低配室里一般电流多少需要补偿，怎么样估算低压配电室补偿电容的电流

1，怎么样估算低压配电室补偿电容的电流

1Kvar大约1.5A

自动电容补偿柜靠自动补偿仪控制电容器的投入与切除，自动补偿仪采集总进线柜的a相电流和bc相电压，经过计算得到总的功率因数与设定的功率因数比较，若实际功率因数小于设定的功率因数则投入电容，反之切除。规范要求功率因数大于0.9。

怎么样估算低压配电室补偿电容的电流

2，请问低压配电柜输出电流是40A需要多大的补偿电容

受电柜容量的三分之一就是无功补偿电容！如：容量为150KW的低压柜，那么需要50的电容补偿。

请问低压配电柜输出电流是40A需要多大的补偿电容

3，关于配电室电容补偿问题

补偿容量：按照配电容量的30%计算或根据用户的实际需要确定;即根据补偿前后的功率因数,配电总功率来计算确定.一般控制在0.95以上到1.0之间. 补偿箱并联安装在感性负载旁，就地对感性负载作无功功率补偿。能够提高功率因数，减小了负载的视在功率及线路电流,减少线路无功损耗，可以节能、稳压和改善供电质量。

根据视在功率，0.92以上，不。

通过检测线路的电压和电流，根据电压、电流相位差计算功率因数和无功功率。根据无功功率的大小投入或切除电容器。

关于配电室电容补偿问题

4，低压配电室配电屏电容补偿柜在自动下电流多少安才投入补偿

无功补偿控制仪工作正常的话当取样电流互感器输出500mA 电流就可以正常工作可以看一下你取样电流互感器是多大的如果负载小可以换一只小比值的互感器当你主受柜电流到200A左右看你的无功补偿控制仪上显示功率因数是多少如果在0.9一下还不动作那就是设置或接线有不正确的

5，低压房补偿柜的电流

低压电容器补偿时是有电流的。1、电容器的电流是容性无功电流，投入的电容正好用来补偿开关柜中产生的感性无功电流；2、电容柜中没有投入的电容是不产生电流的，只有接入电网后才后输出电流。3、理想的电容器投入容性电流越接近开关柜产生的感性无功电流，功率因数就越接近1.

不可以！这样违背安全规程，五条线路的ct串联，无论是运行还是检修，都存在严重的安全隐患。另外，即使五条线路的负荷基本平衡，ct的选配难度也很大，即使合成的二次电流小于5安，也会影响采样精度，不能保证无功补偿装置的正常运行。再怎么说，采样互感器的安装位置一定还是有的。

6，低压配电中电容补偿的问题

　　检查一下自动补偿控制器和自动补偿控制器的采样电流互感器。　　低压配电柜的额定电流是交流50Hz，额定电压380v的配电系统作为动力，照明及配电的电能转换及控制之用。该产品具有分断能力强，动热稳定性好，电气方案引灵活，组合方便，系列性、实用性强，结构新颖等特点。　　电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿。电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的，它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。电力电容补偿也称功率因数补偿！（电压补偿，电流补偿，相位补偿的综合）。　　作用：　　1,电容在交流电路里可将电压维持在较高的平均值!(近峰值).(高充低放),可改善增加电路电压的稳定性!　　2,对大电流负载的突发启动给予电流补偿!电力补偿电容组可提供巨大的瞬间电流!可减少对电网的冲击!　　3,电路里大量的感性负载会使电网的相位产生偏差,(感性元件会使交流电流相位滞后,电压相位超前90度!）.而电容在电路里的特性与电感正好相反，起补偿作用。

7，高配房低用电量时需不需要开电容补偿

最小要在0.9以上.一般有补偿的都在0.94-0.99之间。　　电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是装电的容器，是一种容纳电荷的器件。英文名称：capacitor。电容器是电子设备中大量使用的电子元件之一，广泛应用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制等方面。定义2：电容器，任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体（包括导线）间都构成一个电容器。　　电容与电容器不同。电容为基本物理量，符号C，单位为F（法拉）。　　通用公式C=Q/U平行板电容器专用公式：板间电场强度E=U/d ，电容器电容决定式 C=εS/4πkd　　随着电子信息技术的日新月异，数码电子产品的更新换代速度越来越快，以平板电视（LCD和PDP）、笔记本电脑、数码相机等产品为主的消费类电子产品产销量持续增长，带动了电容器产业增长。

8，我公司有电容盘功率因数达到095以上在超过55KW的电机上加补偿

一般电容就地补偿在厂房高压室的母排上，一般普通电机不用专门进行补偿，只是在你的厂房电网整体功率因数下降厉害的情况下才投切电容进行补偿。还有一点你基本原理都搞错了，电容补偿，只能补偿无功功率，提高功率因数，并不能省电。你消耗的电能只和你设备消耗的有功功率有关。之所以加上补偿电容主要是电力部门对电网功率因数低于一定值的用电单位要进行罚款；另外无功功率虽然不做功，也同样要占用输电和用电设备的输送容量。

在超过55KW的电机上加补偿电容，可降低该线路电流，节省部分线路损耗电能，若线路较短，省电微乎其微可忽略。

大功率电机可以采取就地补偿，可以减少线路损失，当然可以起到节点作用。不过要注意，不要造成整个系统过补偿。

电机是感性负载，加补偿电容可以提高功率因数，具体省电多少要看你补偿前后的功率因数的情况确定。再看看别人怎么说的。

9，低压配电室配电屏电容补偿柜在自动下电流多少安才投入补偿

这不是按多少安一说的吧，是按功率因数低于多少来说的

电容补偿不是检测你的电流而是检测功率因数和电流没有影响

电容补偿不是根据你的电流来决定是否投入，是根据功率因数决定的。

你好！自动电容补偿柜靠自动补偿仪控制电容器的投入与切除，自动补偿仪采集总进线柜的A相电流和BC相电压，经过计算得到总的功率因数与设定的功率因数比较，若实际功率因数小于设定的功率因数则投入电容，反之切除。规范要求功率因数大于0.9。如有疑问，请追问。

10，汽车低配标配中配高配缩写字母分别是什么有什么区别

区别：设施、功能、价格、适用性不同，没有缩写字母。一、设施1、低配一般就是简配，没有真皮座椅和电动门窗，基本都是手动挡。2、标配正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等。3、中配比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，比标配多气囊，天窗，真皮座椅。4、高配是旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等。二、功能1、车辆的低配置也就意味着功能简单，低配车型一般都配置了手动变速箱。2、中配有电动座椅，座椅加热等功能。3、高配在功能上多出很多。包括导航、360全息摄像头、真皮座椅、全景天窗、座椅加热、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死、一键启动等功能。变速箱的配置都是自动变速箱，空调也是制动空调。三、价格1、低配是造车的厂商为了从名义上拉低起步价格，做出的乞丐版车型，价格很低。3、高配就是顶配，配置高，价格一般要高于低配1/3。四、适用性1、低配适合工作环境，尤其是较粗糙的情况下。2、中配可以满足家庭需要。3、高配适合高级商务用车。

额，不是这样看的，低配、高配之类的是泛指，没有专门对应的字母。就算用字母的方法标，不同车型的含义也是不同的。而且现在同一款车，发动机排量、变速箱形式、内饰配置等等可以组合出10多种型号，所以根本没法按你说的来分。你要是告诉我是哪款车，我可以帮你来查查。

价格和性能不一样。拓展如下：1、低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，2、标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。3、中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。4、高配，比以上配置都要高，价格一般要高于低配1/3，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂轮胎车标等，功能可能还要在避震导航行车电脑全景天窗 eps等等电子控件上也多出很多。5、一般购车买中配就可以满足家庭需要了。买标配，然后自己在淘一些高配的配件自己改装也可以，价格要比直接买高配便宜不少。

你好！不一定都有缩写字母来分别的，一般如下：低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。高配，比以上配置都要高，价格一般要高于低配1/3，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂轮胎车标等，功能可能还要在避震导航行车电脑全景天窗 EPS等等电子控件上也多出很多。一般购车买中配就可以满足家庭需要了。买标配，然后自己在淘一些高配的配件自己改装也可以，价格要比直接买高配便宜不少。

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