内搭铁电压调节器原理,内部和外部接地稳压器的原理

内部监管者称为内部监管，外部监管者称为外部监管。内部接地和外部接地只是许多对电路原理一知半解的汽车维修人员对两种不同极性的发电机调压器的习惯称呼，它们的原理是相同的:当发动机转速增加且发电机输出电压趋于增加时，发电机励磁绕组的电流将自动减小以降低输出电压，电压控制器（也称为电压调节器）是一种电子装置，其功能是将输出电压维持在规定的范围内。

当发电机对用电设备、电源和电池充电要求稳定的电压时，电压始终保持在某一值，并调节发电机的输出电压。电压调节器通过控制发电机积累的交流电来自动调节发电机的输出电压。作用:电压调节器是一种能自动调节输出电压的电源电路或设备。在给用电设备供电和给蓄电池充电时，要求发电机的电压稳定，因此必须调节发电机的输出电压，以使电压保持在某一值。

汽车发电机有多种类型，如内部调节和外部调节。它通常用于为电子设备提供稳定的电压，或者将较高或较低的电压调整到合适的水平，两者只是调节器的位置不同，工作原理完全相同。电压控制器通常由三部分组成:输入电源，其作用是将波动较大、不能满足用电设备要求的电源电压稳定在其设定值范围内，使各种电路或用电设备能在额定工作电压下正常工作。