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1，3匹格力空调加R410A制冷剂要加多少室内风机吹出来的是一半热

力按R22的X1.6倍.7~0。变频的话要调到定频状态.8左右，大概0
你好！2500克左右，410充注需要抽真空，液态加入的。我的回答你还满意吗~~

3匹格力空调加R410A制冷剂要加多少室内风机吹出来的是一半热

2，5p压缩机dd22的冷风机制冷剂加多少

准确的制冷剂加注量只有通过试验测试来确定；5匹机，估计制冷剂量在4kg左右。

5p压缩机dd22的冷风机制冷剂加多少

3，三十三立方的冷库一下充制冷剂要多少公斤

不知您的库是高温库还是低温库，我给个参考值吧。以3.5米*4M米*2.5米的库为例，-18度，选制冷量为3.5KW的风冷机组配置，库内设冷风机，则此工况下制冷剂的充注量为7Kg左右。建议系统配视液镜，充注时注意回气温度，以恰当的过热过冷度为宜，制冷剂充少了会使机头过热，而90%的压机损坏是过热产生的。充注多了又会使压机液击而损毁。

三十三立方的冷库一下充制冷剂要多少公斤

4，制冷剂的充注量的多少与制冷量的大小有关么

制冷剂的充注量的多少是有规定的，就是与制冷机大小有关；一定制冷机充注制冷剂的多少是固定的。绝对不是“制冷剂的充注量越多，制冷量越大。反之，则越小”。

5，氨制冷系统风机式蒸发器进液量多少制冷郊果更好

你说的是液氨的充注量吗？，以下按体积百分比冷凝器15%洗涤式油分20%储氨器 70%中冷 30%低循 30%氨分 20%氨泵供液下进上出排管 50~60%下进上出冷风机 60~70%重力供液搁架排管50%排管 50~60%壳管式蒸发器80%冷风机 70%平板式蒸发器 50%
搜一下：氨制冷系统风机式蒸发器进液量多少制冷郊果更好？

6，空调加制冷剂要加多少

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。控调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。请大家记住，记牢。普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够：同步监测压缩机电流；观察回气管凝露状况；体感出风温度等。需要注意的是，开空调加制冷剂要把风速调上限，别调到低风加制冷剂，这样压力会变有变化的。

7，150平米的冷库需要r22制冷剂量为多少

这个不行啊，r404a是混合制冷剂，主要是r134a,r125a和r152a混合而成，不能添加r22制冷剂
不知您的库是高温库还是低温库，我给个参考值吧。以3.5米*4M米*2.5米的库为例，-18度，选制冷量为3.5KW的风冷机组配置，库内设冷风机，则此工况下制冷剂的充注量为7Kg左右。建议系统配视液镜，充注时注意回气温度，以恰当的过热过冷度为宜，制冷

8，怎样给冷库加氟加多少

专用工具，有专用压强计，加到一个压强值，压强值有冰箱本身决定
冷库制冷系统加氟调试技术：　　1、测量电源电压。　　2、测量压缩机三项绕组电阻值和电机绝缘情况。　　3、检查制冷系统各阀门开闭情况。　　4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量，然后在运转压缩机，从低压加气至够量为止。　　5、开机后首先听压缩机的声音是否正常，看冷凝器、冷风机运转是否正常，压缩机三相电流是否平稳。　　6、正常降温后，检测制冷系统各部分，排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化，设备运转的声音有无异常。　　7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。
冷库制冷机的加氟，当然是在真空后由低压端加入。压缩机一般都装有吸排气阀，加液口一般都在吸气阀的多用口上。可以利用自身压缩机抽真空，打开系统中除通大气以外的所有阀门，关闭压缩机的排气阀，打开排气旁通口，把低压压力控制器暂时短接，开启压缩机，此时系统中的不凝性气体被压缩机吸入并从排气旁通口排出，直到旁通口完全无气体排出，低压稳定在真空后，关闭旁通口，停止压缩机运转，打开压缩机的排气阀，恢复低压压力控制器，系统真空完毕。系统真空后可直接利用压差停机加氟，待系统的压力与氟瓶压力平衡后，再开启压缩机加氟。膨胀阀不需调动，调节杆一般处中间位置即可。压缩机开启后，缓慢地打开加液阀，直到系统中的氟量已经达到规定液位，加氟完毕。加氟按规定的定量计重加注最好，也可按经验根据系统的运行工况加注。加注时可将氟瓶倒置，以液态加注。但在加注前接加液管时，一定要注意将加液管中的空气排尽。当库温还在0度以上时，膨胀阀后及蒸发器和回气管是绝对不得结霜的！只有在库温0度以下时，膨胀阀后才慢慢逐渐开始结霜。
这个还真是不清楚！我们都是用氨气的！不用氟，成本太高了吧！！
买氟的地方就会告诉你了.

9，汽车空调加雪种打压一般要打到多少

检漏一般：3mpa左右加氟一般：0.6mpa左右（20℃）具体见各车型说明书
是打压测漏吗？当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂。充注前，先确定注入制冷剂的数量，充注量过多或过少，都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所有的制冷剂的种类及其充注量。充注制冷剂的方法有两种，一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）充注，称为高压端充注，充入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次充注，即经检漏、抽真空后的系统充注。但用该方法时必须注意，充注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。另一种是从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）充注，称为低压端充注，充入的是制冷剂气体，其特点是充注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。1、高压端充注制冷剂（1）当系统抽真空后，关闭歧管压力计上的高、低压手动阀。（2）将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。（3）打开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧充注液态制冷剂。（4）从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。特别要注意，从高压侧向系统充注制冷剂时，发动机处于不起动状态（压缩机停转），更不可拧开歧管压力计上的手动低压阀，以防上产生液压冲击。2、低压端充注制冷剂通过歧管压力计上的手动低压阀，可向制冷系统的低压侧充注气态制冷剂。（1）将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。（2）打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母。目的是排出注入软管中的空气。（3）打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4mpa时，关闭手动低压阀。（4）起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和温控开关都调至最大。（5）再打开歧管压力计上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。（6）在向系统中充注规定量制冷剂之后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min，冷风机风量开到最高挡，若气温在30~35℃，系统内低压侧压力应为0.147~0.192mpa，高压侧压力应为1.37~1.67mpa。（7）充注完毕后，关闭歧管压力计上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力计从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂排出。1）目测检漏法制冷剂与冷冻机油是互溶的，所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。（2）肥皂水检漏法检漏时，擦净被检漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便会出现气泡。（3）加染料检漏法给系统加入带有染料的制冷剂，在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。（4）卤素灯检漏法使用卤素灯检查时，应严格遵守其使用方法。待火焰调整正确之后，让吸气管管口靠近被检测部位，观察火焰颜色的变化，则可判断泄漏情况。右表给出泄漏量大小与火焰颜色对应情况。（5）卤素检漏仪检漏法该仪器是利用卤化物气体对负电晕放电有抑制作用这一基本原理所制成。在使用时，只需将探头伸向可能泄漏的部位，若有泄漏，警铃或警灯根据泄漏量多少显示相应信号。（6）正压检漏法系统在维修之后，充氟之前，先充入少量气态氟，再充氮加压，使压力达到1.4~1.5mpa，保压12h。其表压下降超过0.005mpa时，说明系统泄漏。先用肥皂水粗检，后用卤素灯细检，察明具体泄漏部位。（7）负压检漏法将系统抽成真空，保持一定时间，观察真空表压力的变化情况，如果真空度下降，说明系统泄漏。后两种方法，只能检测系统是否泄漏。前五种方法，可以检测泄漏的具体位置。其中前三种方法比较直观、方便，但有些部位不便检查且微量的泄漏不易查出，因而只作为粗检使用。卤素检漏仪灵敏度很高，当制冷系统年泄漏超过0.5g就能测出。但因对系统周围空间泄漏的制冷剂也能测出，会误判泄漏部位且该仪器成本高，价格贵，一般不使用。卤素灯检查虽然操作稍微麻烦，但其结构简单，价格低廉，检测精度也比较高，因而最常用。

10，你好关于制冷剂加注量的问题

空调制冷剂加注量的确定法由于分体式空调管路长、接头多且阀门也多，在安装和使用中制冷剂容易发生泄漏，使空调不能正常工作.在检修过程中r，制冷剂加注的多少将直接影响制冷效果和整机的使用寿命，所以必须准确掌握制冷剂的加注量，以下是加注制冷剂的几点:(1)电流法根据额定电流，在空调电源输入端安装一只钳形电流表，连接制冷剂钢瓶至空调低压端加液口的管路，排掉管内的空气，启动压缩机，打开制冷剂钢瓶阀门，添加制冷剂，同时观察钳形表指针位置，当指针指到额定电流时，停止加制冷剂即可。(2)称重法首先对空调系统进行打压检漏，然后抽真空(最低真空度应为0.03MPa) ,.，将制冷剂钢瓶放在磅秤上，连接好钢瓶至空调加液口的管路，排掉加液管内的空气，对钢瓶进行称重，记下钢瓶的重量，打开钢瓶阀门，启动压缩机对空调加制冷剂，同时对制冷剂钢瓶采用递减称量法进行称量，直到钢瓶的递减量等于说明书或标牌上制冷剂充注量时。(3)压力法制冷剂饱和蒸发温度与其压力呈对应关系，若己知制冷剂的蒸发温度则可查出相应的蒸发压力，将蒸发压力换算成表压，即可在高、低压回路中安装压力表用来判断制冷剂的充注量。分别在高低压段装上压力表，连接加液管路，启动压缩机向制冷系统加注制冷剂，观察高低压表的指示情况，对于R22制冷剂，冬季当低压表上升至0.3-0.35MPa，高压表上升至0.5 -0.6MPa;夏季低压表上升至0.3 -0.4MPa，高压表上升至0.6-0.8MPa时，便关闭钢瓶阀门，停止加液.5(4)经验法在没有钳形表、磅秤和压力表的情况下，利用手摸、眼看仍可对空调制冷剂进行准确的充灌。其方法为将钢瓶及连接管路接好，开启空调，对制冷系统充注制冷剂，同时手摸蒸发器，仔细观察其结露情况，当发现蒸发器与出液管温度一致且蒸发器各管全部结露时，停止加液。
1.定量加氟：在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时，关闭氟瓶阀门。 2.测电流：将空调设置于制冷或制热高速风状态（变频空调设置于试运转状态）下运转，在低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。此时，让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据：制冷状态，电源电压220v或380v时风扇高速风，室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃；制热状态，电源电压220v或380v时风扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃。 实践总结的微调数据是：制冷状态下，以室外机空气温度35℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1.4%；制热状态下，以室外机空气温度7℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1%；制冷或制热状态下，以额定电源电压220v或380v为标准，电源电压每升高或降低1v，减少或增加额定工作电流值：单相1匹0.025a，1.5匹0.025a×1.5，2匹0.025a×2，3匹0.025a×3；三相3匹0.025a×3/3，5匹0.025a×5/3，10匹0.025a×10/3。 3.测压力法：将空调置于制冷高速风状态（冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49mpa（夏天）或0.25mpa（冬天），关闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂的量和表压力，做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风，室内温度为27℃的情况下，低压压力数据如附表所示。 4.观察法：将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；制冷时，室内热交换器全部结露 、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露 等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。 在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法

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