1，新款捷达车离合器踏板上那两根线是多少伏踏离合器有无变化 搜

这个是连接电脑版的。几伏，如果出故障，加油换挡踩离合转速会上升。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！这个到电脑版的信号电压。只有五伏的电压。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。

新款捷达车离合器踏板上那两根线是多少伏踏离合器有无变化 搜

2，车开了三年了今天无意中发现离合器旁边有这么个插头干嘛用的

OBDII接口。通过这个接口可以读出发动机很多数据。比如节气门开度，水温，转速，车速，气压，温度，电瓶电压，故障码等等。。很多。。
是电源
这个是用维修电脑插的一个插头。 不用管
电源
你好！那是车子与维修时连接汽车解码器用的插头！希望能帮到你
您好

车开了三年了今天无意中发现离合器旁边有这么个插头干嘛用的

3，hp激光1010进纸离合器电压是多少

你好，惠普1010打印机是属于原装的上一代产品，因此它的额定输出电压是110V的，你可以买个电压转换器进行使用，千万别直接在220V的市电插口使用哦
首先不建议您自行拆机更换，1020的是属于激光机器，而1010是喷墨机器，两款机型不同，如果有硬件方面的问题建议将机器送修至当地的服务中心，自行拆机可能会导致保修问题及其他因素等等。如果以上信息没有解决您的问题，您还可以继续追问，或是通过访问惠普技术支持网页（www.hp.com.cn/support）、惠普家用产品支持论坛（www.hp.com.cn/hpcommunity）寻求帮助。感谢您对惠普的支持。

hp激光1010进纸离合器电压是多少

4，24v电磁离合器不吸合什么原因

可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。
铣床走刀左右横向向另向没原检查变速箱离合器否脱离与咬合影响走刀向现问题其原离合器产磨损或拨爪磨损都能造离合器能运行检查电气箱面电磁吸合器否吸合、化指示灯否打左右否切换切换说明电磁吸合器问题再检查手柄电磁关接线否

5，离合器电机接法

没有维修电工的功底或者没有万用表，采用下面的办法就可以找出接线方法来，这是以前我用数字字母编号的回答，你自己动手实验一下就是了既然没有万用表，我教你一个简单的方法，电机外引了三根线，你任意找出两根来跟电容的线分别相接（比如，电机三根外引线用A、B、C来表示，电容两根线用1、2来表示，电源N,L来表示），实验如下;B和1相接，C和2相接再与L相接，A与N相接，电机此时不转的话，更换与N相接的A，A和B或A和C更换位置，其他不动，在通电延时，直至电机转动，再确定电机的转向B和1相接，C和2相接再与L相接，A与N相接，电机此时转的话，看好转向，如果方向正确，用胶布包扎好线头即可，如果方向相反，C和2相接，B和1相接再与L相接，A与N相接，即可获得需要的转向

6，奇瑞新瑞虎3离合器问题

更换离合开关 离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压,当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接，于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击(当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换档平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的)。离合器开关坏了后会有座车、加油不走车等现象。
拨叉附近。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

7，长城h5离合器开关电压高

你好朋友，这个故障码说的2113是那个离合器开关插头自电脑中间是不是有断路的5261情况，或者是接触不良的现象，4102建议你检查一下，另外用那个万用表测量一下离合器开关是否有问题。希望我的回答能够1653帮助到你如果你还有什么疑回问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，答财源滚滚！
离合开关负责给ecu提供离合器是否分离的信号 正常行驶情况下 踩下离合器 ecu收到切开信号 对发动机采取怠速供油 抬起离合 发动机收到离合接合信号 恢复正常供油 捷达离合开关坏掉后会给电脑始终提供离合器接合信号 无法提供分离信号 行驶中换挡时 在你踩下离合的一瞬间 离合切开 发动机失去阻力 但ecu指示仍按正常工况喷油 造成你踩离合时发动机转速瞬间升高 还有一种情况就是离合开关坏掉 始终给ecu提供离合器分离信号 踩下离合时没有任何问题 但当你换完档后 抬离合时 由于发动机收到的始终是分离信号 ecu控制发动机仍按怠速工况供油 并未及时恢复供油量 造成挫车

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