标志308机头阻抗是多少，标致标致308 2013款手优 上120kmh 发动机转数多少
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2022-12-01 00:14:40
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1，标致标致308 2013款手优 上120kmh 发动机转数多少
2，标致308的介绍
首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价：10.39-15.49万。
3，标致标致308 308手动忧桑发动机转速
sword_111 2015-7-23 11:04:10 发表在 13楼 那声音大正常，现在稍微温柔一点开，过首保后就可以随便造了。机油的问题可以和4s谈。我原来车里总是嗒嗒响，后来换机油后声音就小多了。感觉原厂机油太差了，他们A5B5的机油也是长城出的。道达尔的7000，9000性价比太低
谢谢sword_111 2015-7-23 11:00:44 发表在 12楼 不客气，PSA的车发动机声音都比较大。不必太在意了。车就是一个工具。
谢谢
4，东风标志308风尚版16l发动机怎么样
标致308口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级9.59%优 点：时尚动感24隔音效果好22稳重大气17手感细腻15座椅舒适13缺 点：噪音问题19舒适性差14内饰材质差9空调问题6油箱问题6308做工很细 给人质感很好 在座舱里 看到内饰很舒服 没有糊弄事的感觉 腿部空间 比较充裕 头部空间一般 储物空间较多 比较方便 底盘调教相对柔和 舒适度较高 发动机也安静 开起来比较安逸 很舒服节油性一般 油耗在整个同级车中算中等偏上市区油耗在9.7-11区间整车反映比较慢 不适合激烈驾驶 没有暴躁期 路感不太好 维修养护比较容易 后期费用不高 比较合适的一款车 同平台产品 雪铁龙世嘉也不错 这两款车优惠幅度比较大 一般在8折左右 倒是建议你看看408 优惠也挺大的 加不了多少钱 408的调教要强不少 标志的车暂时没有致命性的毛病和通病 可以购买
5，2014款标致308发动机耐不耐用
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6l 16v 78千瓦(106马力)发动机；2.0l 16v 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0l车型的油耗在8l左右，1.6l车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。一般般 中规中矩 但是这么多年了 技术成熟 稳定性可靠 所谓的技术不好都是扯淡 大众的DSG技术好不好？？为啥整出这么多故障。。技术不技术都扯，实用就行 还是那句话一分钱一分货 羊毛出在羊身上。这么多车型都用这款发动机 可见这款发动机的耐用性是不错的 如果如楼下所说不行的话。。那么标致雪铁龙早垮台了 ，，楼主相信自己 平时家用 这款 发动机已经足够了。。说实在的出来也没多少年 那帕萨特2.0的发动机 多少年了？？比这个1.6的机头多了不少年数吧..为啥 现在帕萨特 朗逸 宝来 都还有这个机头。。。知道吗 这个2、0的机头功率才可怜的 76KW 扭矩更是达到令人悲惨的172 。。。为啥现在还在用 对了就是一点 技术成熟 稳定可靠 咱老百姓买车 不就是 需要一部稳定可靠的车子
6，标志308发动机盖怎么打开
发动机盖都在驾驶员左小腿往车头方向的仪表台下部有开启用的拉手，拉后引擎盖会弹起1cm左右，然后一手掀着盖，另一只手从中网上边伸进去找开盖的扳把，就可以了。 绝大部份轿车的引擎盖都在驾驶员左小腿往车头方向的仪表台下部有开启用的拉手，拉后引擎盖会弹起1cm左右，然后一手掀着盖，另一只手从中网上边伸进去找开盖的扳把，各车型位置基本相似，但动作方向可能不同。1、引擎盖开关则是在车内，需要手动将其打开，开关的位置则是在脚踏板的周围。2、脚踏板的左边有一个开关按钮，我们按下开关就可以打开外侧的引擎盖了。3、将引擎盖的液压缸放入引擎盖的槽内支撑起来。扩展资料汽车引擎盖的作用：1、空气分流(Air diversion)：对于空气中高速运动的物体，运动物体周围气流产生的空气阻力和湍流会直接影响运动轨迹和速度。发动机罩的形状可以有效地调节空气相对于汽车的流动方向和对汽车的阻挡力，从而减少气流对汽车的影响。2、保护发动机和周围的管道配件：在发动机罩下，它们都是汽车的重要部件，包括发动机、电路、油路、减速器系统和传动系统等。发动机盖正确打开方法：1、在驾驶舱内找到发动机盖开关，然后拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起；2、将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将发动机舱盖向上抬起；3、引擎盖安全扣解开，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖（如果车辆是配备液压支撑的，发动机舱盖不需要手动支撑）；最后是关闭引擎盖，相比打开来说，关闭的步骤就简单很多。一边用手扶着发动机舱盖，一边把支撑杆放下归纳好（液压支撑不需要进行该操作），然后把引擎盖缓慢放下。最后用双手放在引擎盖正上方，稍微用力往下压，引擎盖安全扣锁好，完成关闭。调整与安装发动机盖的拆卸打开发动机盖，并用软布覆盖于车身上，以防损伤面漆；将风挡玻璃冲洗器喷嘴及软管拆离发动机盖；在发动机盖上铰链位置划上记号，以便于以后安装；将发动机盖与铰链的固定螺栓拆除，并应防止螺栓拆除后发动机盖滑落。发动机盖的安装与调整发动机盖的安装应依照拆卸的反顺序进行。发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整，使其缝隙配合均匀。发动机盖锁控制机构的调整发动机盖锁调整之前，须将发动机盖校正妥当，然后松开固定螺栓，将锁头前后、左右移动，使之与锁座对准，发动机盖的前瑞也可通过锁头鸠尾螺栓高度而调整。把手伸到引擎盖下面，能摸到一个按钮，用手指将按钮往上一提，挂钩就摘开了，同时用左手把引擎盖往上提，就掀开了。引擎盖是双重保险
7，标志308发动机
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出"突、突"响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。有1.6和2.0两款发动机，现在只有1.6，新308马上上市，会增加1.2T和1.6T发动机
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