1,裤子尺码175 78A对应的尺码是多少

一、175/78A是下装(裙子或裤子的尺码),这个尺码表示身高在175cm左右(172~177之间)净腰围在78cm左右(76~80之间)的A体型人群穿这条裤子适合。二、拓展材料: 1、国家标准号型是按照“号/型(体)”的形式标注,“号”代表身高,“型”代表净围度(上衣为净胸围,裤子为净腰围),“体”代表人的体型(根据胸腰差划分为Y、A、B、C) 2、市面上有些使用S、M、L尺码标注,但是这个标注方法是不统一,各个企业都有自己的一套尺寸参考。3.对照表
175/78A是下装(裙子或裤子的尺码),这个尺码表示身高在175cm左右(172~177之间)净腰围在78cm左右(76~80之间)的A体型人群穿这条裤子适合。由下图对照表知裤子尺码175 /78A对应的尺码是30码。拓展材料: 1、国家标准号型是按照“号/型(体)”的形式标注,“号”代表身高,“型”代表净围度(上衣为净胸围,裤子为净腰围),“体”代表人的体型(根据胸腰差划分为Y、A、B、C)2、市面上有些使用S、M、L尺码标注,但是这个标注方法是不统一,各个企业都有自己的一套尺寸参考。3、腰围:两边腰围接缝处围量一周; 净腰围:在单裤外沿腰间最细处围量一周,按需要加放尺寸;4、臀围:由腰口往下,裤子最宽处横向围量一周; 净臀围:沿臀部最丰满处平衡围量一周,按需要加放松度;5、裤长:由腰口往下到裤子最底边的距离; 休闲裤、牛仔裤裤长不含脚口贴边,脚口贴边另预留3-4CM长供自行缭边使用;
1.裤子175/78A意思是 身高175cm ,腰围78cm也就是30(30码的是2.31尺,即78cm) A是代表体型,A是偏瘦型,B是一般体型。所以对应的是29码。  2.尺寸测量方法:  1、腰围:两边腰围接缝处围量一周; 净腰围:在单裤外沿腰间最细处围量一周,按需要加放尺寸;  2、臀围:由腰口往下,裤子最宽处横向围量一周; 净臀围:沿臀部最丰满处平衡围量一周,按需要加放松度;  3、裤长::由腰口往下到裤子最底边的距离; 休闲裤、牛仔裤裤长不含脚口贴边,脚口贴边另预留3-4CM长供自行缭边使用;
170/78A这是服装的号型。170表示身高,78表示净体胸围为78cm,体型分类代号A则表示差在16--12cm之间。选裤子应该29号满意请采纳
170/78a这是服装的号型。170表示身高,78表示净体胸围为78cm,体型分类代号a则表示差在16--12cm之间。选裤子应该29号

裤子尺码175 78A对应的尺码是多少

2,G18螺纹是多少

G1/8螺纹是28牙/in,牙型角=55度,大经9.728,中经9.147,小径8.566,基准长度4.0,螺纹有效长度6.5。英制螺纹:G*″例如:G1/2″″代表英寸1″=25.4mm“G”代表牙尖角为55°的非自密封管螺纹“1/2”为连接管道的直径大小一般有:G1/2”一般情况下,φ100、φ150使用此螺纹G1/4”,φ60使用此螺纹G1/8”、G3/4”、G3/8”、ZG1/2″(R1/2″)、“ZG”(R)代表牙尖角为55°的非自密封锥管螺纹。扩展资料国际公制标准螺纹(InternationalMetric Thread System): 我国国家标准CNS 采用之螺纹。牙顶为平面,易於车削,牙底则为圆弧形,以增加螺纹强度。螺纹角为60 度,规格以M表示。公制螺纹可分粗牙及细牙二种。表示法如M8x1.25。(M:代号、8:公称直径、1.25:螺距)。统一标准螺纹(UnifiedThread):由美国、英国、加拿大三国共同制订,为目前常用之英制螺纹。螺纹角亦为60 度,规格以每英寸有几牙表示。此种螺纹可分为粗牙 (UNC);细牙(UNF);特细牙(UNEF)。表示法如1/2-10UNC。(1/2:外径;10:每寸牙数;UNC代号)参考资料来源:搜狗百科-英制螺纹
28牙/in,牙型角=55度,大经9.728,中经9.147,小径8.566,基准长度4.0,螺纹有效长度6.5。螺栓:机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
28牙/in,牙型角=55度,大经9.728,中经9.147,小径8.566,基准长度4.0,螺纹有效长度6.5
名称=非螺纹密封的管螺纹基本尺寸及公差标准=摘自gb/t 7307-1987 等效iso228/1-1982单位=(mm)-----------------------------------------------------------尺寸代号=1/8每25.4(mm)内的牙数n=28螺距p=0.907牙高h=0.581圆弧半径r=0.125基面上的直径\大径d=d=9.728基面上的直径\中径d2=d2=9.147基面上的直径\小径d1=d1=8.566外螺纹\大径公差td\下偏差=-0.214外螺纹\大径公差td\上偏差=0外螺纹\中径公差td2\下偏差\a级=-0.107外螺纹\中径公差td2\下偏差\b级=-0.214外螺纹\中径公差td2\上偏差=0内螺纹\中径公差td2\下偏差=0内螺纹\中径公差td2\上偏差=+0.107内螺纹\小径公差td1\下偏差=0内螺纹\小径公差td1\上偏差=+0.282

G18螺纹是多少

3,G14螺距是多少

G1/4外径13.158mm,内径11.446mm,螺距1.337mm,19牙/英寸。参考资料:《机械设计手册》拓展:螺距:沿螺旋线方向量得的,相邻两螺纹之间的距离。 [1] 一般指在螺纹螺距中螺纹上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。螺纹螺距螺纹上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。航模中的螺距螺旋桨在空气中旋转一圈桨平面经过的距离。 [2] 磁场中粒子螺距如果带电粒子进入均匀磁场B时,其速度v与B之间成θ角,则粒子将作螺旋运动。而粒子在磁场中回转一圈所前进的距离叫做螺距(h): h=2πmvcosθ/(qB)螺旋CT螺距螺旋CT的问世产生了一个新的概念,螺距(pitch,P)。对早期的单层螺旋,各厂家对此定义是统一的,即螺距=球管旋转360度的进床距离/准直宽度。对于多层螺旋CT螺距的概念有点复杂,多层CT的一个准直宽度包含了多个相邻的图像。参考资料:百度百科 螺距
螺距是2.308毫米。(11牙/英寸)。我国的管螺纹基本延用国际标准,采用英寸制。因为英国标准与美国标准斗法,所以国外标准分为了两种55度60度的。以前我国只是将管螺纹分两类G和Z,一些工厂里仍然延用这种用法,将一些配管接头的孔标G或Z或ZG,如G1/2表示55度圆柱管螺纹,Z1/2或ZG1/2表示55度圆锥管螺纹,Z1/2(60度)或ZG1/2(60度)表示60度圆锥管螺纹。螺纹导程,是螺纹上任意一点沿同一条螺旋线转一周所移动的轴向距离,符号S。单线螺纹的螺距等于导程;如果是双线螺纹,由图可知一个导程包括两个螺距,则螺距等于导程/2;若是三线螺纹,则螺距等于导程/3。因此螺距和导程之间的关系可以用下式表示:螺距=导程/线数,即S=nP。扩展资料管螺纹分类:常见的管螺纹主要包括以下几种:NPT、PT、G等。1、NPT是National(American)Pipe Thread的缩写,属于美国标准的60度锥管螺纹,用于北美地区,国标查阅GB/T12716-1991。2、PT(BSPT)是Pipe Thread 的缩写,是55度密封圆锥管螺纹,属于惠氏螺纹家族,多用于欧洲及英联邦国家,常用于水及煤气管行业,锥度1:16,国标查阅GB/T7306-2000。国内叫法为ZG.。3、G是55度非密封管螺纹,属惠氏螺纹家族。标记为G代表圆柱螺纹。国标查阅GB/T7307-2001。参考资料来源:百度百科——螺距
G1/4外径13.158mm,内径11.446mm,螺距1.337mm,19牙/英寸。螺距:螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离,代号是P。单线螺纹的螺距等于导程,多线螺纹的螺距等于导程除以线数。螺距亦称牙距。在英制中,以每一英寸(25.4mm)中的牙数来表明牙距。
非密封管螺纹(g):g1/4螺纹,牙数n=19牙/英寸,螺距p=1.337mm,牙高h=0.856mm,大径d=d=13.157mm,中径d2=d2=12.301mm,小径d1=d1=11.445mm,内螺纹的小径公差+0.445mm,外螺纹的大径公差-0.25mm. g螺纹基本尺寸表:如图1 g螺纹基本尺寸公差表:如图2

G14螺距是多少

4,中国带关字的地名一共有多少个

京城有中关村,南京、云南有下关。山西有壶关,平型关、天井关,陕西有潼关、武关、大散关,甘肃有仙人关、阳关,河南有虎牢关、轩辕关,河北有紫荆关,广东有韶关,新疆有铁门关,长城有山海关,玉门关、如雁门关、居庸关、白马关、将军关、偏头关、嘉峪关等等每个山系都有险要关隘,如龙泉关,娘子关。
具体有多少不知道 但是 地级市 我知道 韶关市
括香港、澳门、台湾全国带“州”的地名县级以上的有104个。它们依次如下。 省级1个:贵州省 地级41个:河北省 沧州市。山西省 忻州市。辽宁省 锦州市。江苏省 徐州市、常州市、苏州市、扬州市、泰州市。浙江省 杭州市、温州市、湖州市、衢州市、台州市。安徽省 宿州市、毫州市、池州市。福建省 福州市、泉州市、漳州市。江西省 赣州市、抚州市。山东省 德州市、滨州市。河南省 郑州市。湖北省 荆州市、鄂州市、随州市。湖南省 郴州市、永州市。广东省 广州市、惠州市、梅州市、潮州市。广西壮族自治区 柳州市、梧州市、钦州市、贺州市。四川省 泸州市、达州市。甘肃省 兰州市。 县级共62个:北京市 通州区。河北省 石家庄市的晋州市、保定市的涿州市和定州市、廊坊市的霸州市、衡水市的冀州市和深州市。山西省 晋城市的泽州县、临汾市的霍州市。辽宁省 大连市的金州区,营口市的盖州市,阜新市的海州区,铁岭市的银州区。黑龙江 大庆市的肇州县。江苏省 徐州市的邳州市、南通市的通州市、连云港市的海州区、淮安市的楚州区、镇江市的润州区。浙江省 宁波市的鄞州区、绍兴市的嵊州市。安徽省 黄山市的徽州区、阜阳市的颍州区、宣城市的宣州区。江西省 吉安市的吉州区、宜春市的袁州区、上饶市的信州区。山东省 青岛市的胶州市、枣庄市的滕州市、烟台市的莱州市、潍坊市的青州市、济宁市的兖州市。河南省 平顶山市的汝州市、安阳市的林州市、焦作市的孟州市、许昌市的禹州市、南阳市的邓州市。湖北省 荆州市的荆州区、黄冈市的黄州区。湖南省 怀化市的靖州苗族侗族自治县。广东省 湛江市的雷州市、茂名市的高州市和化州市、肇庆市的端州区、清远市的连州市。广西壮族自治区 桂林市的全州县、河池市的宜州市、来宾市的象州县、崇左市的江州区和龙州县。海南省 儋州市(省直辖县级市)。重庆市 万州区。四川省 成都市的彭州市和崇州市、巴中市的巴州区。陕西省 铜川市的耀州区、商洛市的商州区。甘肃省 天水市的秦州区、武威市的凉州区、张掖市的甘州区、酒泉市的肃州区。宁夏回族自治区 固原市的原州区。 通过笔者多方查找获得的上面资料中发现在少数民族地区几乎没有带“州”的地名,只有广西柳州市、梧州市、钦州市、贺州市、桂林市的全州县、河池市的宜州市、来宾市的象州县、崇左市的江州区和龙州县,宁夏固原市的原州区和湖南怀化市的靖州苗族侗族自治县等11个。 以下是带有拼音为“zhou”的地名共有15个:河北省 邯郸市的曲周县。内蒙古 呼伦贝尔市的满洲里市。辽宁省 抚顺市的东洲区。浙江省 嘉兴市的秀洲区、舟山市。河南省 周口市。湖北省 武汉市的新洲区。湖南省 株洲市及其的株洲县。广东省 珠海市的香洲区。广西区 梧州市的长洲区。西藏区 拉萨市的林周县。陕西省 西安市的周至县、榆林市的子洲县。甘肃省 甘南藏族自治州的舟曲县。

5,汽车发动机的各个数据流的正常值是多少

1、发动机冷却液温度:①冷却液温度80100℃ -40℃:传感器电路存在断路②如为140℃或更高:传感器电路存在短路2、进气温度:①进气40140℃-40℃:传感器电路存在断路②如为140℃或更高:传感器电路存在短路3、进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。4、空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑ECU,ECU将其值通过计算后或直接输出,从而反映总的进气量,并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。5、冷却液温度传感器(CTS/ECT):将发动机温度信号输送给ECU,ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40~248法或O一5V。6、空燃比:①小于1 (0 - 0. 999) =过淡②理论空燃比=1 ③数值高于1 ( 1.001 - 1. 999)=过浓扩展资料汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。1、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。2、保持曲轴箱通风良好空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除污染物。3、定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。4、定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性,使用,既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭,并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。5、定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。6、燃油系统的保养清洗由于汽车燃油分配系统非常精密,不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时,要用发动机免拆清洗剂,因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统,一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程:①、打开油箱盖,取出滤网筒,用软管抽出油箱内的大部分燃油,留下约有10~15公分深的燃油,并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂,装上滤网筒并盖上油箱盖。②、拆开发动机进、回油管,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。③、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数,将汽油加入清洗剂储油罐中,并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。④、根据车型调整压力,化油器车调整适当压力即可,电喷车调整2-3个压力。⑤、起动发动机,检查进、回油管是否漏油,怠速下清洗15-20分钟,每3-5分钟加大一次油门,使清洗的积碳和水分从排气管排出。⑥、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管,恢复汽车油路,发动汽车检查油管是否漏油。⑦、打开油箱盖,并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵,将软管由油箱口插入油箱底部,以3kg/cm的气压吹扫,使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时,最好用净布挡在油箱口上,并不断地移动软管吹扫位置。⑧、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后,立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油,必须经过过滤沉淀后,才能再加入油箱。⑨、更换燃油滤清器。⑩、加入乙醇汽油或普通汽油,起动发动机,路试。参考资料:搜狗百科-汽车发动机
常见的几种传感器数据标准:1.进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。2.空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑ECU,ECU将其值通过计算后或直接输出,从而反映总的进气量,并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。3.冷却液温度传感器(CTS/ECT):将发动机温度信号输送给ECU,ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40~248法或O一5V。发动机数据流就是指用解码器来读取发动机电脑内部所储存的各个传感器的数据,再跟标准数据进行对比,如果不符合的话说明传感器或者对应线路有问题。应该对这些进行检测。
这得看具体什么车,也有通用的。比如1喷油脉宽Injector喷油器1. 92 3. 37ms2点火正时IGN Advance点火提前515°3计算出的负荷3.326.7%无负荷时以2500r/min的转速运转,12% -14.7%4车辆负荷最小:0;最大:25700% (实际车辆负荷 )%负荷百分比(最大进气量) 5进气流量空气流量0.584. 67g/s无负荷时以2500r/min的转速运转,3.33 -9. 17g/s 如果约为0.0g/s: (1)空气流量传感器电源电路存在断路 (2)如果为160.0g/s或更大VG电路存在断路或短路 (3) E2G电路存在断路 6发动机转速Engine Speed引擎转速610710r/min7车速Vehicle Speed最小:0km/h;最大:255km/h (实际车速)km/h车速表显示的车速8发动机冷却液温度Engine CoolantTemperature冷却液温度80100℃ -40℃:传感器电路存在断路 如为140℃或更高:传感器电路存在短路 9进气温度Intake Air 进气40140℃-40℃:传感器电路存在断路 如为140℃或更高:传感器电路存在短路10空燃比Air Fuel Ratio0.811.2(1)小于1 (0 - 0. 999) =过淡 (2)理论空燃比=1 (3)数值高于1 ( 1.001 - 1. 999)=过浓
1、发动机冷却液温度:①冷却液温度80100℃ -40℃:传感器电路存在断路②如为140℃或更高:传感器电路存在短路2、进气温度:①进气40140℃-40℃:传感器电路存在断路②如为140℃或更高:传感器电路存在短路3、进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。4、空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑ECU,ECU将其值通过计算后或直接输出,从而反映总的进气量,并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。5、冷却液温度传感器(CTS/ECT):将发动机温度信号输送给ECU,ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40~248法或O一5V。6、空燃比:①小于1 (0 - 0. 999) =过淡②理论空燃比=1③数值高于1 ( 1.001 - 1. 999)=过浓扩展资料汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。1、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。2、保持曲轴箱通风良好空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除污染物。3、定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。4、定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性,使用,既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭,并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。5、定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。6、燃油系统的保养清洗由于汽车燃油分配系统非常精密,不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时,要用发动机免拆清洗剂,因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统,一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程:①、打开油箱盖,取出滤网筒,用软管抽出油箱内的大部分燃油,留下约有10~15公分深的燃油,并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂,装上滤网筒并盖上油箱盖。②、拆开发动机进、回油管,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。③、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数,将汽油加入清洗剂储油罐中,并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。④、根据车型调整压力,化油器车调整适当压力即可,电喷车调整2-3个压力。⑤、起动发动机,检查进、回油管是否漏油,怠速下清洗15-20分钟,每3-5分钟加大一次油门,使清洗的积碳和水分从排气管排出。⑥、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管,恢复汽车油路,发动汽车检查油管是否漏油。⑦、打开油箱盖,并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵,将软管由油箱口插入油箱底部,以3kg/cm的气压吹扫,使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时,最好用净布挡在油箱口上,并不断地移动软管吹扫位置。⑧、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后,立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油,必须经过过滤沉淀后,才能再加入油箱。⑨、更换燃油滤清器。⑩、加入乙醇汽油或普通汽油,起动发动机,路试。
首先,看看化油器式发动机电子控制。 化油器看起来应该适当调整化油器,点火正时正确调整; 2,电控发动机最好是使用解码器进行检查,看发动机传感器数据流与正常价值的车,到一个合理的科学判断和检修。

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