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1，真空压力600mmHg与真空压力006MPa一样吗

不一样 换算的方法：1mmHg(毫米汞柱)＝0．133kPa(千帕斯卡) 标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱。

真空压力600mmHg与真空压力006MPa一样吗

2，600kpa等于多少mpa

1kpa=1000pa,1mpa=1000000pa,1mpa=1000kpa 600kpa=0.6mpa.

600kpa等于多少mpa

3，火车中途为什么不能刹车

因为这样既耽误时间，还会导致火车的相撞，还会使乘客迟到！
火车是一节连一节的，如果突然刹车，火车头制定刹车后面车厢由于惯性而继续运动，会造成事故的． 客车的总风管压力表正常下都是600kpa，它是用来显示空气制动情况的 这是所谓的空气制动，就是说，通过列车管里面存在的压力，顶着车下面的制动闸瓦或者制动盘，使它们不与车轮接触，一旦司机操纵列车要减速，就会按照司机给的制动级位进行减压，对于闸瓦，就会抱住车轮，对于制动盘，夹钳就会夹住制动盘，从而实现制动，不同量的减压，对应不同的制动力。 采用减压制动的另一个重要原因是一旦风管出现问题，比如说漏风或者断裂什么的，压力会迅速下降，列车就会迅速停下来，从而避免事故的发生，这就是所谓的安全导向功能。

火车中途为什么不能刹车

4，安全阀动作压力600kpa是什么意思

安全阀动作压力即整定压力，是指安全阀阀瓣在运行条件下开始开启时的预定压力，是在阀门进口处测量的表压力。在该压力下，在规定的运行条件下，由介质压力产生的使阀门开启的力同使阀瓣保持在阀门上的力相互平衡。在该压力下，开始有可测量的开启高度，介质呈可由视觉或听觉感知的连续排放状态。600kpa=0.6MPa

5，新买的摩托车用摩托车胎压表测试轮胎气压

可以测，常见汽车轮胎压力额定值为30－50psi，而摩托车一般多为三十几到四十几psi，气嘴也相同，可以测，方法也是一样，把表压到气嘴上就可以了。
气压太高而白线比路面高些要么放些气要么两轮子直走白线别掉『那可是技术』呵呵
你看看压力表说不定是坏的。新车气儿都打的不足，不会那么高。除非你打过。一般是3KG气儿最高。真的6KG，都是新的没伤不会爆。放出点来安全。再看到白线时你蹲下看看白线有多高就明白了，注意安全！雨天最好别轧它。
车胎的内压不必去怎样测量，因为不同品牌的轮胎强度不一样，层数也不一样。简单的测量法是压两个大人上去车胎偏下去不超过三分之一就可以了，气太足很危险易爆胎，而且减震性能随之变差。

6，压力600KPa是多少公斤

600KPa=6kgf。1MPa=1000KPa=10bar(巴)=10kgf(公斤力)以上是常用的压强单位换算由此可得：600KPa=6kgf千帕表示压力为1000Pa.在国际制单位中，压强的单位是N/m2，读作牛顿每平方米。扩展资料压力换算关系：1达因/平方厘米（dyn/cm2）=0.1帕（Pa）1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）1千帕（kPa）=0.145磅力/平方英寸（psi）=0.0102千克力/平方厘米（kgf/cm2）=0.0098大气压参考资料来源：百度百科-千帕

7，流体力学工程压力计算求教在线等同一个集水池假设水泵相同水

水池中的水对水管的压强的计算公式是P=ρgh=103千克/米3×10牛/千克×**米= 帕.h是深度，水面竖直往下量到压力表，越深压强越大。如果是下端有抽水机那就大不一样了，除了以上公式计算，还要考虑其它影响因素：1.水泵的功率♂、流量♂、水管的管径(反比)、弯头的多少♂ 等等 。你说水泵相同，在相同落差时，管子越细，表压强越大。水泵相同，管子相同时，落差越大，表压强越大。1兆帕=1×106帕 1千帕=1×103帕 压力表测得压强的仪表。46.32千帕=0.04632兆帕。这样的数据算正常吧！
问题最好说得啰嗦点，要是有示意图更棒... ...
你要搞清楚，你的传感器或者压力表，测的是动压还是静压，还有如果是动压的话，还要考虑管里面速度滞止增大的压强。

8，某压力仪表的测量范围为100800KPa其精度等级为05当标准表的

解：最大充许误差为：±21130.5%*（800kpa-100kpa）=±3.5(kpa)。实际误差为：403kpa-400kpa=3kpa。分析52611：综上比较，实际误差小于最大充许误4102差，被检表合格。1653分析2：实际量程为100-800KPA 应用现场要求范围版为权400-600KPA ，应用范围在实际量程范围内，可以用到相应应用现场。
（1）绝对误差：△＝ax-a0=142-140=2(kpa)（2）相对误差：r=（△/a0）*100%＝（2/140）*100%＝1.4%（3）引用误差rm=（△/am）*100%＝（2/150）*100%＝1.3%
1 首先算这个表允许误差值：±bai0.5%×800KPa=±4KPa 当标准表du的读数为400KPa时，该表读数为403KPa 该表表现出zhi的是正误差3KPa，可以判定此表是准确的。2 综上dao所述，此表是可以用来内测量变化范围在400-600KPa之间的压力的。希望能帮到您，望采纳容谢谢！

9，火车的独立刹车是什么意思

那部电影叫 危情时速 ，是一部很不错的片子。　　有点长，希望LZ能看完，先说明，不是抄的。　　独立刹车 应该相当于国内俗称的 小闸 ，就是通过压缩空气来制动，小闸 只针对车头，在单车头行驶的时候用小闸就可以制动。　　机车在运行的时候通常都会使用电阻制动和大闸，大闸是针对整列火车的，通过压缩空气来制动，（压缩空气制动包括 小闸 和 大闸），不过在电影中，777没有连接压缩气管（即：风管），所以只有车头有制动力。　　当时的情况是：哪辆载着学生的列车将要通过777所在的D16轨道，而杜伊（胖子机师）正和瘦子在轨道上吃午饭，调度员叫胖子把机车开到空着的D10轨道，杜伊磨磨蹭蹭地才启动了机车，调度员又开始催促，在开车之前，哪个瘦子已经提醒 杜伊风管未接（其实接上也不花什么时间），不过杜伊受不了调度员的“碎碎念”，直接开车。　　当时机车拉了38节车厢，所以杜伊把功率闸把推到第八格（最高），当机车开到岔道的时候，杜伊才发现轨道不对，这时列车已经低速运行了，就算现在制动，也太晚了，肯定要停车再倒退，切换轨道 再重新开车，这肯定要花不少时间，到时调度员又要“碎碎念”。　　所以杜伊决定不停车，设定独立刹车，让机车缓缓减速，自己去切换，再上车。可就在切换了轨道的时候，机车上的独立刹车手柄自动掉下来了（有点 死神来了 的感觉），停在前进档，而机车当时的功率闸把是停在第八档，机车在“自动”取消了制动的情况下，以最大功率输出，全速前进，后面的事LZ已经知道了。
应该就是指的机车制动，也就是俗称的“小闸”。打开之后只有机车的刹车是抱死的，其他车厢的刹车是不起作用的。与之对应的是“全列刹车”，就是整列火车所有车厢都制动，也就是俗称的“大闸”。
火车的独立刹车指小闸，只针对车头。　　机车在运行的时候通常都会使用电阻制动和大闸，让机车缓缓减速。　　客车的总风管压力表正常下都是600kPa，它是用来显示空气制动情况的，这是所谓的空气制动，就是说，通过列车管里面存在的压力，顶着车下面的制动闸瓦或者制动盘，使它们不与车轮接触，一旦司机操纵列车要减速，就会按照司机给的制动级位进行减压，对于闸瓦，就会抱住车轮，对于制动盘，夹钳就会夹住制动盘，从而实现制动，不同量的减压，对应不同的制动力。　　采用减压制动的另一个重要原因是一旦风管出现问题，比如说漏风或者断裂什么的，压力会迅速下降，列车就会迅速停下来，从而避免事故的发生，这就是所谓的安全导向功能。
逛吃 逛吃 逛吃 是不是很像火车压在铁轨上的声音？火车的惯性那么大 开起来刹车坏了你拦的住？还有指不定那时候出轨了呢。。

10，压力表的分类方法有哪些

压力表按其测量精确度，可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、绝对压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。压力表按其测量范围，分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000pa的压力值；低压表用于测量0~6mpa压力值；中压表用于测量10~60mpa压力值；高压表用于测量100mpa以上压力值。耐震压力表的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充阻尼油，由于其阻尼作用可以使用在工作环境振动或介质压力（载荷）脉动的测量场所。带有电接点控制开关的电接点压力表可以实现发讯报警或控制功能。带有远传机构的压力表可以提供工业工程中所需要的电信号（比如电阻信号或标准直流电流信号）。隔膜表所使用的隔离器（化学密封）能通过隔离膜片，将被测介质与仪表隔离，以便测量强腐蚀、高温、易结晶介质的压力。压力表的弹性元件机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管（波登管）、膜片、膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。敏感元件一般是由铜合金、不锈钢或由特殊材料制成。弹簧管（波登管）分为c型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火态具有很高的塑性，经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1mpa~250mpa。膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片，膜片本身位于两个法兰之间，或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到测量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接测量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传递力较大。由于膜片本身周围边缘固定，所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护（比如膜片贴附在上法兰盘上）。膜片还可以加上保护镀层以提高防腐性。利用开口法兰、冲洗、开口等措施可用膜片压力表测量粘度很大、不清洁的及结晶的介质。膜片压力表的压力测量范围在1600pa~2.5mpa。膜盒敏感元件由两块对扣在一起的呈圆形波浪截面的膜片组成。测量介质的压力作用在膜盒腔内侧，由此所产生的变形可用来间接测量介质的压力。压力值的大小由指针显示。膜盒压力表一般用来测量气体的微压，并具有一定程度的过压保护能力。几个膜盒敏感元件叠在一起后会产生较大的传递力来测量极微小的压力。膜盒压力表的压力测量范围在250pa~60000pa。
压力表的分类方法：一、压力表按其测量精确度可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4. 0级。二、压力表按其测量基准压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、绝对压力表不锈钢压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。三、压力表按其测量范围分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000 Pa的压力值；低压表用于测量0~6MPa压力值；中压表用于测量10~60MPa压力值；高压表用于测量100MPa以上压力值。四、压力表按其显示方式分指针压力表，数字压力表五、压力表按其使用功能分压力表按其使用功能不同可分为就地指示型压力表和带电信号控制型压力表。一般压力表、真空压力表、耐震压力表、不锈钢压力表等都属于就地指示型压力表，除指示压力外无其他控制功能。六、压力表按测量介质特性不同可分为：1 一般型压力表一般型压力表用于测量无爆炸、不结晶、不凝固对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的压力.2 耐腐蚀型压力表耐腐蚀型压力表用于测量腐蚀性介质的压力，常用的有不锈钢型压力表、隔膜型压力表等.3 防爆型压力表防爆型压力表用在环境有爆炸性混合物的危险场所，如防爆电接点压力表，防爆变送器等.4 专用型压力表由于被测量介质的特殊性，在压力表上应有规定的色标，并注明特殊介质的名称.氧气表必须标以红色 “ 禁油 ” 字样，氢气用深绿色下横线色标，氨用黄色下横线色标等等。
压力表按其测量精确度，可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。 压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、绝对压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。 压力表按其测量范围，分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000 pa的压力值；低压表用于测量0~6mpa压力值；中压表用于测量10~60mpa压力值；高压表用于测量100mpa以上压力值。 耐震压力表的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充阻尼油，由于其阻尼作用可以使用在工作环境振动或介质压力（载荷）脉动的测量场所。 带有电接点控制开关的电接点压力表可以实现发讯报警或控制功能。 带有远传机构的压力表可以提供工业工程中所需要的电信号（比如电阻信号或标准直流电流信号）。 隔膜表所使用的隔离器（化学密封）能通过隔离膜片，将被测介质与仪表隔离，以便测量强腐蚀、高温、易结晶介质的压力。 压力表的弹性元件机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管（波登管）、膜片、膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。敏感元件一般是由铜合金、不锈钢或由特殊材料制成。 弹簧管（波登管）分为c型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火态具有很高的塑性，经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1mpa ~ 250mpa。 膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片，膜片本身位于两个法兰之间，或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到测量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接测量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传递力较大。由于膜片本身周围边缘固定，所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护（比如膜片贴附在上法兰盘上）。膜片还可以加上保护镀层以提高防腐性。利用开口法兰、冲洗、开口等措施可用膜片压力表测量粘度很大、不清洁的及结晶的介质。膜片压力表的压力测量范围在1600pa ~ 2.5 mpa。 膜盒敏感元件由两块对扣在一起的呈圆形波浪截面的膜片组成。测量介质的压力作用在膜盒腔内侧，由此所产生的变形可用来间接测量介质的压力。压力值的大小由指针显示。膜盒压力表一般用来测量气体的微压，并具有一定程度的过压保护能力。几个膜盒敏感元件叠在一起后会产生较大的传递力来测量极微小的压力。膜盒压力表的压力测量范围在250pa ~ 60000pa。
由于压力表的用途。工作条件和环境各不相同，压力表可按以下几个方面进行分类。⑴按弹性原件不同可分为： 一C型弹簧管压力表； 二螺旋弹簧管压力表； 三膜盒压力表； 四膜片压力表； 五波纹管压力表。⑵按仪表用途不同可分为： 一一般用途压力表如：一般压力表、氧压力表、氨压表、电接点压力表等。 二特殊用途压力表如：隔膜压力表、防腐压力表、耐震压力表、膜盒压力表等。⑶按被测压力大小不同可分为： 一微压表：测量范围 10000Pa一下； 二低压表：测量范围 10~600kpa； 三中压表：测量范围 0.6~Mpa； 四高压表：测量范围 10~600Mpa； 五超高压表：测量范围 大于600Mpa；⑷按仪表的精度不同可分为： 一一般压力表——精度为1级，1.6级，2.5级，4级； 二精密压力表——精度为0.1级，0.16级，0.25级，0.4级。⑸按仪表安装方式不同可分为： 一螺纹连接； 二盘装连接； 三法兰连接； 四夹子式连接。无锡惠华仪表技术部

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