can总线一帧多少字节多少位，一帧是多少字节

1，一帧是多少字节

一帧的容量就是6×2×16=192bit=24字节。这就是一帧数据为什么是24字节的来历

一帧是多少字节

2，CAN总线标准格式数据帧的最小位数为多少最大位数又为多少

标准格式数据帧包括：1位帧起始位,11位ID位+1IRQ位,8个控制位,8字节的数据位,2字节的CRC校验位,7个终止位(记得不一定全面)同时有码流控制功能,即位填充功能.当出现4个相同电平的位时,会在中间插入1个不同的位.码流填...

CAN总线标准格式数据帧的最小位数为多少最大位数又为多少

3，CAN总线中使用11为标识符还是28位是由什么决定的啊

1.can协议中有规定，在某几位发送目的站的地址，目的站可以通过对这几位进行选择，自行决定是否接受该消息，是自己变成设定的2.一般can通信芯片都可以在寄存器里设定自己需要接受的标识符等a要和b通信，a要指导b的标识符，然后发出去，b发现标识符正确接受，c和d读完标识符后选择丢弃。c d节点选择不同的标识符即可。你的想法是对的。要实现can通信，选择一个合适的can控制芯片和驱动芯片即可

标准帧是11位标示符，扩展帧采用29位标示符，不是28位

CAN总线中使用11为标识符还是28位是由什么决定的啊

4，CAN总线标准格式数据帧的最小位数为多少最大位数又为多少

要看你是什么帧，标准帧还是扩展帧,一楼控制场数错了，还把CRC把校验位和CRC界定符弄成一起了，应答场也漏算了标准帧：SOF+ID+RTR+r0+DLC+Data+CRC+CRCDel+ACK+ACKDel+EOF=1+11+1+1+1+4+(0~8)*8+15+1+1+1+7=44~108扩展帧：SOF+ID+RTR+r0+DLC+Data+CRC+CRCDel+ACK+ACKDel+EOF=1+29+1+1+1+4+(0~8)*8+15+1+1+1+7=62~126标准帧ID是11位，扩展帧ID是29为，数据场可以是0到8个字节，所以是（0~8）*8更详细的可以追加给点分问我哦弄个这方面的专业工具对加深理解很有帮助的，我的答案我就是对照着CANspider的display数的绝不会错。

5，一个GB2312汉字占多少字节

一个GB2312汉字占2个字节。例如: 频 GB=0xc6b5 unicode=0x9891率 GB=0xc2ca unicode=0x7387普通GB2312， unicode-GB2312 都是2字节。

2个字节

一个 GB2312-80 国标的汉字占用两个字节。其特点是：每个字节的最高位为： 1。而普通的英文字符的 ASCII 码的最高位为：0。例如：汉字的“铁”字，其区位码为：4490，即：“铁”字位于汉字字符集的第 44 区，90位。44+160 = 204，转换为十六进制为：CC，90+160=250，转换为十六进制为：FA。故：“铁”的汉字机内码为：CCFA。CC、FA转换为二进制后，其最高位均为 1。CC：11001100、FA：11111010

6，can 标准帧长度能超过108位吗

不能超过108位。ID Data0..87E0: 02 21 C1 00 00 00 00 00 (02:单帧&数据长度为2；21 C1: 实际数据0&数据1)7E8: 10 14 61 C1 41 43 41 31 (1:应答第一帧；0 14: 数据长度20；61: 服务名；C1 41: DID；43 41 31: 为实际数据0~2 )7E0: 30 00 00 00 00 00 00 00 (3: 流控制帧，表示让7E8继续发送剩余数据)7E8: 21 38 39 41 32 53 5A 46 (2: 连续帧；1: 此帧为连续续帧的第一帧； 38 39 …… 46: 实际数据3~9)7E8: 22 45 41 38 37 36 39 01(2: 连续帧；2: 此帧为连续续帧的第二帧； 45 41 …… 01: 实际数据10~16)以上粗体为数据长度14（非实际数据长度）。连续帧续帧最大为F，最大长度为连续帧的 F*7+第一帧的3=15*7+3=108

7，CAN总线与其他现场总线的比较要突出CAN的优点

CAN 与其他现场总线比较的主要特性:（1）传输速率最高 1Mbps/40m，单根双绞线距离最远可达 10km/5kbps。（2）节点数达 110 个（受限于总线驱动能力），传输介质为双绞线或光纤。（3）CAN 采用点对点、一点对多点及全局广播几种数据收发方式。（4）CAN 可实现全分布式多机系统，并且无主、从机之分，每个节点均主动发送报文，可方便地构成多机备份系统。（5）CAN 采用非破坏性总线仲裁技术，两个节点同时上传送数据时，优先级低的节点主动停止数据发送，优先级高的节点可不受影响地继续传输数据，有效避免了总线冲突。（6）具有可靠的错误检测和处理机制（CRC 循环冗余校验）。（7）短帧结构，每一帧的有效字节数为8个，受干扰的概率低；（8）节点具有自动关闭功能（在错误严重时）。（9）CAN 器件丰富，有带 CAN 的单片机（82C200）、CAN 控制器 (SJA1000)、收发器(TJA1050)、CAN I/O器件(82C150)等。

8，各位老师关于CAN总线的问题

差不多是这样的，我学校学过这的了，很久没有弄过了。参考资料链接那里有个文档，你可以看看。从OSI网络模型的角度来看同，现场总线网络一般只实现了第1层（物理层）、第2层（数据链路层）、第7层（应用层）。因为现场总线通常只包括一个网段，因此不需要第3层（传输层）和第4层（网络层），也不需要第5层（会话层）第6层（描述层）的作用。 CAN（Controller Area Network）现场总线仅仅定义了第1层、第2层（见ISO11898标准）；实际设计中，这两层完全由硬件实现，设计人员无需再为此开发相关软件（Software）或固件（Firmware）。同时，CAN只定义物理层和数据链路层，没有规定应用层，本身并不完整，需要一个高层协议来定义CAN报文中的11/29位标识符、8字节数据的使用。而且，基于CAN总线的工业自动化应用中，越来越需要一个开放的、标准化的高层协议：这个协议支持各种CAN厂商设备的互用性、互换性，能够实现在CAN网络中提供标准的、统一的系统通讯模式，提供设备功能描述方式，执行网络管理功能。

9，can总线问题

1.标准格式数据帧包括：1位帧起始位,11位ID位+1IRQ位，8个控制位，8字节的数据位，2字节的CRC校验位，7个终止位(记得不一定全面)同时有码流控制功能，即位填充功能。当出现4个相同电平的位时，会在中间插入1个不同的位。码流填充区域包括从起始位一直到数据位结束。具体细节可以参见《现场总线CAN原理与应用》一书，北京航空航天大学出版社。2.11位标识符与屏蔽寄存器和代码寄存器组成了CAN总线的滤波模式。3.初始化总线定时寄存器，控制寄存器，输出寄存器，中断寄存器。4.屏蔽寄存器全部为0xFF，使滤波位“无关”5. 高8位为9，即为0000_1001，CODE0= 0000_1001 MASK0 = 1111_0110 (二进制表示)6. 这个我以前算过，《现场总线CAN原理与应用》一书中有详细介绍，现在书没有在手边，印象里是 BTR0 = 0x43;BTR1 = 0x1c;满意请采纳。

1，传感器是不能直接连can的，是由单片机采集传感器的信号然后通过can总线发出去，所以要考虑的是传感器和单片机的连接2.这个根据你的实际需求可以自己去设定时间3,。一般情况不用人去管了，只需要出问题了再进行维修4，这个就看你系统硬件是怎么设计的了，不同方案肯定不一样5，这个依然看你的硬件设计来估算

10，什么是CAN总线

CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。　　CAN总线的特点　　（1）多主机方式工作：网络上任意节点可在任意时刻其他节点发送数据，通信方式灵活;　　（2）网络上每个节点都有不同的优先级，可以满足实时性的要求;　　（3）采用非破坏性仲裁总线结构，当两个节点同时向网络上传送信息时，优先级高的优先传送;　　（4）传送方式有点对点、点对多点、点对全局广播三种;　　（5）通信距离可达6km;通信速率可达1MB/s;节点数可达110个;　　（6）采用的是短帧结构，每帧有8个有效字节;　　（7）具有可靠的检错机制，使得数据的出错率极低;　　（8）当发送的信息遭到破坏后，可自动重发;　　（9）节点在严重错误时，会自动切断与总线联系，以免影响总线上其他操作。什么是can总线？can总线是数字信号还是模拟信号　　CAN总线原理　　CAN总线以广播的方式从一个节点向另一个节点发送数据，当一个节点发送数据时，该节点的CPU把将要发送的数据和标识符发送给本节点的CAN芯片，并使其进入准备状态;一旦该CAN芯片收到总线分配，就变为发送报文状态，该CAN芯片将要发送的数据组成规定的报文格式发出。此时，网络中其他的节点都处于接收状态，所有节点都要先对其进行接收，通过检测来判断该报文是否是发给自己的。什么是can总线？can总线是数字信号还是模拟信号　　由于CAN总线是面向内容的编址方案，因此容易构建控制系统对其灵活地进行配置，使其可以在不修改软硬件的情况下向CAN总线中加入新节点。　　CAN总线的应用　　CAN总线在组网和通信功能上的优点以及其高性价比据定了它在许多领域有广阔的应用前景和发展潜力。这些应用有些共同之处：CAN实际就是在现场起一个总线拓扑的计算机局域网的作用。不管在什么场合，它负担的是任一节点之间的实时通信，但是它具备结构简单、高速、抗干扰、可靠、价位低等优势。CAN总线最初是为

can是控制器局域网络(controller area network, can)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国bosch公司开发的，并最终成为国际标准（iso 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，can总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以can为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的j1939协议。can 是controller area network 的缩写（以下称为can），是iso国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个lan，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后，can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。can 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

非常荣幸为你回答这个问题：所谓CAN总线就是工业现场总线中的一种，即控制器局域网(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。现在市面上比较有名的生产和CAN总线有关产品的厂家有沈阳的广成科技，广州的致远电子等，如果有需要可以上网查询，希望我的回答令你满意！

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