短路会产生多少温度，电路发生短路时电路中电流会会使导线的温度

1，电路发生短路时电路中电流会会使导线的温度

短路瞬间会造成电流增大，导线温度上升。会烧坏线缆严重时会造成火灾

电路发生短路时电路中电流会会使导线的温度

2，5号电池短路温度

100度左右。根据科学实验相关网站得知，5号电池在短路时温度高达100度左右。电池一般狭义上的定义是将本身储存的化学能转成电能的装置。

5号电池短路温度

3，锂电池短路时温度会有多高

可以的

锂电池短路时温度会急剧升高，甚至着火。

锂电池短路时温度会有多高

4，电线短路起火时温度有好高

温度的高低决定于短路电流的大小，电压高低和短路时间，低电压小电流短路时间越长，温度越高，高电压大电流短路时短路点温度可高达数千度，以至把金属熔化。

5，短路的温度

要根据电流电压和电阻值去算

也不排除是电源功率不够造成

6，短路瞬间达到高温多少度

电线短路能产生多高的温度,主要取决于短路电流的大小和载流导体的截面以及短路持续的时间.短路电流的大小与电源容量有关,同样是220V电压,如果电源内阻小,短路电流可以达到数千安培.如果电源内阻很大（包括线路阻抗很大）,短路电流可能只有数十安培.很小截面的导体通过短路电流会发出上千度的高温,而截面很大时根本表现不出短期发热.短路持时间则影响到热能的积累.所以三个因

7，请问24V输入电压短路会造成局部高温吗温度能达多少度

24V输入电压短路电流大的话会烧坏的硬件的，肯定会造成局部高温

看功率多大了！功率大了温度就高，就是电流越大，功率越高，能量就越高！

8，摩托车的蓄电池在短路时会产生多大的温度

这要看很多因素。一般蓄电池短路后很快外线路就会烧毁，从而断开。而蓄电池本身温度根据电池的不同可能温度变化也不同，一般不会过热。

电动车电池不是干电池，而是全封闭式的，如出现漏液现象应是外壳不密封，电水漏的低于电池内部极板的平面时就会出现不存电现象

9，电线短路起火时温度有好高

根据短路情况不同，短路电流不同，温度可达数百度到上千度。很危险。比如，电焊实际上也是一种短路的应用，温度很高。对吧？

短路是电气线路的火线与零线、火线与地线碰在一起，引起电流突然大量增加的现象。短路时会瞬间产生高温高热，使电线金属熔化，绝缘层燃烧，引燃附近的可燃物导致火灾。家庭用电短路的主要原因有：（1）绝缘选择不合适，如电压等级高，绝缘等级低；（2）绝缘层受高温、潮湿、腐蚀作用失去绝缘能力；（3）用金属丝捆扎导线或把绝缘挂在金属物上；（4）天长日久绝缘层磨损、老化；（5）雷击过电压、线路空载时的电压升高等，使导线绝缘层被击发生短路。

10，短路电流的大小与温度的关系

简单地理解，短路电流就是将电源看成是容量无限大的系统，当某点短路时，阻抗只有导线等材料时的电流，这个电流很大，就象你说的，可以达到30～40ka；你当110kv线路发生短路时，才会出现这么大的电流，但这个短路电流不会对短路点下的设备造成影响，电流通过短路点回到电源，变压器中不会出现电流，所以变压器不会受到伤害；对变压器造成伤害的短路，短路点一定在变压器的内部或变压器的负荷侧，如果是内部，本身都出了问题，也就不存在能承受的问题了；当短路点在变压器的负荷侧时，由于变压器本身的阻抗很大，故短路电流会大大减小，在自动保护装置的配合下，不会对变压器造成致命的影响；目前，我国在选择变压器时，还没有校验变压器短路特性的要求；同时你的计算短路电流的方法是不正确的，可以参考一下教科书上的方法。

1.温度与开路电压的关系，2.温度与短路电流的关系，3.温度与输出功率的关系。1.决定开路电压大小的是半导体的禁带宽度和费米能级，由于温度越高，其费米能级越靠近价带，所以温度越高其开路电压越小，也就是说，温度—开路电压二者的曲线大概是一个斜率为负值的直线，这个在太阳能组件认证的过程中叫做检测太阳能组件的的电压温度系数。2.温度与短路电流的关系是温度越高短路电流越大，但是需要注意的是这里短路电流升高的趋势要小于上面第一条中开路电压下降的趋势，也就是说温度—短路电流二者的曲线是一个斜率略微为正值的直线，在太阳能组件认证的检测中这个叫做检测太阳能电池的电流温度系数。3.因为温度升高的时候开路电压下降很厉害，其幅度比短路电流升高的幅度要大，所以在温度升高的时候其总输出功率是下降的，因为P=UI，U下降的厉害，而I上升的幅度很小。当然，这只是指在一定的温度范围内，具体参考下图，你遇到从业人员跟专业人士了，希望采纳！

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