12v升压初级多少匝，请问12V升压2500V次级电流1A变压器铁芯多大初次线圈数多少线

1，请问12V升压2500V次级电流1A变压器铁芯多大初次线圈数多少线

输入功率：3100vA。输出功率：2500瓦。铁芯截面积：70平方厘米。每伏匝数：0、7匝。初级匝数：8、5匝取9匝。初级线径：258平方毫米。次级匝数：1840匝。次级线径：0、75平方毫米。

请问12V升压2500V次级电流1A变压器铁芯多大初次线圈数多少线

2，磁芯逆变器12V变22O初级匝数是多少

比如输入电压是双12V，输出电压是220V，功率是500W。初级这个要根据你的磁芯算，你的磁芯会有一个参数就是V/匹，根据这个来，线径就根据功率算，电压乘以电流等于功率，也就是用功率除以电压就知道电流了

磁芯逆变器12V变22O初级匝数是多少

3，汽车12V发电机定子线圈每个多少匝

60匝。汽车发电机励磁线圈的电流是经电压调节器处理后提供的（并不是经钥匙门直接加到励磁线圈上的），电压调节器的（标称）输入电压是12V（可以视为经钥匙门直接加到调节器上）。而励磁电流在万变的发动机转速下是个不确定的电流，规律是发动机转速高时（励磁）电流小，转速低时（励磁）电流大。其最终目标是保持发电机（在发动机的任何转速下）的输出电压基本不变。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

汽车12V发电机定子线圈每个多少匝