发电机正常运行是多少度，发电机一般发到多少发电量才算正常啊

1，发电机一般发到多少发电量才算正常啊

理论上是和你用电量一样多但这也只是理论不可能达到那就是比你用电量不稳定多一点少了用电系统多了就是浪费

汽车发电机发电量一小时发电15度汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为n极和s极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组a、b、c因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。

发电机一般发到多少发电量才算正常啊

2，一般电机正常工作时温度多少度

电机的温度正常应在 20 摄氏度以下。电动机，正常工作最高温度:如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。但是一般不超过95℃

详见GB755 旋转电机定额和性能各类电机有具体的规定

首先要知道电机的具体参数、型号规格、冷却方式，防护等级、工作制、空载运行时的空载电流有多大等等，具体问题具体分析。就你题目内容和第一次补充的情况来看，问题很难回答，不确定因素太多，上帝也不会有准确的回答。电机在通电进行试机时，首先要确认电机的机械性能（手动盘车，比较轻快无卡阻、无异响），电气性能（直流电阻、绝缘电阻、三相平衡、星三角接法是否规范等）正常，而后进行通电空载试车，空载电流是否正常。轴承温度58度是不是平衡温度，如果是，其温升只有28k，对于大多数f级电机来说也在正常范围。希望能给你一个参考，有帮助。科学的问题一定要严谨，不能似是而非。

一般电机正常工作时温度多少度

3，发电机正常工作时水温不应低于多少

柴油发电机必须可靠自冷却,但是过分冷却(水温低于60℃)却会产生不良后果。　　(1)润滑油粘度变大,流动性变差,使运动零件摩擦阻力增大。　　(2)由于零件温度过低,热量损失增加,燃烧过程恶化;并且容易在燃烧室内形成积炭,造成活塞环胶接等现象,导致压缩力不足,发动机功率下降。　　(3)水温过低,会造成零件磨损加剧,主要是缸套的磨损。试验表明,气缸壁温度为50℃时,缸套的磨损比在100℃时增加8倍以上。这主要是因为当柴油机温度低时,柴油燃烧中形成的水蒸气就会凝结于缸壁上,燃烧中产生的酸性氧化物溶解于水,生成酸(如硫酸),粘附于缸壁上,使缸壁产生强烈的酸腐蚀。　　此外,柴油发电机温度低,未完全燃烧的柴油沿缸壁下流,冲刷了缸壁上的润滑油膜,也加速了相关零件的磨损。

你好！发电机的内冷水、空冷器冷却水，水温不应低于多少℃：以控制不结露为准。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

正常情况下室温即可，太低也不会有太好的冷却效果，如果过高对温升的影响也不是很大，控制在10℃～35℃之间即可。与环境温度的温差应不超过10℃。按标准要求应无结露。

发电机正常工作时水温不应低于多少

4，电机正常运行的温度不宜超过多少度

电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。温升是指电动机在额定运行状态下,定子绕组的温度高出环境温度的数值(环境温度规定为35℃或40℃以下,如果铭牌上未标出具体数值,则为40℃) 绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级最高允许温度（℃） 105 120 130 155 180 绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125 性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145 在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。人们根据不同绝缘材料耐受高温的能力对其规定了7个允许的最高温度，按照温度大小排列分别为：Y、A、E、B、F、H和C。它们的允许工作温度分别为：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B级绝缘说明的是该发电机采用的绝缘耐热温度为130℃。使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。绝缘等级为B级的绝缘材料，主要是由云母、石棉、玻璃丝经有机胶胶合或浸渍而成的

5，发动机正常运行机体的温度大概是多少

1、大概温度：一般正常都在90度左右。2、发动机动力性最好的水温范围是75～85度，水温表指示80度，这是发动机动力性能最佳的温度，再低、再高，动力就要逐步下降。3、扩充回答：随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。水有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质就是防冻液。

冷却液温度最佳是80-90摄氏度。

80-90都正常。

正常的,一般正常都在90度左右.随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。答案补充不会的,超过60-70度摸起来就烫了,车一般最低要求都在75度以上.发动机都是耐高温的,放心. 答案补充 616836122

6，柴油发电机组发动机的正常水温在多少度之间

有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作极为有害。认为水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组?：4000-080-999)亚小南为您解答)一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。三是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。四是燃料燃烧不完全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，以致供油不足，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。那么，柴油发电机组的水温多少为宜呢？冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。夏季气温较高，今年夏季气温更为反常。有的高温达到44.5°。柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载。

发电机组正常运转，水温应在80°左右油温应在90°左右机油压力不能低于1.5。

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