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1，12v电瓶充电器是多少伏

12v电瓶充电器浮充电压一般是14

12v电瓶充电器是多少伏

2，电压12v是多少伏

你这个就是标准的12V。借2楼的计算，大格是1.25V，小格0.625V(不是2楼的0.5125V)。你这个刚好两大格（2.5V）+差点1小格（算0.5V）再加底数9V，所以标准12V。

电压12v是多少伏

3，12v是多少w

一公斤是多少米？那12V就是多少W。
12*2=24

12v是多少w

4，12v是12伏吗

是。12V就是12伏，V就是电压的单位。一般12V指的是直流12伏。伏特是国际单位制中电压的单位，符号V。此单位是以发明电池的意大利物理学家——亚历山德罗·伏打的名字命名的。作为电压的单位，“国际伏特”与“绝对伏特”有所不同。

5，电压12v是多少伏

如果是12V1Ah就是12w，12V2Ah就是24w……12V100Ah就是1200w。
12v电压就是12伏啊，只是不是文字表示而已。

6，12v是多少伏 求推荐谢谢

12v就是12伏啊12V 2A 的变压器如果按 2A 峰值电流计算的话，消耗的功率为：电压乘电流等于功，即 12 * 2 = 24 瓦。24 小时耗电为 12 * 2 * 24 / 1000 = 0.576 度电，一个月耗电为：30 * 0.576 = 17.28 度。实际中应该没有 17 度，而是在 10 度左右。毕竟不是所有时间都是满峰值。千瓦时就是平时所说的“度”，是电功的单位，符号：kW·h，计算公式为功率乘以时间。假设一台耗电设备的功率为2500瓦，即其一小时的耗电量为2.5千瓦时，也就是一小时2.5度电。扩展资料：瓦特是国际单位制的功率单位。瓦特的定义是 1 焦耳/秒（1 J/s），即每秒转换、使用或耗散的（以焦耳为量度的）能量的速率。在电学单位制中，是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。在纯电阻电路中，根据欧姆定律 U = IR 代入 P = UI 中还可以得到：P = I2R = (U2)/R。在动力学中：功率计算公式：1、P = W/t（平均功率）2、P=FV；P = Fvcosα（瞬时功率）因为 W = F（F力）× S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出 P = F·v：P = W/t = F * S/t = F * V（此公式适用于物体做匀速直线运动）公式中的P表示功率，单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是W。W表示功，单位是“焦耳”，简称“焦”，符号是J。T表示时间，单位是“秒”，符号是"s"。参考资料：百度百科-度

7，交流12V整流之后是多少伏

全桥整流后 0.9×12V 半桥整流后 0.45×12V 正解
13~14V
全桥整流后 0.9×12V 加滤波电容1.4×12V半桥整流后 0.45×12V 加滤波电容1.2×12V

8，12V24V的到底用多少伏电压

楼主你好！这个是不能直接使用的，直接使用会导致led灯烧坏。解决方法有二：一是买一个降压器，之后再直接接led等；二是直接串联两个led灯，那么就可以正常使用
12V、24V一般为直流电压，家用电为交流220V，通过12V直流电源或24V直流电源可以获得12V和24V直流电压，12V-24V表示12V和24V都可以使用。

9，电脑 电源问题 12V应该多少伏

电源12伏偏低，超过10%，应该是电源本身的问题。
不用担心！任何测量数据都是一个参考值，出现这种情况有可能是传感器的误差，呵呵~最重要的问题是，系统是否稳定？如果你对自己的系统不是太放心的话你可以用软件测一下：你可以用MEMTest跑它十几个小时，呵呵，如果不会报错没有死机你的系统应该不会有什么问题的~这样说不知道你是否满意，呵呵
不一样
你有没有动了bios的设置呀？如果没动电脑运行正常就是没事。我的电脑以前也出现过，换了个电源就好了。

10，12V电瓶满电是多少伏

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.8V～13.0V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电。3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。扩展资料充电1、出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。2、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。3、除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：（1）向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。（2）充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。（3）对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。正确充电方法1、当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。2、首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。3、然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。4、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。5、提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。保养方法：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命参考资料：搜狗百科-蓄电池参考资料：搜狗百科-电瓶
电池充满电压：13.8V-14V。当电瓶充满了电，却不怎么管用的时候就该换一个了。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。拓展资料：有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。3.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。4.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。5.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.7.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近。如果充满电后电压也仅仅只有12V甚至不到12V就说明电瓶性能已经弱化，寿命不会太长的。
电池充满电压：13.8V-14V相关：充电器输出电压：13.8V-14.8V放电终止电压：10.5V-11V
每个电瓶的特性都有所区别额定的输出电压为12V, 但是根据电池的特性曲线(开路电压曲线OCV)的不同, 当蓄电池充电100%的情况下一般都在13V以上具体可以查询一下OCV曲线, OCV曲线是电瓶电压与电瓶容量的关系图, 通过这个曲线很直观的看出当蓄电池充电到一定状态时所处的电压值是多少

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