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1，汽车放电电流多少算正常

汽车静态电流不超过30--50ma正常

汽车放电电流多少算正常

2，汽车电流一般多少安正常

一般轿车的启动电流在100多到300安之间，如果发动机的排量较大，则启动电流会相应的增大。测试汽车电流过程：1、准备好工具：万用表一只、拆螺丝手扳一只、锡线50cm、自制两边带鳄鱼夹子的线3条（至少要用可承受10A电流的导线）2、翻开车前盖，找到电平位置。3、然后就扭开螺丝，把总线从电平正极分开来。4、把锡线紧紧地系在电平正极端口上。5、最后是接线与测量。举报/反馈

汽车电流一般多少安正常

3，汽车正常放电电流值是多少

休眠电流，国产40mA以下，高档车80mA以下。
静态放电电流不大，貌似不到1a

汽车正常放电电流值是多少

4，汽车正常漏电的电流是多少

汽车正常漏电的电流是40mA左右，有些高级车正常漏电的电流达到80mA左右。汽车会有暗电流，是因为车内有些用电器是需要时刻保持数据的记忆功能，比如音响、空调等，而且防盗传感器也是需要长期供电的，从而确保汽车的警报功能。车主可以使用万用表检测汽车漏电的电流，检测步骤是：1、关闭汽车的点火开关，在上锁的状态下等待5到10分钟，使汽车处于休眠状态；2、找到电瓶负极的紧固螺母，用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可；3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值，如果数值处于正常范围值之内，就说明汽车漏电的电流在正常范围。

5，汽车12V发电机最大电流是多少A

一般10左右，大的又20、30A的但比较少，大部分电器都是10A的保险24V差不多
汽车发电电流是多少a ，是根据发电机的功率来确定的。电压为14.5v或28v。汽车发电机的转速是随着发动机的转速变化的，没有固定值。

6，汽车正常使用的电流是多少安

汽车正常使用的电流是多少安 一般是通过保险接电瓶的12V输出，电流在3A左右（实际测量某品牌为2.3-3A左右，进仓和读碟的时候电流显著增加）直流电供电，越平滑，输出的时候信噪比越好 汽车CD要用的是直流电吗？那么是12V多少安才能正常使用呢？ 是直流电，而且要纯净的直流电，不能带交流成分的，电流要看你的CD机的功率了，一般 不会超过4A， 冰箱正常使用的温度是多少 、冬季温度调节 冬季一般档位要打到4档以上适用，原因是：您所购产品只有一个冷藏室温控器来控制冷藏和冷冻的温度，因冷藏温度技术要求控制在0～10度之间，而一般在冬季冷藏环境比较低，冷藏很容易到达设定的温度，如果设定温度过高，容易产生冰箱开机时间短导致冷冻制冷效果达不到，而冬季如果环境温度低，主要是要保证冷冻的制冷效果。一般情况下，如果环境温度低于16度，调到5档，低于10度，就可以调到6或7档。有时由于环境温度太低，如0~5度，档位调低后冷藏冻东西，这个时候，完全可以把食品放在冰箱外部存放 一个标有220伏880瓦的微波炉正常使用时其电阻是多少欧姆通过它的电流是多少安 如果这是中学物理题的话，这么算： 先计算出工作电流：I=P/U=880÷220=4A 然后计算电阻：R=U/I=220÷4=55Ω 如果这是实际问题的话，无法计算。因为微波炉不是纯电阻负载。 cpu正常使用率是多少？ 0-100% 都是正常的 1个任务如果是cpu的主活 就可能接近100% 比如 解压和压缩 大档案 1个任务如果是硬碟的主活 cpu就可能接近 50% 比如 安装 解除安装 拷贝 12伏电暖风400瓦用多少安电瓶能正常使用 400瓦的暖风机，12V供电的起码要40AH的才能用1小时，需要多大看你要用多长时间？ 正常使用测电笔时通过人体的电流是多少 试电笔通过人体的电流是毫安级的电流了，人体的电阻一般80万到100万欧。还有电笔里的高阻和电笔的指示灯，这样的情况下，电阻非常用大，电压才200伏的话，那电流是小得无法检测的。 塞扬2.8cpu正常使用是多少 赛扬2.8效能很差呢，玩游戏达到100%也正常 气囊修复能正常使用的机率是多少 气囊修复是很常见的，，市面上有两种修复，爆开和不爆开， 爆开修复的价格要贵点，焊接熔丝填放炸药包皮需要点技术的，修好之后碰撞都是可以爆开的，不爆开修的便宜一百来块钱，就是个空壳， 米5s plus 正常使用温度是多少 20多，会不会是工作环境太热导致手机温度过高，外界也会影响手机的

7，汽车电瓶的电压和电流是多大

汽车蓄电池的电压一般都是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。小轿车的电瓶是12V的，电流一般是从45A/H、50A/H、65A/H都有，不同的车型所有的电瓶电流有些不同哦。但大部分就是以上的那几种比较通用。1. 汽车蓄电池检测电压方法：除了两空载电压外还要量负载电压，空载电压用万用表量也是不低于12.5伏，用放点叉量负载电压不低于11伏，此外，判断蓄电池的好坏还有一个重要的指标，就是电解液比重，充足电的蓄电池，单格比重不低于1.27，如果有一个以上的单格比重低于1.27，其他正常，比重低的有可能损坏。拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档，12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。

8，汽车12v电源插座上的电流是多少

电流差不多3.3A这个功率是40W的 I=P/U
兄弟，你这样问我很难回答啊。电流是动态的，要看你用电器的功率的，功率越大电流越大，如果插座上没有插东西用电的话，电流是没有的呢。
你的问题谁告诉你了,就是骗你,什么30,A, 10 A等等,,,,,,, 这要看你的负载是多少,是不定的,功率越大电流越大.没有负载,哪来的电流,你必须说明接的是什么,然后才能说明电流是多少
是没复位的故障，可就是主板没触发，atx座12v有2v电压不知道怎么搞，时钟、网卡、io都摘掉了，有待机电压的芯片都摘掉就差桥了，还是一样，如果是桥坏了就不修了，报废处理。
通常像这种12v电源插座上一般都有标示，是按照最大可以使用的功率(W)为单位的。一般的最大可以使用的功率在150W以内。 假如负载150W，那么按照电流算的话，就是12.5A。
点烟器保险丝12A。这是上限，12*12=144W。实际电流由负载决定。

9，汽车发电机输出最大电流是多少

汽车发电机输出最大电流是100A。　　汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。　　整体交流发电机的工作原理：　　当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。　　由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。　　交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。　　当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：　　蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。　　但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
汽车发电机输出最大电流是100A。　汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。【延展阅读】整体交流发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
汽车发电机输出最大电流是100A。　　汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。　　整体交流发电机的工作原理：　　当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。　　由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。　　交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。　　当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：　　蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。　　但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标明的输出功率（w)除以输出电压（14v、28v)，单位为a.如输出功率是700w、输出电压14v的发电机，其输出最大电流为50a。

10，汽车电瓶充一次电多少钱

一、给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。二、电动车电池充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，根据充电电压进行计算，用电量＝充电电压＊电池额定容量＊1.05。计算过程如下：1、需充入的充电量＝20＊1.05＝21AH。2、耗电量＝21＊51.6（平均充电电压）＝1083.6WH。3、1度电＝1000WH，即充满电需要1.08度电左右。充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。扩展资料：1、购买新车时，由于出厂、运输、储存需要一定时间，可能会使电池电量不足，请先充电后使用。2、检查充电额定输入电压与电源电压是否一致。3、电池可以在车内直接充电，但必须关闭电源开关，也可以移到室内等适当地方充电。4、请将充电器具的输出插头与电池的充电孔正确连接（见图），然后将充电器插头与220V交流电源连接。（注意：请勿连接充电器输出的正负极）5、此时充电器上的电源和充电指示灯红灯亮，表示电源已接通。6、一次充电时间约5－10小时。当充电指示灯由红色变为绿色时，表示电池已充满。如果时间允许，最好继续充电（浮充）1－1.5小时左右，使电池获得更多的能量。但连续充电时间不能超过12小时，否则容易造成电池变形和损坏。由于过度充电造成的电池损坏不在保修范围内。7、充电后，先拔掉交流电源，再拔掉与电池相连的插头。8、严禁在未充电的情况下长时间将充电器插入交流电源。9、每隔一至两周要做一次电池维护，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1－1.5小时，以延长电池使用寿命。10、请使用随车附送的专用充电器。不要使用其他充电器给汽车充电。11、充电时应在通风干燥的地方进行。充电器和电池不能覆盖任何物品。12、充电处应远离儿童，插头插头，双手必须干燥。13、开关合闸：为了保证安全，电动自行车在上车、停车或执行时应及时关闭开关，防止车速控制旋钮意外旋转，造成车辆突然启动而发生事故。参考资料：中国知网--电动车安全充电需警钟长鸣
付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！您好，新年快乐，殺亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。?祝?您新春快乐，虎年大吉??你好朋友，轿车普通的电瓶充电一次，那这个费用一般是在30到50左右第一，你这个区分地区，如果是在一线大城市的话，这个充一次电一般是要在50左右第二，如果是在比较熟的修理厂的话，那这个充电一般也就是收20到30左右第三，如果是车辆没电塔电的话，这个在一线城市的话，是在150到200左右，在乡镇的话，这个费用是在50左右更多4条
截止到2020年，最低充一次电费20元，最高可以到90多元，电费的价格，民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。所以可以计算一下。以最新上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。扩展资料：60V20Ah的电池电池组，每次完全放电后的电功大约是60V*20Ah=1200VAh，考虑电池的充电转化效率大约是1.2:1，就是需要充进1.2倍的放出电量。就是需要1200*1.2=1440VAH。充电器在工作的时候假设有10%热损耗，那么就是1.5KVAH=1.5KWH=1.5度电。假如一度电6毛钱，那就是要花费9毛钱了。至于电动汽车，也大同小异，比如某牌子汽车的电池容量是82kwh，就是说电池全放干了再充满需要98度上下（82度×1.2（一般充电损耗率）=98.4）,按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要48元。
以200公里车为例。采用充电桩充电，主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间，充满电大概需要31度电左右，价格在49.6到55.8之间。家用专用充电桩，没有阶梯价格，统一价格为0.58元，充满电31度价格大约18元左右。采用家用电充电，家用电是阶梯价格而且各省市价格不一样，初始价格一般在0．5元左右，我们就以0.5元计算，充满电大概需要15.5元。扩展资料电瓶也是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。此外，在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程的，在日常使用中，要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。
您好很高兴回答您的问题 现在电瓶不需要维修的，都是免维护的，充电的话打着火在车上冲就可以了， 谢谢祝您一路顺风如果有疑问可以追问我【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
汽车电瓶充一次电大概就几十元，每个店面不一样所要的价格也不一样，一般在50元左右，如果电瓶老旧了建议更换电瓶以免以后再打不着车又要叫搭电救援得不偿失。

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