就不会饱和了。在变压器的缝隙处一般有软纸片，这个纸片就是为了保证一定厚度的空气隙加上的。所以，在修理变压器后，千万不要把这块废纸片扔掉哦！！正因为铁芯有间隙，那么通电以后它就会震动发出响声，为了消除噪音，变压器做成后一般在铁芯接缝处用软质胶粘上，或在铁芯缝隙处垫软片。时间久了胶老化了它又会响。有的变压器厂家不太讲究或不懂，干脆就没处理过。所以有的新变压器也会响。

高频变压器开气隙是为了防止变压器饱和。气隙越大，线圈的电感量越低，理论上能做的功率更大。不过要把功率做大一般是换更大尺寸的变压器。这是需要试验和计算的，和材料也有关。但并不是气隙越大就越好。变压器一般要真空浸油，固化后才能用的，手工绕的或没绕好的肯定会发生共振，发出噪音。担并不是只有变压器会发出噪音。有的元件也会响的。这个东西的离散性很大，每个元件参数不会一模一样的。你换一块板效果不一样很正常。

高频变压器充电器在工作时是要产生高频辐射的，要想彻底解决比较困难，你可以在滤波电容上并一个瓷片电容，（0.01左右即可）尽量滤除电流中的高频成分。另外提醒你一下你加的屏蔽铁壳是要接地的，不然是不会有作用的。

7，反激式变压器开气隙的问题

你分析的很对，开气隙的目的，主要是为了节省成本。如果你将磁芯选的很大，当然就可以不用开气隙了。一般，变压器在高频工作时，会有较多的更高次谐波，这些谐波很容易让变压器磁饱和。所以，在增大磁芯和加上气隙两种对抗磁饱和的方式中，人们更倾向于选择加气隙。但是，这并不是绝对的，有些特殊条件下，不允许加气隙，这时就只能增加磁芯截面了。

反激式变压器设计原理 (flyback transformer design theory) 第一节. 概述.　反激式(flyback)转换器又称单端反激式或"buck-boost"转换器.因其输出端在原边绕组断开电源时获得能量故而得名.离线型反激式转换器原理图如图.　一、反激式转换器的优点有:　 1. 电路简单,能高效提供多路直流输出,因此适合多组输出要求.　 2. 转换效率高,损失小.　 3. 变压器匝数比值较小.　 4. 输入电压在很大的范围内波动时,仍可有较稳定的输出,目前已可实现交流输入在 85~265v间.无需切换而达到稳定输出的要求.　二、反激式转换器的缺点有:　 1. 输出电压中存在较大的纹波,负载调整精度不高,因此输出功率受到限制,通常应用于150w以下.　 2. 转换变压器在电流连续(ccm)模式下工作时,有较大的直流分量,易导致磁芯饱和,所以必须在磁路中加入气隙,从而造成变压器体积变大.　 3. 变压器有直流电流成份,且同时会工作于ccm / dcm两种模式,故变压器在设计时较困难,反复调整次数较顺向式多,迭代过程较复杂.　第二节. 工作原理在图1所示隔离反驰式转换器(the isolated flyback converter)中, 变压器" t "有隔离与扼流之双重作用.因此" t "又称为transformer- choke.电路的工作原理如下:当开关晶体管 tr ton时,变压器初级np有电流 ip,并将能量储存于其中(e = lpip / 2).由于np与ns极性相反,此时二极管d反向偏压而截止,无能量传送到负载.当开关tr off 时,由楞次定律 : (e = -n△φ/△t)可知,变压器原边绕组将产生一反向电势,此时二极管d正向导通,负载有电流il流通.反激式转换器之稳态波形如图2.　由图可知,导通时间 ton的大小将决定ip、vce的幅值:　 vce max = vin / 1-dmax　 vin: 输入直流电压 ; dmax : 最大工作周期　 dmax = ton / t 由此可知,想要得到低的集电极电压,必须保持低的dmax,也就是dmax＜0.5,在实际应用中通常取dmax = 0.4,以限制vcemax ≦ 2.2vin. 开关管tr on时的集电极工作电流ie,也就是原边峰值电流ip为: ic = ip = il / n. 因il = io,故当io一定时,匝比 n的大小即决定了ic的大小,上式是按功率守恒原则,原副边安匝数相等 npip = nsis而导出. ip亦可用下列方法表示: ic = ip = 2po / (η*vin*dmax) η: 转换器的效率公式导出如下: 输出功率 : po = lip2η / 2t 输入电压 : vin = ldi / dt设 di = ip,且 1 / dt = f / dmax,则: vin = lipf / dmax 或 lp = vin*dmax / ipf 则po又可表示为 : po = ηvinf dmaxip2 / 2f ip = 1/2ηvindmaxip ∴ ip = 2po / ηvindmax　上列公式中 :vin : 最小直流输入电压 (v) dmax : 最大导通占空比 lp : 变压器初级电感 (mh)ip : 变压器原边峰值电流 (a)f : 转换频率 (khz)

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