一个高压包配多少电容不被击穿，捕猎器里的高压包充电输出是多少电压为什么15个450v的电容串联都

1，捕猎器里的高压包充电输出是多少电压为什么15个450v的电容串联都

捕猎器的高压包，空载输出18000v，但是输出阻抗很大，电容15个串联，最高电压可以达到15X450=6750V ,如果电压高于电容组的耐压值，电容组将会出现漏电现象，好像在电容组并联一个电阻，因高压包阻抗较大，造成输出电压降低，所以电容组不被击穿。但是高压包过载发热，长时间会损坏高压包绕组。望采纳

近万伏，由于电流小，而且大电解都有一定的漏电电流，还有潮湿空气的自放电，因此不可能被充电到万伏，也就没有被击穿的可能了。再看看别人怎么说的。

捕猎器里的高压包充电输出是多少电压为什么15个450v的电容串联都

2，用17寸黑白电视高压包3DD15驱动电弧18CM要加容量多大的电

黑白电视机原高压包输出电压15000v左右，改成充放电电容放电电人，找不到耐压那么高的电容，警棍的功效不是这样的，它是一个高频振荡电路，利用人体和大地形成硕大的电容放电实现的。

可以的，后面放一个0.001uf的高压电容，有的人会晕，有的人电焦了都不会晕。（也可把硅柱去掉，换成倍压整流电路，4倍足够）电弧1.8cm是拉出来的呢,还是静态的1.8cm就可以起弧呢? 电压是这样算的 10000*长度/3mm长度取毫米, 也就是说, 击穿3毫米的空气需要10000伏, 但必须是静态击穿, 不能是先打火,后拉长.算起来你的电压是10000*18/3 = 6万伏

黑白电视高压包不行，电压太低，电流也小，再说加电容也不能增压

用17寸黑白电视高压包3DD15驱动电弧18CM要加容量多大的电

3，高压包是否在3000转以内熄火容易击穿

实际上还有两个问题容易使高压包击穿，大家好像都没有提，我认为这才是最常见的坏法。第一是高压包过热，容易导致内部击穿，因为漆包线的绝缘性能下降，但坏的前提必须是火花塞电极间隙过大或老化，造成放电电压过高才会出现击穿高压包次级绕组，这个是正常使用下最长见的坏法。第二是高压包空放电，例如你把高压冒拔下来的情况下，启动发动机，这时点火系统还在产生高压，但是高压却没有回路来消耗电能，就会造成电压的不断上升，启动的转速越高，高压包次级长生的电压就越高，这种工作方式也很容易击穿高压包。所以根据以上的两种问题，俺建议要长检查火花塞，发现中心电极变成圆头的时候或间隙过大的时候就最好更换，也可以调整下电极间隙继续凑合使用一段时间，更重要的是不要空放电，可以把火花塞插在高压帽上把火花塞外壳搭在机体上来启动机器，这样可以保护高压包又可以顺便检查下放电情况，但要小心，被电到的话还是很刺激的，有兴趣的哥们可以试试，保证你精神抖擞。不管中国还是进口的高压包都是经过实验检测定型的，正常情况下是不会有问题的，但都是有可能坏的，这是正常现象，质量特别好的高压包在同一批里面坏的比率就就比较少。

一般离合器机器发动机转速怠速应是2000-2200转，如果你的减速比是4；1。那桨的转速理论上为500多转。如果你实测桨的转速为2000转，那你的发动机转速应为8000转，极限转速应为9800转，起飞转速应为9000转，保持平飞一般在7200转，飞行员体重，桨的直径，海拔高度，伞面积大小都会影响以上数据。高压包不一定是一次就可能击穿的，每一次高速熄火都会对其有损伤。每一次高压包彻底失效，都是在你在启动的时候才发现，再前一个动作就是短路熄火，问题就在这个过程中。庆幸的是没有人在飞行中高压包失效过。

我看大虾们都说的很专业了！我也学习了！航校除名自学成菜！

一体高压包更换费用要少得多。象top80.ros100,ros125,雷神等现在都是采用有一体化高压包，这样有利于简化结构，减轻重量,但也比较脆弱。更要求正确的使用方法。

有这个说法，高速中速直接熄火会击穿高压包，熄火最好还是怠速熄火的号，一个高压包不少钱呢人类的智慧结晶就是：等待和希望

高压包是否在3000转以内熄火容易击穿