变频器直流电压是多少,变频器输入电压380V请问直流电压多少伏
来源:整理 编辑:亚灵电子网 2023-01-07 07:40:31
1,变频器输入电压380V请问直流电压多少伏
变频器输入电压是380v,直流电压不能够确定。跟运行频率有关,频率和电压成正比。三相380V输入的变频器,其输出电压是根据输出频率变化而变化的,一般输出频率越低输出电压越低,但其最高输出电压一般不超过380V。变频器输出的PWM波,会影响我们表测量的精度;而一般的万用表则没有滤波装置,有测量误差是很正常的,可以试着调试下载频,电压还会有变化。扩展资料变频器的功能作用1、变频节能变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。为了保证生产的可靠性,各种生产机械在设计配用动力驱动时,都留有一定的富余量。2、功率因数补偿节能无功功率不但增加线损和设备的发热,更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低,大量的无功电能消耗在线路当中,设备使用效率低下,浪费严重,使用变频调速装置后,由于变频器内部滤波电容的作用,从而减少了无功损耗,增加了电网的有功功率。3、软启动节能(1)电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大,对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备和阀门的使用寿命。节省了设备的维护费用。(2)从理论上讲,变频器可以用在所有带有电动机的机械设备中,电动机在启动时,电流会比额定高5-6倍的,不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量,电机的速度是固定不变。但在实际使用过程中,有时要以较低或者较高的速度运行,因此进行变频改造是非常有必要的。变频器可实现电机软启动、补偿功率因素参考资料来源:百度百科-变频器

2,变频器直流电压为什么是984伏
这要看你的变频器的电源电压是多少啊,如果是690V的话,这个电压也是正常范围内的。变频器整流后的直流母线电压为690×1.414=975.66V,与980V非常接近,电源电压也是有波动的,所以,这也是正常的。如果电源电压是380V的话,这个数值就非常不正常了。一、直流过电压所谓变频器的过电压,是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压,集中表现在变频器直流母线的直流电压上。正常工作时,变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。在过电压发生时,直流母线上的储能电容将被充电,当电压上升至700V左右时, (因机型而异)变频器过电压保护动作。造成过电压的原因主要有两种:电源过电压和再生过电压。电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值。而现在大部分变频器的输入电压最高可达460V,因此,电源引起的过电压极为少见。变频器二、再生过电压产生再生过电压主要有以下原因:当大GD2(飞轮力矩)负载减速时变频器诚速时间设定过短;电机受外力影响(风机、牵伸机)或位能负载(电梯、起重机)下放。由于这些原因,使电机实际转速高于变频器的指令转速,也就是说,电机转子转速超过了同步转速,这时电机的转差率为负,转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反,其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。所以电动机实际上处于发电状态,负载的动能被“再生”成为电能。再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电,使直流母线电压上升,这就是再生过电压。因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反,为制动转矩,因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。换句话说,消除了再生能量,也就提高了制动转矩。如果再生能量不大,因变频器与电机本身具有20%的再生制动能力,这部分电能将被变频器及电机消耗掉。若这部分能量超过了变频器与电机的消耗能力,直流回路的电容将被过充电,变频器的过电压保护功能动作,使运行停止。为避免这种情况的发生,必须将这部分能量及时的处理掉,同时也提高了制动转矩,这就是再生制动的目的。

3,三菱a800变频器直流母线电压多少
这要看变频器的额定电压是多少的。变频器直流母线电压与变频器额定电压的关系是:变频器直流母线电压=根号2×变频器额定电压。比方说,变频器额定电压是380V,那么,其直流母线电压=1.414×380=537.32V。一、直流母线变频器是交流-直流-交流,交流经整流变为直流,再逆变为所需频率的交流,直流母线就是承载整流后的直流的母线,逆变器再将此直流逆变为交流。直流母线还可以接出制动单元,接制动电阻。 此外,还有公共直流母线系统,即用一台整流装置,带公共直流母线,多个逆变器均接在公共直流母线上。变频器二、直流母线过电压造成变频器直流母线过电压的原因,变频器内部有母线电压检查机构,当母线电压测量值高于某个阈值后,变频器会报过压故障。造成直流母线过电压的原因有很多,应该根据实际情况进行分析。如果找对根源,然后对症下药,一般都可以解决。1、首先是来自进线电压的影响。如果电网质量不好,有瞬间高电压出现,那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到,这为故障的诊断增加了难度。如果用示波器或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变,确认电网存在电压尖峰的话,那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。在打雷时,也可能会对电网电压产生瞬时影响,也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的事件,不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见,工厂应该有防雷措施。2、其次是来自输出端的影响,即逆变器侧。在电机制动(即减速)时,电机和负载的动能转化为电能,处于发电状态,发出来的电在直流母线上累积,造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大,而制动时间短,那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积,来不及释放,很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况,变频器设计了很多功能来应对。一般的处理方法有: 在工艺要求范围内,延长制动时间。 在停车过程中,使能Vdmax控制器,自动延长制动时间 使用合适的制动单元和制动电阻(这个是要花钱的) 使用四象限工作的整流器,比如基于AFE、F3E原理的整流器 如果使用了PID技术控制器,注意降低系统响应,减P加I,延长滤波时间3、最后是硬件问题。如果变频器内部的电压检测机构工作不正常,或者CPU处理机制出了问题,这些都不是设参数就能解决的,需要报修。如果是外部机械问题,比如安装偏心等,这也是要尽量避免的。

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