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1，力帆气车气囊电阻应该是多少

一般的气囊电阻值为2+/-0.3,不会差很多
任务占坑

力帆气车气囊电阻应该是多少

2，汽车电阻是多少伏的

你好，汽车用的是24伏（大中型车）和12伏（中小型车）两种电压。电阻没定值。望采纳。

汽车电阻是多少伏的

3，汽车缸线的电阻是多少

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汽车缸线的电阻是多少

4，电动汽车绝缘电阻550是多少

电动汽车，绝缘电阻550是550欧姆。电动汽车绝缘电阻标准在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻Ry1不小于100欧姆每伏，交流电路不小于500欧姆每伏。流经系统中绝缘材料表层的电流。数值越大，系统的绝缘性能越差。

5，汽车点火电路中的附加电阻是用直径为005mm电阻率14x108

电阻公式 R=ρL/S S是横截面积 1mm=0,01m S=π*(2.5*10^-4)^2=1.9625*10^-7 L=RS/ρ=1.4*1.9625*10^-7/1.4×10?-6=0.196m 选A
你好！ 意思就是线路断了 打字不易，采纳哦！

6，汽车升降器电阻多大正常

汽车升降器电阻12v38ah，8.20毫欧正常。汽车电阻的作用是限制电路内电流。在电子系统中，电阻的作用非常重要。除作为元件的标准电阻外，其他各部件都有一个可影响电路电压和电流的电阻值，12v38ah，8.20毫欧属于正常值。

7，汽车上导线电阻一般多少

1.汽车使用导线较严格，而且比家用电线粗而纯，所以内阻很少。2.如果使用电流为5A，导线内阻为1Ω，降压近5Ⅴ，这样不允许的。3.所以电阻在0.2欧以内。
20度环境下，水电离出的h+ oh-浓度为：0.0000001mol/l 可想而知，它的导电性能比起导线要差多远

8，车上的磁电位置传感器的阻值一般为多少

大众车型磁电位置传感器的阻值在800--1000欧姆，因车型而异，有的车型在300欧姆左右，具体车型具体分析，希望能帮到你
太多了，从前往后发动机上有正时传感器，前轮abs传感器，变速箱上有转速传感器，里程表传感器，排气管上有氧传感器，油箱油位传感器，后轮abs传感器等等

9，汽车发电机转子电阻是多少

我是做汽车发电机的，别人家的也接触了一些，基本在4欧左右，具体数据的确分型号分厂家，你可以把转子拆下来测量滑环的两端，那就是转子线圈的的电阻
1）如14V发电机一般在8欧左右。2）如28伏发电机一般在18欧左右。
汽车发电机转子励磁，是由点火开关送来的电后，经汽车电子调节器调整供给发电机转子励磁，转子电压是不稳定的始终在变化，当发电机输出电流大时这时发电机转子线圈电压低，电流小。当发电机输出电流小时发电机转子线圈电压高电流大。始终保持发电机的输出电压电流自动控制在合适状态。
只有5欧。http://www.wsnj.net/show.aspx?id=587&cid=66
楼主，你说的太笼统了，车型不同，发电量不同，电阻就不同啊。

10， 请问大家汽车电瓶内阻标准多少我的电瓶内阻13点多正常吗请

楼上不懂别瞎说，电瓶不但有电压，同时也有内阻，人家用的根本不是万能表去测量的。是专门的量电瓶好坏的仪表。。内阻13点多基本正常，能用，就是连续打火次数下降了。。。也就是说。半小时内，打个七八次可能就没电了。。但是，你如果可以不打七八次，还是可以用的，，我以前一个电瓶，内阻20多，用了一年。。本来还可以用的，。自己不想用了。。。
1、汽车启动电瓶一般内阻是几毫欧：12v38ah— 8.20毫欧，12v65ah— 5.80毫欧，12v100ah_— 4.50毫欧。 2、电瓶内阻不是恒定的，充满和使用时间不同，内阻变化不同。 3、测量手段不精确，就很多错误产生，包括接触电阻，就大于电池内阻。所以不能确定你的测量结果正确度。
1、汽车启动电瓶一般内阻是几毫欧8.20毫欧，12v65ah—5.80毫欧，12v100ah_—4.50毫欧。2、电瓶内阻不是恒定的，充满和使用时间不同，内阻变化不同。3、测量手段不精确，就很多错误产生，包括接触电阻，就大于电池内阻。所以不能确定你的测量结果正确度。

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