新汽车静态放电多少，汽车放电电流多少算正常

1，汽车放电电流多少算正常

汽车静态电流不超过30--50ma正常

汽车放电电流多少算正常

2，广本奥德赛车静态放电电流多少

0.05a

电流24

广本奥德赛车静态放电电流多少

3，汽车正常放电电流值是多少

休眠电流，国产40mA以下，高档车80mA以下。

静态放电电流不大，貌似不到1a

汽车正常放电电流值是多少

4，现代轿车切断了点火开关铅酸蓄电池还会小于多少放电

您好一般的静态放电电流都在30MA左右希望能帮助到您，望采纳！如有问题请追问，或者来百车宝找我^_^!

你好，放电流小于50毫安就正常，如果大于建议检查放电流。如果能帮到你请采纳谢谢

5，汽车电瓶12V60AH用多少电流合适冲多久

假如是新购买电瓶需要用6A的电流充电15小时，电压到达16,2V,反复充电放电三次电瓶的最佳性能才可以发挥良好。平时使用放电的10.5V就需要即刻充电，每次6A充电14小时以上。大电流充电可以减少时间。电压低于12V不充电长时间放置会损害电瓶。

12v的电瓶，充电电压14-14.5v，充电电流为0.1-0.2c,60ah充电电流6-12a最合适。nfa 8a 自动智能充电器完全满足您的充电要求。

6，电动汽车寿命一般几年

电动车的寿命取决于电池。锂离子电池在普通电子产品中的使用寿命约为5至20年，平均8年，而以目前的技术水平，锂离子电池在电动汽车中的使用寿命只有3-5年左右。电池寿命包括干储存寿命和湿储存寿命。这两个概念只是针对电池的自放电大小，并不是电池的实际使用寿命。电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。对于一次电池，电池的寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。对于二次电池来说，电池寿命可以分为充放电循环寿命和湿保存寿命两种。对于目前很多纯电动汽车来说，电池的成本占车辆总成本的40%左右，也就是说，更换电池相当于更换不到一半的车辆。电动车电池寿命短是因为工作环境和大规模充放电的影响。在工作环境方面，电动车电池在高温或低温下工作都会对锂电池的寿命产生影响，这种影响一般是人无法控制的。毕竟开车的外部环境给人的选择性很低。在充放电方面，电动汽车的充电方式基本有两种——家用充电桩和充电桩快充。

7，汽车出厂时要测量暗电流值静态电流值吗不同车型的汽车暗电流

不同车型的汽车暗电流值（静态电流值）标准是不相同的。各款车型的暗电流值有不同的标准，判断汽车漏电就是按本车型特定的暗电流值，暗电流是统一不了的，因为各车型的电路设计会有差异，不同的电路设计就有不同的暗电流。各车型的暗电流值都有误差范围，比如20mA±5mA，如果A车暗电流是这个标准，那么当A车的暗电流值达到26毫安以上就可以断定为漏电或故障了。B车暗电流也按B车的标准执行。采用电子电路规模大的车型暗电流就相对大，电子电路规模小的暗电流就相对小，它们之间差异较大。

所有汽车出厂前都要测试。

只晓得各车的暗电流是不一样的。下面有个参考。

你的问题非常专业，所谓暗电流根据车的配置是不大一样的，不同车型由于车辆系统也不同，由于系统标准值不同，所以暗电流值不大相同，所以各车的暗电流标准也不相同它与漏电是有所区别。

现代汽车暗电流事实存在，一般在10-50mA，有的车型可能稍大一些，不同品牌、不同型号的汽车不一样，电瓶漏电，首先要考虑到暗电流，然后考虑线路、用电器、电瓶是否存在问题。

一般的车暗电流不超为20ma,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大。暗电流就是当你关闭发动机，取出钥匙（一般要等待几分钟）后汽车电瓶的供电电流。中空门锁，防盗系统，电子时钟等都属于暗电流。

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