铅酸蓄电池馈电多少不能用，铅酸蓄电池电压低于多少开始充电

1，铅酸蓄电池电压低于多少开始充电

电压正常值12-14，电阻10毫欧姆以下，还有电池寿命和电量指数

6v的电池电压低于5.25v要充电12v的电池电压低于10.5v要充电24v的电池电压低于21v要充电

铅酸蓄电池电压低于多少开始充电

2，电动车铅酸蓄电池电量长期处用百分之三十到百分之八十状态算不算是

这种情况下，长期使用，铅酸蓄电池容量会明显减少，相当于有一部分材料一直没有激活，最后失去作用。

电动车铅酸蓄电池电量长期处用百分之三十到百分之八十状态算不算是

3，100AH12V的蓄电池放电时其端电压最低不能低于多少

不知是否是铅酸蓄电池<br>12V的铅酸蓄电池。充电时电压可以超过12v，最高可以到16.2V，停止充电时，很快降到13.8V。经放电，电压稳定在12V~12.3V，当电压降到10.8V，放电终止。该充电了。10.8V误打为1.8V----已改正谢谢chnsat0009先生

100AH12V的蓄电池放电时其端电压最低不能低于多少

4，6V铅酸电池在多少伏的情况下属于亏电

比如6V的蓄电池正常工作电压是6V实际工作电压低于6V就叫亏电6V电池电压低于5V称为电源亏电低于4V是严重亏电不能正常工作亏电是由于蓄电池电量不足时或电源内阻过大造成的一般充电就能解决问题

5，12v9ah铅蓄电池的充电电压和电多大比较合适还有就是放电电压到多

对于12V的铅酸蓄电池。最高可以充电到16.2V，停止充电时，很快降到13.8V。经放电，电压稳定在12V~12.3V，当电压降到10.8V，放电终止。该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到2.7V；放电终止电压1.8V。就该充电了。

电流啊

6，72伏的铅酸电池下降到多少伏才算亏电存放

12V电瓶的放电终止电压大约在10·8V。72V是6块12伏串接，6X10·8＝64·8V所以，当72V电瓶电压低于64·8就可以认为是亏电。但实际使用，接近这个电压前应该尽快充电。亏电对电瓶的伤害不小。

7，铅酸电瓶放电电流大于多少会损坏电瓶

理论上，只要蓄电池两端放电时，不短路，都不会损坏蓄电池。但在实际操作中，最好不要超过C/2的电流。拿你这12V 7AH的蓄电池来说，不要超过3.5A的电流放电。像你说的10HR和一楼所说的C/20，指的是10小时和20小时放电率，这是在测量电池容量时选用的放电电流，在这种小电流放电时，所测量出的电池容量比较准确，但在实际应用中，却不可能都使用这么小的电流。比如说在汽车或者摩托车点火时，那瞬间的放电电流就非常大，但并不会因此就损坏电池。

8，6V铅酸电池在多少伏的情况下属于亏电

比如6V的蓄电池正常工作电压是6V 实际工作电压低于6V就叫亏电6V电池电压低于5V称为电源亏电低于4V是严重亏电不能正常工作亏电是由于蓄电池电量不足时或电源内阻过大造成的一般充电就能解决问题

5.25V以下就属于亏电了。

5.25v以下就属于亏电了。计算公式是这样的（u额定—25%u额定=保护电压）

型号 hp-604 规格 6v4ah铅酸蓄电池

在5.5伏左右属于亏点。如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。

9，12伏的电瓶低于多少不能使用了

12伏的电瓶低于多少不能使用了？确认12v的蓄电池报废：1、充电后电压低于13V，放电后电压低于10V，就报废了。2、容量不低于额定容量的40%，容量低于额定容量40％的电池，修复后难以达到理想容量值，直接报废。电量与电压关系3、蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表：内阻与容量关系，蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：4、电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命。5、阀控密封：当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。6、蓄电池的内阻跟荷电态的关系：蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

做了个14.4伏的恒压就好了，不用这样做。如果一定要10伏，用比较器就可以了。

8伏以下就无法使用了

有个电压电流曲线，当电压低到某个值时，可提供的电流就急剧减小，带载能力很差，各种介质的电瓶这个值是不同的。以铅酸电瓶为例，这个值大概在9.6V左右。

通常情况下12V电瓶低于10.7V时就不能再使用，需要充电维护，当电瓶电压充电达到14.5伏即为充满，不必再充电了。

10，汽车蓄电池电压在多少为饱和低于多少难启动

您好：这个饱和程度的话一般用万用表是测不出来的，需要专用的工具。电瓶的大小不同，测出的数据也不一样。启动的话可以用启动电压测试仪测一下，一般不低于9.2V基本上没有问题。希望可以帮助到您，不明白的可以登陆百车宝问答找我。

12V蓄电池充电达到14.0～14.5V时饱和，低于11V就可能会启动困难。⒈、蓄电池从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，在投入使用前应进行充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。2、蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。3、当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。

12V蓄电池充电达到14.0～14.5V时饱和，低于11V就可能会启动困难。铅酸蓄电池使用与注意事项⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。

汽车匹配大多为12V电瓶，饱和状态下电压在14～14.5V之间，启动引擎动力强劲；当电瓶缺电欠压低于10.5V时，启动引擎就比较困难了，这时电瓶需要充电维护。

新铅酸蓄电池满电电压在12.9V，使用一段时间后满电电压会大于13V有些会大于13.4V。12v电池低电压保护值为10.5V。容量放完时亏电的开路电压在11.82V左右。恒流充电满电时端电压会达到16-17V，恒压充电控制在析气电压以下14.4V。

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