电动车电瓶多少功率，每一块电动车电瓶是多少瓦

1，每一块电动车电瓶是多少瓦

电瓶一般是说多少安培的；电动车的一般都是十几安的，二十安的。

你好！W功率，只有电压，是没法算出功率的。如有疑问，请追问。

每一块电动车电瓶是多少瓦

2，电瓶车电机功率多大才好

电瓶车电机功率有350w，400w，500w，三种。1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2、第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。3、功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。4、现在的电动车电瓶都是动力电池，电池寿命与充电器和开车习惯有很大关系，与功率大小貌似关系不大，功率大确实是很耗电，在速度与路程最平衡的是60v800w的电机，速度可以在50km/小时，里程也可达50km。1000w只多 200w，耗电不大，不必担心。如果你的控制器改为48v1000w的，你的车子急速在42km/小时这样子，里程可以达到40km。

电瓶车电机功率多大才好

3，电动车充电器额定功率大约是多少

你好！36V电池，用180-200W充电器可以啦。48V电池，用240-260W。一般大容量电池，充电电流在3-5A充电最好。如果对你有帮助，望采纳。

电动车充电器额定功率大约是200W

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。扩展资料：电动车充电器的使用注意：1、一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A，电压12V－80V可调，未彻底切断市电前，不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。参考资料来源：百度百科-电动车充电器参考资料来源：百度百科-电动自行车充电器

36V电池，用180-200W充电器可以啦。48V电池，用240-260W。一般大容量电池，充电电流在3-5A充电最好。

一般90W左右, 不会错

电动车充电器额定功率大约是多少

4，一般电动汽车电机多大功率

新国产旅行电动汽车，电动机最大功率85千瓦，续航570公里！

汽车发电机多大功率

48V电机。电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。如果是空转，功率要比额定功率小很多，如果超负荷运转，在短时间内的功率会超过其额定功率，但不能长期运行，否则会烧坏的。扩展资料：电动汽车电机使用注意事项：电动车在起步，载人，上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。避免充电时插头发热：二百二十伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给用户带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。参考资料来源：百度百科-电动汽车电机

电动汽车分很多种。如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60km、h电机功率也就是6KW左右了。如果是HEV车，45KW左右。如果是较大的PHEV（整备重量2.0吨）这样的电机功率基本维持在90KW左右。这些说的都是额定功率，峰值功率无法简单数字说明。

楼主好！电动汽车电机是直流电机，所以没有相。一般的交流电机才会有相。

5，电瓶车48V充电器功率多大

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条

如果是48V20AH的电瓶充电器，充电电流4A左右，电压58V，最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器，充电电流2.5A左右，电压58V，最大功率150W-180W 充电时间：从完全没电到充满转灯要6-8小时，或更长。

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。麻烦采纳，谢谢!

180w

6，目前市场上最大功率电动车是多少功率

见过电动三轮货车，前半车厢都是电瓶，你如果是当代步工具还是选择一个功率小点的，毕竟在相同容量电瓶的情况下可以多跑点路

最大的就是1000w电机属电摩了，没错的。但1000w电机要用1000w的控制器，不然电机速度上不去，正常情况下，48v1000w急速在42－45km之间，用500w控制器一般还是500w电机的速度，也就30km多点。所说的60km的速度，一般的电摩是达不到的，就是豪人电摩，规格是60v1200w电机的，也就55左右，达不到60－70km/小时的速度。上海的轻捷72v1200w，也就60km这样个样子。48v1000w根本到不了60km/小时，速度在50km以下的，都能刹的住。　　如果在市区跑，速度也快不起来，可放心骑。测算自己车子的速度可以在你知道的里程路段内，看看跑了多少时间，就知道你的车子实速了。　　另外，现在的电动车电瓶都是动力电池，电池寿命与充电器和开车习惯有很大关系，与功率大小貌似关系不大，功率大确实是很耗电，在速度与路程最平衡的是60v800w的电机，速度可以在50km/小时，里程也可达50km。1000w只多200w，耗电不大，不必担心。如果你的控制器改为48v1000w的，你的车子急速在42km/小时这样子，里程可以达到40km。

8000W

电动车改装已经发展了5年的时间。很多是你意想不到的。如果单纯讲国内的技术和性能。最快已经发展到了170公里每小时的最大极速，这是我已知的，这个数据已经在一年前就有了。现在或许还有更变态的，据我所知已经有人将特制电机直接改装到摩托车踏板变速箱上，利用航模高倍率电池来提供输出能量，持续放电倍率可以达到20-30c，传统的标配小车3-5000的电动车电池也就0.5-1.5c的电池放电倍率。知道个什么概念了吧，转速电机转速可以达到18000转，远超现有踏板发动机的转速，理论上170公里已经挡不住他们了。目前100公里时速以上的电车全国各地哪都有。现在普遍的高端配置都是锂离子电池和凯利或者k9 控制器。大家自己可以计算一下维持100公里极速的最小功率也要8000w以上。速度快时候风阻的阻力需要翻倍的功率来抵消。目前我的车子是72v50a 磷酸铁锂电池。凯利801x 72v控制器，峰值最大电流350a，持续最大电流可维持在150a 控制器的峰值最大输出功率都在20000w以上。电动车加速时所需要的功率往往更大，但是维持在100公里的速度稳定后电流会自动缩减，维持在8000w-10000w之间。就这么个道理。 60v理论上电机也可以定制到100公里的极速。但是电压低，电机转速定制过高，会牺牲电机的起步和爬坡扭力。目前根据我的改装经验。96v电压下速度定制在100左右，扭力和速度是兼顾的比较完美。锂电池可以占据整个改装费用的50%甚至更多。考虑到经济问题如果没钱上锂电，建议不要改。得不偿失。没有里程，电池寿命就3-4个月。如果功率再大铅酸电池可能瞬间就废了呵呵。

7，电动车电池的安数和伏数代表什么有什么意义

代表它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 AH 和 V 。意义电动车电瓶的这两个数据的大小，决定了这个电动车的运行能力大小，或者说，电压越高，容量越大，续航里程越强。电瓶在相同的电压下，容量大的，跑得越远，在相同容量时，电压高的，比电压低的运行能力就强。的比方：伏数相当于汽车发动机的（气缸的）体积，越大动力越强，如同类的小汽车发动机，2.2升的比1.8升的动力更强，但更费油（电池组就是费电）。安数就相当于汽车的油箱，油箱越大，装满一次油（相当于电池组充满一次电）跑的公里数就越多。扩展资料：关于电动自行车维护与充电的注意事项1、零启动所谓“零启动”就是静止时直接电动启动。表面看这样很方便，但实际上对电动车特别是对电池损害特别严重，这是因为静止时启动电流较大，耗能较多，极易损坏电池。对策：尽量避免零启动，最好在启动前先用人力助踩，再用电力逐步加速，有些产品会有缓启动或限制电流的设计，主要是为了保护电池和电机。选购时可选择具有缓启动功能的电动自行车。2、雨水避免过度日晒和雨淋，雨雪天气仍然可以骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。电动自行车虽然有良好的防水性能，但经过水潭，积水等地时，应注意涉水高度不能高于轮毂，防止电机进水造成损坏；平时不要高压水柱冲洗，以免电子部件及配线浸水造成损坏。对策：如果不慎发生浸水事故，请立即关闭电源，取下电池，尽快到专卖店检修。在检修之前，千万不要再使用电力驱动。3、频繁的刹车频繁的刹车必然伴随着频繁的启动，会导致电池频繁的大电流放电，断电对其寿命极有负面影响。对策：行驶时注意安全，以适当的车速行驶前进，尽量避免频繁的刹车。4、胎压、轮圈的转动的顺畅度“胎压”其实就是我们俗话说的没有充足气。虽然这两个因素看起来无关紧要，但轮胎没有充足气，将会增大电动车前进的阻力，这样就会迫使电机更大的出力，白白消耗有限的电力。对策：每次骑行前检查轮胎是饱气，轮圈转动是否顺畅，小检测可以使您的爱车更轻松运作。5、勤做电动车“小护士”除了正常使用方法除外，日常的维护保养也是很重要的。日常维护保养做得好，将有助于延长电动车的使用寿命。例如：经常进行一些表面的除尘清洁工作，定期给前后轴心中轴、链条、飞轮和刹车线等添加润滑剂，定期请专业维修中心进行保养等等。参考资料：搜狗百科-电动车电池

它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 AH 和 V 电动车电瓶的这两个数据的大小，决定了这个电动车的运行能力大小，或者说，电压越高，容量越大，续航里程就越多。电瓶在相同的电压下，容量大的，能力就大，在相同容量时，电压高的，比电压低的运行能力就强。

在这里，多少瓦（W）是指电动车的输出功率，瓦数越高，动力越强劲，但是也越耗电。多少伏（V）指的是车载电池组的电压，电压越高，起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。安？是安时（Ah）吧，这是电池组的容量，相同电压的情况下，电池组容量越高，续航能力越强。

伏数代表电池组的输出电压；安数代表电池组的电量，A是简称，实际上应该是Ah,中文即安培小时，简称安时，安。打个形象的比方：伏数相当于汽车发动机的（气缸的）体积，越大动力越强，如同类的小汽车发动机，2.2升的比1.8升的动力更强，但更费油（电池组就是费电）。安数就相当于汽车的油箱，油箱越大，装满一次油（相当于电池组充满一次电）跑的公里数就越多。另外，伏数大的电池组充电电压也大（不是这个输出电压，具体电池组上会有标）；不同电池组若输出电压相同，电芯材料也相同的情况下，安数大的一般需要更久的充电时间。

它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 AH 和 V 。电动车电瓶的这两个数据的大小，决定了这个电动车的运行能力大小，或者说，电压越高，容量越大，续航里程就越多。电瓶在相同的电压下，容量大的，能力就大，在相同容量时，电压高的，比电压低的运行能力就强。通常，放电电流越小对蓄电池使用寿命越长。大电流充放电的蓄电池用的是板极，小电流充放电的蓄电池用的是管极。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。扩展资料：电瓶不能随时都充：1.铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。2..充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。防止电瓶过充电：1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。参考资料：搜狗百科-电动车电池

伏（v）是电池的电压单位，电池的容量单位是安时（ah），他们是电池最重要的两个参数，但又是两个完全不同的参数。对于电动车，生产厂给出的额定电压，如48v或60v，是唯一的，不能改变的，换句话说，就是48v的车必须使用48v的电池，若使用60v电池就有可能损坏车中的电气部件；反之，60v的车换用48v的电池，除了最高速度达不到外，一些电器还不能正常工作（如大灯，喇叭仪表等）。电池的容量，简单地说，大容量即储存的电量大，对电动车来说骑行的就远，但容量大了，电池的体积和重量也会更大，对车子又是个累赘。所以容量大小是设计者经过反复计算确定的，兼顾了车子骑行的距离和充电周期，以及美观、重量等诸多因素。总之，不同电压的电池是不能换用的，容量不同的电池也是不能轻易改变的。

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