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1,48伏的电瓶需要多少伏的充电器

一般来说,充电器的输出电压要略高于电瓶的输入电压,所以这个需要用到五十伏左右的充电器。
12v或以上 不过电压大了会降低电池使用寿命 除了看电压 还要看你电瓶是多少ma的

48伏的电瓶需要多少伏的充电器

2,48v的电瓶要用多少V的充电器

48v的电瓶当然要用48v的充电器了,48v的充电器输出电压为56v左右。

48v的电瓶要用多少V的充电器

3,48v锂电池充电器输出范围多少v

上面应该有写是几串的。买充电器的时候最好对照串数充电
有两种电池称为48v,有13串的跟14串的,13串的为54.6v ,14串的58.8v
三元锂电池13串的是54.6V,14串的是58.8V。沈阳锂电池工厂改装的都是三元的
54.8到55.5伏

48v锂电池充电器输出范围多少v

4,电动车电池48v50ah 的电池用多大的充电器合适充电最快最满百度知

我想你要去找到你原来的品牌经销商看看什么样子的充电器比较好。充电快的充电器不一定是好,充电满的充电器也不一定就是对的。总之,我认为原装的是最合适的,也是最安全的。此外,你买充电器他一定会说他的产品是最好的,但是不说是针对哪个品牌。不管48v50ah还是其它的电池,都有通用充电器和原装的充电器。我认为原装的就是最好的。

5,给48v的电瓶充电用多大瓦数的充电器

你的电瓶是几安时的就选几安时的充电器,功率你不用考虑的。
需要曾压器转化麻烦。
现在充电器都是多功能的,多少伏电瓶就选到多少伏那挡,6.12.24.48都有希望能帮到你,祝您驾驶愉快,多谢支持!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
这需要看电瓶的容量有多大,一般选充电电流是容量的12~13%

6,48v的电动车电瓶能用24v或36v充电器充电吗有影响吗

能,有影响。相同功率大小的充电器是可以通用的,同时只要两者间相差不会太大,大功率充电器也是可以给稍小点的充电器。以48V充电器为例,一般最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯;正常来说低电压不低于55V,低于此电压会造成充电不足,长时间这样容易对电池亏电。电流方面还是以48V20A充电器为例,最大电流不大于3A,大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A,低于此电流会造成充电不足。扩展资料:注意事项:1、蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。2、蓄电池使用时应防止过放电,采取欠压保护是很有效的措施。由于电动车欠压保护是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。3、蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸。参考资料来源:百度百科-电动车电池

7,48V液晶显示电动车到多少V该充电呀

48v电动车充满电是55v,欠压是48v,应该在50v左右充电,勤充电对电池有好处,如果电源方便1至2天充一次 行驶50v左右
铅酸蓄电瓶不存在用完再充的说法,随用随充既可!一般不要低于45伏就需要充电了。
42V就是到了电池的最低放电电压了。电动车电瓶应该勤骑勤冲,电池最怕馈电存放,不要等到用完再冲,一般的应该每天都要充电,电池的浅循环寿命可达2000次。

8,电动车48v电池用多少v充电器

如果不对电路作大的改动,单靠电压微调电位器调节的话,则最多可以调高(或调低)20%,即48*(1+0.2)=57.6(V); 而如果要对电路进行大的调整,除了滤波电容的耐压值必须达到预选的标称电压的1.414倍(即68*1.414=96(V)以外,还要更换稳压二极管; 现在的充电器一般采用开关型电路,稳压二极管有的是前置式的,有的是后置式的; 前置式的电压不一定就是输出的标称电压,即有可能是24V稳定60V或其它电压,这一点需要特别注意; 另外,电动车的电机对于电瓶电压的上限是有严格限定的,从48V加高到60V,电机是不是能够承受,这是值得考虑的,如果单方面考虑马力和续航能力,就有可能烧毁电机;当然,如果更换电机那就另当别论了; 总之,简单地提高充电器的电压不是好办法,还不如买一个现成的来得简便和实惠,也不会有损坏其它部件之虞。
搜一下:电动车48v电池用多少v充电器

9,48v的电瓶要用多少V的充电器

应该使用48V的充电器,其输出电压在50-52V左右;低于48V的充电器是不可使用的;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可; 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了; 最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
看电瓶上的铭牌,根据上面的要求买。

10,电瓶车48V充电器功率多大

180w
48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A,功率在80W左右,输出电压48V,充电电流1.6A,功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。
前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A,功率在80W左右,输出电压48V,充电电流1.6A,功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条
如果是48V20AH的电瓶充电器,充电电流4A左右,电压58V,最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器,充电电流2.5A左右,电压58V,最大功率150W-180W 充电时间:从完全没电到充满转灯要6-8小时,或更长。
48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。 麻烦采纳,谢谢!

文章TAG:48v电池用多少V电源充电池  池用  多少  
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