1,现在钢板多少钱 要12mm厚的

基本稳,可能出现微跌。现在12mm钢板3550

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2,地铁车辆车体钢板厚度一般是多少

地铁车体一般是用铝合金,包括龙骨及面板都是。只有地盘是型钢呢。
格来说只对一半,车身结构好,何况车身设计业比较简单,安全性高。但钢板厚度也很重要。毕竟车身设计在复杂优秀,也不可能吸收太多冲击动能

地铁车辆车体钢板厚度一般是多少

3,釆钢板厚度各型号价格多少钱一米

按照1.2*1250*2500冷板规格计算,市场价现在在4700一吨,一块板29公斤左右=0.029吨,板的面积长*宽=3.125平米,那么一张板就是0.029乘以4700的价格=3.125平米板的价格,用得出的价格除以3.125,就是没平米的价格了~
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

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4,一般汽车车身钢板厚度大约是多少

您好:根据上述车辆知识咨询,相对不同品牌、不同车型设计结构不同,而车身钢板厚度则不同。而对于同一车型,根据车身结构设计不同部位,车身钢板厚度也是不同的。从此,就要区别车身钢板厚度不代表车辆的安全性。对于现在车辆设计远景,钢板薄则能带来轻量化的好处,但也会带来经受不住一些意外冲撞的坏处。如果选用比较厚的钢板及高强度钢板,可能不会出现上述情况,但会重量增加而费油,造车成本也会上升。根据汽车的用途不同选择不同规格的钢板作车身蒙皮是很重要的。汽车金属板材的各种参数指标中有一个“抗凹性”指标,所谓“抗凹性”是指金属板材构件承受横向集中载荷抵抗凹陷的能力,它包括局部凹陷抗力、抗凹刚度。汽车车身绝大多数钢板都是采用冷轧钢板冲压成形的,车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板,一般厚度允许从0.8毫米-2.0毫米。
如果是小轿车现在生产的质量而言,车身钢板厚度一般大约在:0.8mm-1mm之间。

5,关于汽车铁皮价格的问题都说日本车铁皮薄到底是多薄德国车铁

这个具体楼主可以直接百度日系车和欧美系车的车身钢板厚度,我记得以前看过一篇专门的报道讲这个的,主流的一些日系车的铁皮厚度跟欧美车是完全一样的,甚至有的比欧美车还厚几毫米。所以说他们铁皮薄吧,其实人家也没薄到哪去。如果是要写论文,我看可以引申到造车理念的问题上去,当然这是我个人的想法。日本有自己的钢强度标准,所以在日本很高强度的钢板其实在欧美标准里是很脆的,日本是用拉伸度来标示强度的,欧美是屈服度。别看一些事故现场日本车被撞得变形了,其实这是人家的吸能设计,车烂了是为了保人,如果车不烂死的就是车里的人了。今天不是有条新闻,说日本首相的车跟警卫队的车撞了,也是整个引擎盖变形掉,人家首相的车总不能偷工减料吧,说到底就是设计理念的问题。
你好!我们公司就是生产大众和丰田冲压件的,具体的数据没法告诉你,就这么跟你说吧,德国车的保险杠是23毫米的,日本车是13毫米的,日本车保险杠的成本是德国的一半还不到,而且出口中国的日本平民车的保险杠只是一个装饰,没有保护作用。如果对你有帮助,望采纳。
制作工艺不一样,没有个可比性的。
设计理念不一样,这个很难说的。
其实省不了多少。

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